汽車(chē)維修管理系統(tǒng)-汽車(chē)電路維修診斷技巧
很多修理的朋友都說(shuō),不知道怎么看電路圖。拿到一個(gè)電路圖,看到密密麻麻的線路,總是感覺(jué)無(wú)從下手,不知道從哪看起?;蛘呤强沼须娐穲D,在實(shí)際維修中,卻又不知道如何下手,從哪查起。今天汽車(chē)維修管理系統(tǒng)小編就如何看電路圖、以及在診斷電路時(shí)的一些小技巧進(jìn)行講解。
維修汽車(chē)電路,我們首先應(yīng)該掌握如何看電路圖。下面,我們先來(lái)講解一下,我們應(yīng)該如何去看懂一個(gè)電路圖。
一、學(xué)會(huì)看電路圖的方法
1、掌握電的分類(lèi)。(直流電、交流電、脈沖電)
2、掌握電路的三種狀態(tài)。(開(kāi)路,通路,短路)
3、掌握什么是串聯(lián)電路與并聯(lián)電路。它們各自的特性。
4、掌握歐姆定律。(U=IR)并了解P(功率)=U(電壓)×I(電流)
5、掌握電磁定律。(電生磁,磁生電,自感,互感)
6、學(xué)會(huì)工具的使用。(試燈、萬(wàn)用表等)
7、掌握常用電子元件的作用、工作形式以及在電路中的表示符號(hào)。(繼電器、保險(xiǎn)、二極管、三極管、電阻、電容等)
8、了解汽車(chē)各電子部件的控制形式。(點(diǎn)火線圈、發(fā)電機(jī)整流板、開(kāi)關(guān)、噴油嘴、傳感器等)
9、掌握電路圖中常用的線的表示方法。如以大眾車(chē)為例:30(?;鹁€ );15(來(lái)自點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的正極);31(搭鐵); X(來(lái)自卸荷繼電器)。
掌握這些,一個(gè)電路圖基本上也就能完整的看完了。當(dāng)然,還是會(huì)有很多人會(huì)說(shuō),簡(jiǎn)單的會(huì)看了,稍微復(fù)雜一點(diǎn)的就不知道怎么看了。這里和大家說(shuō)一下,我個(gè)人看電路圖的一個(gè)方法。
二、汽車(chē)維修管理系統(tǒng),如何去看電路圖(逆推法)
何為逆推法,即先找到我們要看的某一個(gè)部件,然后去分析該用電器上面的每一根線。如上面有繼電器/開(kāi)關(guān)控制,我們則再去分析是如何控制的。以下圖為例:
這是一個(gè)轉(zhuǎn)向信號(hào)與危險(xiǎn)警告燈的簡(jiǎn)單電路圖。依據(jù)我們的逆推法查看方法如下:
1、找到轉(zhuǎn)向燈,然后順著線路走,我們不難發(fā)現(xiàn),轉(zhuǎn)向燈總共分兩組,分別是左轉(zhuǎn)向與右轉(zhuǎn)向。他們共正極。
2、而這兩組又分別受閃光繼電器的2與3號(hào)腳控制。分析到這里,我們可以得到,轉(zhuǎn)向燈是由閃光繼電器控制的。而且這個(gè)閃光繼電器是與警示燈開(kāi)關(guān)一體的。
3、我們?cè)俜治鲩W光繼電器的每個(gè)腳,我們先從直觀再到復(fù)雜。這個(gè)圖,我們就先分析閃光繼電器下面的幾個(gè)腳。
4、通過(guò)這個(gè)圖,我們不難判斷出,7是搭鐵,8是到防盜系統(tǒng)的一根線。5是左轉(zhuǎn)向,6是右轉(zhuǎn)向,而且轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)是控制的負(fù)極。
如果說(shuō)對(duì)閃光繼電器還不熟悉的話,可以在汽修寶典的首頁(yè)。技師學(xué)堂里面看《30天帶你學(xué)會(huì)看汽車(chē)電路圖》的第18課,針對(duì)視頻內(nèi)偶爾出現(xiàn)的亂碼行為,這幾天會(huì)進(jìn)行修復(fù)。
5、再來(lái)分析閃光繼電器上面的線。
我們可以看到4是一個(gè)經(jīng)過(guò)了警示燈保險(xiǎn)的?;鹁€。而1是一個(gè)受點(diǎn)火繼電器控制的正極。
6、這樣我們?cè)賮?lái)分析點(diǎn)火繼電器的控制線圈的線路,看它是如何控制的。我們可以直觀的看出來(lái),點(diǎn)火繼電器的下方搭鐵,而上方受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制,也就是說(shuō),只有在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi),點(diǎn)火繼電器工作,閃光繼電器的1端子才有電。
電路分析完畢,我們最重要的是什么這一步也是眾多朋友最難跨越的一步。分析是能分析出來(lái),可在車(chē)上看到眾多的線后,就不知道如何去維修了。
三、如何根據(jù)電路圖去檢修電路
另外,我們?cè)谟^看電路圖的時(shí)候,也應(yīng)該要學(xué)會(huì)看線上面的字母 。那代表的是線色,在我們?nèi)?shí)車(chē)查找線路的時(shí)候,能為我們節(jié)省很多的時(shí)間。
對(duì)于線色說(shuō)明,基本差不多,如不了解或有疑惑,可查詢(xún)每本電路手冊(cè)前面的線色說(shuō)明。下圖是指的單色線,如果標(biāo)注的是兩個(gè)字母,譬如上圖閃光繼電器的7號(hào)腳,標(biāo)注的W/B,則說(shuō)明這根線是一根白黑線,在有的電路圖中,還標(biāo)注了線徑。
在實(shí)車(chē)檢修電路中,我們應(yīng)該先檢查能夠簡(jiǎn)單直觀檢查到的。譬如本文中的這個(gè)電路圖,假設(shè)左轉(zhuǎn)向燈不亮,我們應(yīng)該先檢查什么?
在維修中,我們也需要一定的經(jīng)驗(yàn)。就譬如左轉(zhuǎn)燈不亮,不可能所有的轉(zhuǎn)向燈一下全部壞掉,我們就不應(yīng)該懷疑燈泡的問(wèn)題。當(dāng)然,不排除會(huì)出現(xiàn)這種情況,可這種情況是極低,極低的。
這里就左轉(zhuǎn)向不亮,說(shuō)一下我個(gè)人的維修思路。
1、打開(kāi)雙閃開(kāi)關(guān)(警示燈開(kāi)關(guān)),看左轉(zhuǎn)向是否能亮。亮則說(shuō)明是轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)的問(wèn)題,不亮則說(shuō)明是閃光繼電器/閃光繼電器后方的線路故障。
2、如果不亮,我們則需要拆下危險(xiǎn)警告燈開(kāi)關(guān),量3號(hào)腳有無(wú)電壓輸出。如果是不好拆除的,我們也可以通過(guò)線色,去在儀表臺(tái)下方找到該線。從圖中我們可以看到,這個(gè)線的顏色是G/B,則說(shuō)明這根線是一根雙色線,顏色是綠黑。我們通過(guò)去測(cè)量這根線有無(wú)電壓即可。有電壓,則說(shuō)明故障點(diǎn)在閃光繼電器后方。無(wú)電壓,我們則還需要關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān),測(cè)量這根線是否在線路中存在搭鐵故障。一般來(lái)說(shuō),是不存在搭鐵故障的。如搭鐵,則會(huì)燒掉保險(xiǎn)/閃光繼電器,右邊也會(huì)不正常。 針對(duì)這個(gè)故障沒(méi)電,我們一般都是更換閃光繼電器。
3、如果點(diǎn)亮,我們則檢查轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)的線路。從圖中,我們能得到這個(gè)開(kāi)關(guān)是控制的負(fù)極,負(fù)極上的J2代表的是插接器,并不是什么元件。而且它與右轉(zhuǎn)向共負(fù)極,我們則可以排除是負(fù)極線的問(wèn)題。這時(shí)我們則只需要去測(cè)量從閃光繼電器,到轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)的線路是否有電即可。一般我們都是根據(jù)線色,找到該線。圖中是G/W,則表明這根線是綠白。組合開(kāi)關(guān)的線基本都是順著方向盤(pán),走到方向盤(pán)下方,查找起來(lái)相對(duì)比較容易。如果有電,在打左轉(zhuǎn)向時(shí)仍有電,則說(shuō)明是轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)的問(wèn)題。如果沒(méi)電我們則需要先拆下閃光繼電器,測(cè)量閃光繼電器輸出是否有電。沒(méi)電更換閃光繼電器。有電,則查找線路中在哪出現(xiàn)了斷路。這里線路出現(xiàn)短路的情況也不會(huì)發(fā)生。
這只是一個(gè)簡(jiǎn)單的電路圖,分析起來(lái)也相對(duì)比較簡(jiǎn)單,這里給大家說(shuō)的只是一個(gè)方法。
最后汽車(chē)維修管理系統(tǒng)再給大家說(shuō)一個(gè)小技巧,針對(duì)老是燒保險(xiǎn)的故障,我們可以通過(guò)下面的方法去檢修。
打開(kāi)開(kāi)關(guān)馬上燒保險(xiǎn)。我們可以把故障電路的保險(xiǎn)換成一個(gè)燈泡。這樣則哪怕線路中有短路現(xiàn)象,也不會(huì)燒毀燈泡。我們?cè)偻ㄟ^(guò)去拔某些插頭斷開(kāi)某些線路去維修,這樣也能大大的縮短我們的維修時(shí)間。
如果是偶發(fā)性的燒保險(xiǎn),我們則可以通過(guò)給懷疑線路增加保險(xiǎn)的方式來(lái)判斷,即斷開(kāi)懷疑線路,串聯(lián)一個(gè)保險(xiǎn)進(jìn)去,這個(gè)保險(xiǎn)要比線路中原保險(xiǎn)小。當(dāng)然,也不能太小,如果是小于工作電流,那樣是沒(méi)辦法查找故障的
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