（1）看汽車的碰撞標(biāo)準(zhǔn);

汽車安全性可通過(guò)碰撞標(biāo)準(zhǔn)來(lái)反映。目前,我國(guó)汽車安全性的強(qiáng)制性碰撞標(biāo)準(zhǔn),新車都能滿足。但隨著汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展,人們對(duì)碰撞的評(píng)價(jià)要求越來(lái)越高。NCAP是最早在美國(guó)開展并已經(jīng)在日本、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)運(yùn)行多年的新車碰撞評(píng)價(jià)規(guī)程,一般由政府或具有權(quán)威性的組織機(jī)構(gòu),按照比國(guó)家法規(guī)更嚴(yán)格的方法對(duì)在市場(chǎng)上銷售的車型進(jìn)行碰撞安全性能測(cè)試、評(píng)分和劃分星級(jí),向社會(huì)公開評(píng)價(jià)結(jié)果?，F(xiàn)階段,中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程即C-NCAP（China New Car Assessment Program）正在發(fā)展和完善。C-NCAP是將在市場(chǎng)上購(gòu)買的新車型按照比我國(guó)現(xiàn)有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格和更全面的要求進(jìn)行碰撞安全性能測(cè)試,評(píng)價(jià)結(jié)果按星級(jí)劃分并公開發(fā)布,碰撞星級(jí)共劃分6個(gè)等級(jí)：5＋級(jí)、5級(jí)、4級(jí)、3級(jí)、2級(jí)、1級(jí)。例如,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心發(fā)布的C NCVP碰撞結(jié)果中,奇瑞A3、榮威550、VIOS威馳、紅旗CA7300N4、長(zhǎng)安福特嘉年華、東風(fēng)悅達(dá)起亞K2、雪佛蘭愛唯歐、中華H530、廣汽傳祺等轎車獲五星級(jí)評(píng)價(jià)。

購(gòu)買者可通過(guò)C-NCAP官網(wǎng)了解和參考新車的C-NCAP星級(jí),星級(jí)越高,安全性越好。

（2）看安全性配置;

首先看普通制動(dòng)系統(tǒng),因?yàn)樗鼘?duì)安全性的影響最大。若汽車前后輪均采用超大尺寸通風(fēng)盤式制動(dòng)器,則汽車制動(dòng)效能的穩(wěn)定性較好,有利于高速行車時(shí)的制動(dòng)安全性。

其次看安全性的附加配置,因?yàn)樗鼈兛梢蕴岣哕囕v安全性能。若汽車配有ABS,則ABS在緊急制動(dòng)時(shí)可以縮短制動(dòng)距離,并能夠盡量保持制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性,絕大部分轎車已將ABS作為標(biāo)準(zhǔn)配置；若汽車配有EBD,則EBD能夠根據(jù)由于汽車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生軸荷轉(zhuǎn)移的不同,而自動(dòng)調(diào)節(jié)前、后軸的制動(dòng)力分配比例,提高制動(dòng)效能,通常EBD用來(lái)配合ABS以提高制動(dòng)穩(wěn)定性；若汽車配有AVSR,則ASR可抑制車輛在濕滑路面起步與加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪的滑轉(zhuǎn),提高驅(qū)動(dòng)力和行駛穩(wěn)定性；若汽車配有ESP,則ESP在任何行駛狀態(tài)下,不管是在緊急制動(dòng)還是正常制動(dòng),以及在車輛自由行駛、加速、節(jié)氣門或載荷發(fā)生變化時(shí),ESP都能讓車輛保持穩(wěn)定,并確保駕駛?cè)藢?duì)車輛操縱自如；若汽車配有倒車影像,則倒車時(shí)駕駛?cè)丝赏ㄟ^(guò)倒車影像得到及時(shí)的警示,做到心中有“數(shù)”,使倒車變得更輕松、安全；若汽車配有自動(dòng)防碰撞系統(tǒng),則汽車高速行駛時(shí)不可能產(chǎn)生追尾碰撞；若汽車配有SRS,即安全氣囊（雙安全氣囊、側(cè)面安全氣囊）,則汽車發(fā)生碰撞事故時(shí),安全氣囊的引爆可減輕駕乘人員的傷害程度。

提示：汽車的安全性配置越全，汽車能適應(yīng)的行駛條件就越多，則汽車行駛的安全性就越高。

（3）看車身結(jié)構(gòu);

對(duì)于轎車來(lái)說(shuō),乘員的安全性主要取決于車身結(jié)構(gòu)。安全性高的車身,應(yīng)做到剛?cè)峤Y(jié)合：該柔軟的地方應(yīng)柔軟,如在車體的前部設(shè)置較空曠的碰撞變形區(qū)以及中強(qiáng)度的保險(xiǎn)橫杠,在碰撞時(shí)能吸收大部分能量；該剛硬的地方應(yīng)剛硬,如堅(jiān)固的駕駛艙鋼架結(jié)構(gòu)在碰撞時(shí)能盡量減少變形以避免乘員受到擠壓。車身結(jié)構(gòu)好的轎車其碰撞星級(jí)較高。

另外,車身的大小對(duì)安全性也具有重要影響。統(tǒng)計(jì)表明,轎車越大、車身越長(zhǎng),交通事故時(shí)乘員的死亡率越低,乘員越安全。