在寶馬車系中，汽車發(fā)動機(jī)燃燒機(jī)油的問題經(jīng)常出現(xiàn)，而造成這一現(xiàn)象的原因是多種多樣的。然而，鑒于寶馬的品質(zhì)，由于發(fā)動機(jī)質(zhì)量問題而導(dǎo)致機(jī)油燃燒的可能性非常低。造成這種情況的主要原因包括氣門油封、曲軸油封和渦輪增壓器與進(jìn)氣導(dǎo)管之間的油封的腐蝕老化。

油封是一種橡膠制品，使用時間過長容易老化，再加上發(fā)動機(jī)高溫高壓的作用，加速了油封的老化過程。這會導(dǎo)致密封性能下降，容易造成機(jī)油滲入氣缸參與燃燒。然而，如果機(jī)油燃燒是由于氣門油封的問題引起的，那么這個問題并不嚴(yán)重，只會在冷車啟動時出現(xiàn)藍(lán)煙，熱車時會消失。此時，汽修店記賬軟件建議需要到專業(yè)的維修店或4s店進(jìn)行解決，更換新的油封即可。

寶馬車的四大通病

第一個常見問題是，在4S店的建議下，火花塞每2萬公里更換一組。無論是N系列還是B系列的發(fā)動機(jī)，建議每2萬公里更換一次，這將有效避免發(fā)動機(jī)運(yùn)行時發(fā)生爆震現(xiàn)象。因為長時間使用火塞就容易間隙過大，而且會產(chǎn)生積碳，造成油耗高，點火性能明顯下降。

第二個通病，車輛行駛到6-8萬公里之后，就會出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，主要的問題是氣門室蓋出現(xiàn)了變形或者墊子老化導(dǎo)致漏油，漏下來的這些機(jī)油會滴在排氣管上，造成整個發(fā)動機(jī)艙冒煙，嚴(yán)重的話還會著火。一定不要更換非原廠的鋁合金氣門室蓋，選用原廠產(chǎn)品可保證車輛安全行駛至少五年，絕對沒有任何問題。

關(guān)于第三個問題，當(dāng)車輛行駛10萬公里后，機(jī)油濾清機(jī)的底座可能會發(fā)生漏油情況。在遇到此問題時，切記不要考慮更換整體機(jī)油濾清機(jī)組件，只需更換底座上的密封圈即可解決。為了更好地應(yīng)對此問題，建議選擇使用日本制造的密封圈，其具備更高的耐高溫性能，使用壽命也更長久。

汽修店記賬軟件最后一個問題是前面說到的關(guān)于燒機(jī)油。如果你的車輛出現(xiàn)了燒機(jī)油的情況，或者經(jīng)常提示你要添加一升機(jī)油，不要急著進(jìn)行大修。因為這個問題很可能只是由于氣門油封老化導(dǎo)致的，所以只需要進(jìn)行一個免拆缸蓋的操作，更換氣門油封就可以解決這個問題。