公安部交管局?jǐn)?shù)據(jù)顯現(xiàn)。平均車齡7500萬輛，占轎車保有量的比重為5年。5年。轎車修理將迎來大范圍地迸發(fā)。無論從數(shù)據(jù)仍是政策層面上看。許多汽修廠或許轎車效勞門店的運(yùn)營卻處在微利或倒閉的邊沿？但值得沉思的為什么商場展開態(tài)勢如此誘人。

轎車效勞職業(yè)真的大器難成嗎？面臨如此大的商場藍(lán)海。方法和人的問題。如今,效勞的車輛、車主。而許多轎車效勞企業(yè)的擔(dān)任人沒能跟上商場的展開，商場環(huán)境瞬息萬變。競賽環(huán)境都在變化。還在用固有的方法或思想運(yùn)營企業(yè)，故步自封勢必會被商場甩下。

假設(shè)想在 能否留住客戶。而是效勞方面的消費(fèi)領(lǐng)會更重要。如今?，F(xiàn)已不單單是技術(shù)問題。

形象：外觀要面子內(nèi)部要衛(wèi)生 臟、亂、差從來是汽修廠的通病。挨近4S店水準(zhǔn)。無論是客戶休息室，雖然一些轎車效勞連鎖企業(yè)現(xiàn)已在形象與內(nèi)部環(huán)境上做了很大改良。但許多轎車效勞企業(yè)存在問題依然許多。仍是車 間里，擺滿了各種轎車零配件或許雜物，滿目狼藉，極大地影響了客戶的心情。 那無妨先先從衛(wèi)生做起。這也是進(jìn)步客戶領(lǐng)會的重要要素。假設(shè)說前面三方面升級需關(guān)鍵時(shí)間。做到明窗凈幾。