車輛保養(yǎng)項目-途觀L一定不可忽視的一個保養(yǎng)項目

  老司機(jī)圈里有一種說法深入民氣,汽車這種東西,車輛保養(yǎng)項目要“三分修,七分養(yǎng)”,也有說是“三分開,七分養(yǎng)”,但無論是類,都充分必定了“保養(yǎng)”對一輛車的重要性,不知不覺,馬上我的大途也要步入四萬公里了,按照我以前用車的習(xí)氣,2萬公里擺布就要清洗一次節(jié)氣門了,畢竟現(xiàn)在的氣氛質(zhì)量不敢助威,不過很早就聽說途觀L的節(jié)氣門清洗不是很方便,而且費用不低,加上這兩年一直也都是跑的鋪裝路,根基沒有跑過土路,

  因此有意識把節(jié)氣門的清洗時間以后拖了,雖說勤保養(yǎng)對車必定是沒壞處,但是過度保養(yǎng)太傷錢 ,因此選定合理的保養(yǎng)周期,既保證了車況的正常,同時也具備很好的經(jīng)濟(jì)性,何樂而不為之呢?底下把我初次對途觀L節(jié)氣門的清洗過程分享給大家,有望能給車友們少許有益的贊助。 對了,大概有些車友對節(jié)氣門的作用還不是很清楚,簡單的普及一下常識:節(jié)氣門是當(dāng)下電噴車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)最重要的部件之一,它的上部是氣氛濾清器,下部是發(fā)動機(jī)缸體,是汽車發(fā)動機(jī)的咽喉。車子加速是否靈活,怠速的穩(wěn)定都與節(jié)氣門的臟污有很大的關(guān)系,節(jié)氣門清潔能夠減輕油耗更能夠使發(fā)動伶俐活而有勁。

 

  一路驅(qū)車抵達(dá)一直去保養(yǎng)的4s(畢竟途觀L節(jié)氣門位置相對分外少許,還是4s更諳習(xí),因此初次清洗我還是選定在4s做了)要先卸下護(hù)板,把車升起來,我也順道檢查一下輪胎,沒發(fā)現(xiàn)吃胎情況


  剛進(jìn)4s大門就碰到諳習(xí)的徐師傅,一直對徐師傅的干活的認(rèn)真很寫意,就問了一下徐師傅下晝有無工作安排,得知一時沒事,就果斷邀請徐師傅親自操刀,在跟徐師傅的進(jìn)一步交流中得知,確實途觀L的節(jié)氣門清洗相對費勁,不同于我們平時見到的少許車型,打開機(jī)艙蓋,進(jìn)氣管拔開就能夠直接進(jìn)行清洗,這不,下護(hù)板要拆,拆下的下護(hù)板也很干凈,沒有任何機(jī)油滲漏的陳跡,有陣子我記得看到個帖子,機(jī)油漏在了下護(hù)板上頭了一攤油,我今天就特地檢查了一下


  還好有電開工具,能提高不少效率,機(jī)艙里的護(hù)板也得拆,節(jié)氣門就在這個縫隙中部,直接不好下手,我能說這個設(shè)計有思量過遙遠(yuǎn)保護(hù)保養(yǎng)的時候清洗節(jié)氣門的便捷度嗎?是不是有點折騰維修師傅,更是增加車主的保養(yǎng)開銷。要卸好多管路,斷開一下管路才氣把手伸以前

  

  車輛保養(yǎng)項目位置過高,夠不著,還用了加長的套筒,今天的主角,就快拆下來了,不容易啊,拆了好半天,是不是還是相對臟的,確實該洗洗了,噴上特地的清洗劑,首先擦是不是干凈了許多,清洗用不了多久,但是拆裝的過程但是很費勁,首先往回裝,徐師傅往回裝節(jié)氣門的空隙,我去查看了一下剎車片,磨損不緊張,看來我剎車習(xí)氣還是不錯的,嘿嘿,自詡一下

 

  讓徐師傅把底盤也檢查了一下,全部正常,能夠繼續(xù)寧神開了,這里提及一個很有意思的事情,即是我之前一次保養(yǎng)的時候,檢驗過電瓶,當(dāng)時檢驗儀表現(xiàn)的電瓶壽命另有73%奇跡發(fā)生了,此次檢驗果然提示電瓶壽命另有100%,難道還能自愈?我就跟徐師傅反饋了前次檢驗的情況,徐師傅問及前次是不是用的這個檢驗設(shè)備,我還真記不準(zhǔn)了,店里另有個原裝檢驗設(shè)備,拿來再試

  

  依然表現(xiàn)電瓶狀況良好,不過能夠必定,表現(xiàn)電池壽命的即是之前那個設(shè)備,也即是說電瓶本次檢驗,狀況果然很好,壽命也恢復(fù)到了100%,我但是一直開著啟停的哦,因此總有人說啟停對電瓶影響很大,起碼停止到目前,從我的感覺來說,還沒感覺到有任何異常,還在繼續(xù)調(diào)查中結(jié)算的間隙,瞥見車間外側(cè)泊車場還擺放著許多商品車,不過一溜都是白色,白色就這么受迎接?

 

  大概許多車友會關(guān)注車輛保養(yǎng)項目清洗的費用,確實在4s清洗,費用還是相對高的,總價300+,因此大家若有諳習(xí)的汽修廠,能夠不消在4s清洗,畢竟費用差別會大少許。然后再說說清洗后的感覺,很明顯感覺到油門更輕快了,提速響應(yīng)也要快少許,至于油耗的變更,確實有,不過近期天色轉(zhuǎn)暖,還真不好說是氣溫上漲帶來的油耗低落,還是清洗節(jié)氣門帶來的油耗低落,這個不好下結(jié)論,不過確實低落了少許,籌辦再跑一陣子,把火花塞換掉,應(yīng)該感覺會更明顯少許,啰煩瑣嗦了半天,有望能給大家一點有用的參考。



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