現(xiàn)在的汽車的數(shù)量是一日千里，中國的公路也是發(fā)展的最的快，我國的高速是通遍大江南北。不過最近有一個小白司機問道小編說。轉(zhuǎn)彎的時候應(yīng)不應(yīng)該踩剎車？我們都曉得在轉(zhuǎn)彎的時候，如果速度過快的話，就容易造成車輛一個側(cè)翻，這種環(huán)境下短長常兇險的。并且底盤較高的SUV在轉(zhuǎn)彎的時候也會提前的進行減速。不過如果進入了彎道忘記減速，應(yīng)該踩剎車嗎？

       其實很大無數(shù)的車主都會犯這樣一個錯誤，即是在彎道踩剎車。彎道踩剎車就會偏離車道，其實你如果在彎道踩剎車的話，很容易造成剎車片磨損不一致。從而導(dǎo)致汽車偏離車道。也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎的時候汽車上另一側(cè)低頭。

       當(dāng)然即是靠車頭的一側(cè)的剎車片磨損會最的大。通俗來講的話即是有一側(cè)的車輪它基礎(chǔ)就會剎不住車。也即是說速度并不會有明顯的降下來。如果這時候偏離車道的話。也是很容易發(fā)生兇險的，畢竟你也沒有辦法確保你附近的車道是不是有其他的車輛。

       在這里小編建議各位車主可以采用一個緊急降擋的解救方法。所以各位車主進入彎道的時候盡量不要去踩剎車。如果車速沒有降下來的話，千萬也不要去踩剎車，如果車速較為快的進入彎道的話，辣么可以采用一個降擋的方式來減速。手動擋的話你可以直接掛為一檔，自動擋的話可以直接掛上L檔。

       通過這種方式也可以為車輛進行一個減速。這種環(huán)境也可以給變速箱和發(fā)動機施加壓力，從而到達降速的一個目的。降下速來之后再去踩剎車，這種方法雖然相對傷車，不過也是相對安全的一種方法。

       這一個為車主應(yīng)用正確的轉(zhuǎn)彎方法，即是在看到彎道之后，提前有一個剎車的動作。給汽車降下速度來之后。速度最好降到25邁左右，當(dāng)然這種彎道的話也可以垂手可得的轉(zhuǎn)過去。如果剎車的話，速度也會相對慢。并且25碼的速度是過彎道最好的速度。

       當(dāng)然有少許老司機也會用相對快的速度過彎道。這種方法首先要穩(wěn)住油門之后，速度保持在40邁左右。而后要內(nèi)外切彎，調(diào)整好角度直到對準彎道的中心。末了加油門就實現(xiàn)一個轉(zhuǎn)彎的操縱了。不過這種方法不建議各位車主應(yīng)用并必然難度較高，車速也較快，操縱欠好的話容易發(fā)生交通兇險。