前些天有個(gè)朋友問我：手里有30萬想買車，是大眾CC，或是奧迪A4L，或是寶馬3系，哪一款后期養(yǎng)護(hù)便宜？開始回覆第一個(gè)問題，手中有30萬的話，在大眾 CC，奧迪A4L和寶馬3系中可供選定，免費(fèi)汽修管理軟件小編建議買奧迪A4L。主要緣故如下：

　　1：寶馬新3系的售價(jià)區(qū)間在29.39萬-40.99萬之間，當(dāng)前終端販賣基本沒有太大的優(yōu)惠，乃至有些區(qū)域還需要強(qiáng)迫附加選裝包，再加上購置稅、保險(xiǎn)、上牌費(fèi)、服無費(fèi)等費(fèi)用，合計(jì)遠(yuǎn)超幾萬，因此30萬預(yù)算購買新3系險(xiǎn)些是不可能的。再加上國內(nèi)老3系庫存已基本消化，購買老車型估計(jì)只能選定二手了。

　　大眾 CC的販賣費(fèi)用區(qū)間在24.68萬-30.18萬之間。再加上2-3萬左右的優(yōu)惠，費(fèi)用或是相對(duì)實(shí)惠。但歸根結(jié)蒂從品牌上來看，奧迪、寶馬不在一個(gè)層次上，其銷量幾許也影響了 CC的銷量，使 CC落得一個(gè)盡職不稱座的名聲。而 CC非常大的賣點(diǎn)即是轎跑樣式的外形，掀背式尾箱，無框車門，除此以外與其同系邁騰沒什么差別，都是大眾 MQB平臺(tái)(橫置引擎模塊)的產(chǎn)物，所以如許的費(fèi)用肯定短長常昂貴的。若你不選45，我覺得這毫偶爾義。

　　與之相比，40和45的差距不但是4驅(qū)，而是45落地，估計(jì)為35萬。三系300,000估計(jì)不會(huì)落地，但是3系我很稀飯，奔馳 若要在 BBA中選，可以加點(diǎn)錢，選A4的45號(hào)，或者等寶馬3系貶價(jià)，加點(diǎn)錢提個(gè)3系，都很完美。花30多萬提一大眾，就算他是 CC，看起來表面還行，那也不值，他是大眾，而且 CC除了表面還說得過去，其余地方都爛得一塌糊涂，特別是底盤爛得一塌糊涂。給出您的需要，我可以幫您推薦汽車，比方您的年齡、使用汽車的環(huán)境、平時(shí)乘坐的人數(shù)、有沒有寶寶等等，若這些都沒有，我建議購買飛度，節(jié)余的錢購買理財(cái)。

　　免費(fèi)汽修管理軟件給出有些同事分享他們的概念：先說大眾 cc，這款車當(dāng)前裸車僅19萬，與A4L和3系不相稱。二代內(nèi)部選的話，我推薦寶馬3系，寶馬3系是新一代，比奧迪A4L在技術(shù)上更領(lǐng)先，A4L很久了，2年后就會(huì)更新?lián)Q代。在2.0 t低速時(shí)，寶馬3的引擎馬力比奧迪稍小，但開動(dòng)起來，0-100的速度險(xiǎn)些是同樣的不得不說寶馬確實(shí)很牛。

　　汽車底盤上的寶馬比奧迪強(qiáng)太多，老庶民都說開寶馬坐奔馳，這可不是空穴來風(fēng)。兩輛車都可以試開一試，你會(huì)明顯地感覺，寶馬3的操控性真的好的太快了，轉(zhuǎn)彎、并線的時(shí)候特別明顯，這是一款后驅(qū)之王啊。而寶馬剛換上新車，內(nèi)飾確實(shí)比奧迪的塑料內(nèi)飾要強(qiáng)太多，寶馬現(xiàn)在的內(nèi)飾很多地方都是真皮包裹，而且按鍵是鍍鉻，顯得很高檔。A4L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣，奧迪A4L在幾年前就曾經(jīng)設(shè)計(jì)好了，塑膠的地方相對(duì)多，門板也能夠軟包，可以碰到的地方非常硬。

　　就養(yǎng)護(hù)而言，這兩個(gè)品牌差不多，3系要的操控性真比奧迪的塑料A4L略微便宜一點(diǎn)，但是也便宜不了什么，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用都差不多。也有同事分享他們的概念：只說一件事吧，有一年大雪天去車站送同事眼看著一輛寶馬5系上坡即是滑不上去，背面憋著一堆車，誰也走不動(dòng)，寶的后驅(qū)是硬傷！四驅(qū)車開上A4L,50,000公里后可能會(huì)開始燒機(jī)油！十九代剛出的寶馬一段時(shí)間都不貶價(jià)，A4現(xiàn)在真的貶價(jià)太多了，非常多能便宜8萬多，加錢能買國六！

　　奧迪上了年紀(jì)，寶馬車有點(diǎn)小紛擾判定一輛汽車維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用情況，非常直觀的可以從汽車零整比和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用指數(shù)來校驗(yàn)。這一數(shù)據(jù)，可以從中國保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的汽車零整比軌制中找到。汽修比，是指汽修配件費(fèi)用與汽車販賣費(fèi)用之間的比值，比方某車的汽修配件費(fèi)用比200%，表示所有汽修配件加起來，可以買2輛車，若費(fèi)用相近，汽修配件費(fèi)用越高，汽修配件費(fèi)用就越高，這可以反映。

　　維修指標(biāo)指維修廠家指導(dǎo)下的維修，即在4S店維修，嚴(yán)格按照使用手冊(cè)做維修，每100公里所需的費(fèi)用，它包括質(zhì)料和人工，比方某車維修指標(biāo)20，即平衡行駛100公里，需要20元的維修費(fèi)用，10000公里，是2000元。如今，大眾 CC的零整比系數(shù)為316.33%，奧迪A4L的零整比為380%，寶馬3系的零整比為559%，也即是說，大眾 CC的修車?yán)媳痉浅５汀?/p>

　　免費(fèi)汽修管理軟件小編建議又看養(yǎng)護(hù)指數(shù)，大眾 CC21.53，寶馬3系19.09，奧迪A4L23.59，三者相差不大，一萬公里養(yǎng)護(hù)老本在2000左右?？傮w來說，大眾 CC的后期保護(hù)養(yǎng)護(hù)短長常便宜的。非常昂貴的是寶馬3系。您可以在中國保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的網(wǎng)站上查詢相關(guān)信息。