發(fā)動機的配氣相位是指進、排氣門實際開啟到完全關閉所經(jīng)歷的曲軸轉角。傳統(tǒng)的發(fā)動機配氣機構安裝好之后,配氣相位便無法改變。但理想的配氣相位應隨著發(fā)動機的轉速、負荷及其他工況而改變。為了使發(fā)動機在高轉速時能提供較大的功率,在低轉速時又能產(chǎn)生足夠的轉矩,現(xiàn)代轎車發(fā)動機有的已采用了可變配氣系統(tǒng),它能根據(jù)發(fā)動機的運行狀況而改變配氣相位角。