隨著生活水平的接續(xù)進步，買車對于很多人來說曾經(jīng)不是什么難事。買了車自然是要給汽車進行養(yǎng)護，除了平時加油洗車以外，這定期的養(yǎng)護可不能少。大多數(shù)人都曉得這定期養(yǎng)護，每次要換的即是機油機濾和空調(diào)空氣濾芯，汽車畢竟是消耗品，隨著汽車越開越久，要養(yǎng)護的項目是越來越多。

       對于汽車的養(yǎng)護很多人都覺得多做有益，其實不然。平常情況下，汽車在5000km-10000km的時候養(yǎng)護一次就可以了，這個里程數(shù)要根據(jù)車型和使用的機油型號來決意，普通半合成機油即是5000km-8000km一養(yǎng)護，如果是全合成機油那即是8000km-10000km養(yǎng)護一次，如果可憐買到燒機油的車，那就要根據(jù)機油的油尺來看了，只要低于油尺線就要增加機油。其實在汽車養(yǎng)護中有很多項目是不用做的，既花了錢又沒有什么效果。

       首先，這第一個即是更換配件的養(yǎng)護。汽車屬于消耗品，從買回歸那一天起各部位的零件就開始損耗，汽車上的配件也都是有壽命的，不過壽命普通都還很長，不需要每次養(yǎng)護都更換配件。很多4s店的事情人員為了事跡時常要還能用的配件都給你更換了，汽車是的配件費用都相對貴，我們要盡管做到物盡其用。

       這第二個項目即是油路清洗。油路清洗相信很多車主都做過，而且清洗一次但是要不少錢。因為這個項目在4s店時常被推薦，做一次少則三兩千，多則五六千，可以說費用很高了。不過油路清洗其實沒什么必要，油路清洗是為了清洗我們平時能手駛過程中汽車所產(chǎn)生的積碳和雜質(zhì)，不過這積碳被清洗以后或是會產(chǎn)生，要曉得只要汽車燒油，那積碳就一定會出現(xiàn)。所以花幾千塊錢清洗油路也只是治標(biāo)不治本，我們不能每次都要花上幾千塊錢去清洗油路吧。

       但是積碳不清洗對汽車又有著很大的危害，時間久了就會產(chǎn)生發(fā)動機動力不及，怠速不穩(wěn)，油耗增加等情況，還會影響發(fā)動機的使用壽命。那應(yīng)該怎樣正確的清理積碳呢？其實技巧很簡單，很多老司機都會選定加油的時候用燃油寶，燃油寶可以降低油耗，其次還能清理曾經(jīng)沉積的積碳，分解積碳使發(fā)動機恢復(fù)狀況，動力十足。一套燃油寶也就幾十塊錢，去清理一次油路要幾千塊錢，效果同樣費用卻天差地別。