汽修廠常見的套路
汽修的監(jiān)管有點(diǎn)難 盡量別讓愛車在修理廠留宿,保存單據(jù)和被替代的零件,面對(duì)圈套,我們給你支幾招
汽修的水很深,但站在岸邊的我們即便無(wú)意濕了一回鞋,卻也遠(yuǎn)遠(yuǎn)摸索不出其中深淺。
汽修市場(chǎng)的亂象中,究竟哪些圈套最多見,我們又該怎樣防備?相關(guān)部分的監(jiān)管力度究竟夠不夠?為什么汽修投訴總有種訴之無(wú)門的感受?
這些疑問,我們邀請(qǐng)了多位業(yè)內(nèi)人士逐一解答——
副廠、鈑金件、變亂修理
汽修里這些貓膩至多
●副廠:給冒充偽劣戴的一頂帽子
“給你看一個(gè)文件吧,那是一個(gè)福耀品牌玻璃廠幾年前就發(fā)的,聲明除了給別克汽車生產(chǎn)廠商,它生產(chǎn)的配件,沒有販賣給其它任何企業(yè)?!辈稍L一開始,業(yè)內(nèi)修理妙手李師傅就拿這兒開說,“現(xiàn)在普通修理廠大概汽配公司等等,總會(huì)對(duì)司機(jī)大概車主說,副廠零件,沒事。”
李師傅說,其實(shí)沒有什么副廠一說:什么是副廠,說穿了,即是冒充偽劣。
按照劃定,原廠配件只能提供給4S店,不可以流到普通的市場(chǎng)上去。“若那些小修理廠大概汽配店到4S店拿貨,那費(fèi)用勢(shì)必就高了,從表面上說,他們是不會(huì)從4S店進(jìn)貨,否則就沒利潤(rùn)大概蝕本,所以,一種叫副廠的東西就出來(lái)了,這是汽修市場(chǎng)最大的疑問?!?/p>
李師傅給我們通俗地分了一下類,容易被“副廠”的普通有裝飾件、保養(yǎng)件、易損件、鈑金件幾類。“好比裝飾件,假的至多,什么3M貼紙,根基即是假的。這些裝飾東西和安全關(guān)系不大,普通不會(huì)出事情,加上車主也發(fā)現(xiàn)不了,也就不計(jì)算了?!?/p>
易損件主要有剎車片、方向機(jī)上的球頭和避震器。
李師傅說,若你不懂,加上汽車確鑿出了疑問,普通司機(jī)想想這些東西不是辣么重要,便到小廠換一下——這個(gè)時(shí)候,普通來(lái)說,你肉眼是看不出來(lái)的,即便有疑問,修理工都會(huì)跟你說:副廠的,質(zhì)量同樣的。
●鈑金件:和油漆相關(guān)的,花頭至多
鈑金件普通和油漆相關(guān),這里的貓膩至多了。
“鈑金出了疑問,最后肯定要做油漆,油漆一做,鈑金是怎么回事你想打聽都不可能了?!崩顜煾蹬e例說,好比說車主出了變亂,要換一扇新門,但你送到修車廠里,現(xiàn)實(shí)上只是給你修理了一下,大概給你換一扇其余車上拆下來(lái)的舊門,這油漆一上,就看不出來(lái)了。
“鈑金是這樣,油漆同樣讓你霧里看花?!崩顜煾狄步o我們說了其中的門道:
一是一切給你用國(guó)產(chǎn)油漆,剛做好的時(shí)候看上去差未幾,你來(lái)取車時(shí),車間內(nèi)燈光打得好,看上去亮亮的,車主高興,開走了事。
二是,若你車子相對(duì)新大概是進(jìn)口較高級(jí)的,辣么里面的油漆做的是國(guó)產(chǎn)貨,但最外面的用進(jìn)口的,罩上后光線好,不是職業(yè)人士,基礎(chǔ)就看不出來(lái)?!暗牵瑫r(shí)間長(zhǎng)了固然會(huì)有所變更,好比顏色走得快,沒了光澤等等,但車開幾個(gè)月后,誰(shuí)還會(huì)去介意呢。”
●出變亂修理,小心你的車子零件被偷換
若出了大變亂,修理時(shí)就更得留個(gè)心眼了。
“現(xiàn)在業(yè)內(nèi)存在修理廠和保險(xiǎn)公司之間“勾結(jié)”的現(xiàn)象。你的車?yán)搅诵蘩韽S,在保險(xiǎn)公司人員來(lái)定損之前,修理員會(huì)在檢查時(shí)做些小行動(dòng)?!崩顜煾嫡f,這一點(diǎn),和微信上那個(gè)帖子說的同樣:修理工會(huì)用舊件大概殘次件將你車上完好的零件換下來(lái),而保險(xiǎn)公司的定損人員一到,便說這個(gè)不行了,那個(gè)也壞了,都得換,這修理費(fèi)一下就上去了。
“有些修理工把舊件換上后,偶然定損后也不再重新?lián)Q回歸了,這樣,你的車子上本來(lái)好的零件,此次變亂后反而變成殘次件了。有的修理工還會(huì)把拆下來(lái)的新件再賣錢,廠子便賺了兩倍?!?/p>
即便修理工不這么做,車子上的零件真的損壞了,若你不是在4s店修理,普通的修理廠即便是按“正廠件”的費(fèi)用讓保險(xiǎn)公司定損,但最后給變亂車裝上的依然是那些副廠貨。“惟有這樣,那些修理廠才氣從配件的差價(jià)中贏利?!?/p>
汽車維權(quán)
想說監(jiān)督真的有點(diǎn)難
“若你的汽車產(chǎn)生維修膠葛,你最早想得到誰(shuí)的贊助?”記者在杭州武林廣場(chǎng)做的一份觀察,有一個(gè)讓人覺得很為難的結(jié)果:50個(gè)受訪者中有27人選了“我的汽車有話說”的播送節(jié)目,18人選定消保委,1人選定杭州汽車維修行業(yè)團(tuán)結(jié)會(huì),4人選定“其余”。
這確鑿是一個(gè)很難讓人接受的究竟:第一,在我們的采訪中,沒有一個(gè)特地機(jī)構(gòu)來(lái)評(píng)判質(zhì)量、維修好壞;
第二,許多消費(fèi)者在遇到相關(guān)膠葛后,無(wú)法像找110、120同樣找到清晰的維權(quán)指向,車主把投訴更多地寄托了消協(xié),寄托給了拉橫幅等非理性維權(quán),另有人覺得“我的汽車有話說”才是最管用的。
汽修市場(chǎng)上的亂象,該由誰(shuí)來(lái)監(jiān)督?這個(gè)疑問宛若答案很模糊。
憑據(jù)《杭州市靈活車維修業(yè)經(jīng)管條例》劃定,杭州靈活車服務(wù)經(jīng)管局負(fù)責(zé)杭州市主城區(qū)的靈活車維修業(yè)經(jīng)管工作。工商、質(zhì)監(jiān)、公安、費(fèi)用及環(huán)保等有關(guān)行政經(jīng)管部分協(xié)同經(jīng)管。
昨天,記者聯(lián)系了杭州靈活車服務(wù)經(jīng)管局,相關(guān)工作人員也坦言,在現(xiàn)行的監(jiān)管中,也確鑿發(fā)現(xiàn)了少許疑問,好比行業(yè)開放度大、準(zhǔn)入門檻低、消息不對(duì)稱所產(chǎn)生的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)明顯,市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)過程中的失范、失信行為時(shí)有發(fā)生,在靈活車維修生產(chǎn)功課過程中,因技術(shù)落后、設(shè)備老舊、經(jīng)管不當(dāng)而引發(fā)資源、能源浪費(fèi)和環(huán)境污染等疑問依然存在,另有少許無(wú)證經(jīng)營(yíng)的非法維修店,在處罰中也存在著難度等。
“目前,各類維修企業(yè)近900家在城區(qū),相比之下,我們監(jiān)管氣力存在緊張不足。對(duì)此,我們正在研究行使消息手段進(jìn)行經(jīng)管,以彌補(bǔ)日常監(jiān)管氣力的不足?!?/p>
除了監(jiān)管氣力的不足,在膠葛的鑒定和處理上,消保委層面也有種力不從心的感受——
去年有關(guān)的汽車消費(fèi)投訴量預(yù)計(jì)超過1500件,和售后/維修有關(guān)的投訴量可能會(huì)到達(dá)約500件——這僅僅是來(lái)自各級(jí)消協(xié)的統(tǒng)計(jì),數(shù)據(jù)并不精準(zhǔn),現(xiàn)實(shí)上汽車維權(quán)案例數(shù)目遠(yuǎn)高于此。
“這確鑿是一件很為難的事情,一方面消保委沒有執(zhí)法權(quán)只能調(diào)和;另一方面片面消費(fèi)者加倍信任媒體的氣力?!毕N嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說,跟著汽車保有量的進(jìn)一步提高,膠葛在最近幾年越來(lái)越多。
他進(jìn)一步注釋說,停止到昨年12月20日共收到有關(guān)汽車類投訴80多件,其中約3成投訴和維修費(fèi)用高、以次充好、重復(fù)維修有關(guān)?!拔覀儾皇锹殬I(yè)技術(shù)人員,對(duì)汽車的是非很難校驗(yàn),所以一切得依照鑒定匯報(bào),而絕大片面汽車疑問都無(wú)法鑒定,更不用說拿到匯報(bào)。”
面對(duì)圈套,可以這樣“拆招”
●最為環(huán)節(jié)的是,無(wú)論什么毛病,最佳到4S店修理,大概到自己定點(diǎn)的廠商,這一方面能保證零配件的純潔,同時(shí)在修理上也能使你寧神。
●若在外地,特別是少許小處所車子壞了,必須到少許小店去修理時(shí),你開始撥通自己熟悉的4S店電話,詳細(xì)報(bào)告車子的癥狀,征詢之后,再讓本地的修理廠修理,最佳讓4S店經(jīng)理和修理工通一下電話。
●若偶然間,不妨在旁監(jiān)看修車過程,并把換下來(lái)的配件拿回家,盡量不要讓自己的愛車在店里留宿。抽時(shí)間再到4S店進(jìn)行檢查,若發(fā)現(xiàn)零配件冒充等疑問,可以追索。
●若被告知發(fā)動(dòng)機(jī)要大修,無(wú)論你在什么處所,不要馬上和議,要盡量征詢幾家修理廠,特別是4S店。
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