故障現(xiàn)象

一輛2012年產(chǎn)一汽大眾新寶來(lái)汽車，搭載了0AM型7速DSG變速器，行駛里程為67，962km。據(jù)車主反映，該車曾更換過(guò)變速器的機(jī)電單元，之后無(wú)法進(jìn)行基本設(shè)定。

汽修廠軟件故障診斷與排除

考慮到故障是在更換機(jī)電單元后出現(xiàn)的，我們根據(jù)DSG變速器的控制框圖來(lái)確定可能的原因：

1、換擋撥叉未裝入換擋活塞的槽內(nèi)。

2、換擋撥叉擋位傳感器的磁鐵故障。

3、擋位傳感器故障。

4、機(jī)電單元故障。

該車輛使用的是DSG變速器，其齒輪機(jī)構(gòu)與手動(dòng)變速器齒輪機(jī)構(gòu)相同，但兩者在控制方式上存在差異。DSG變速器由電腦控制換擋，而手動(dòng)變速器則由人工操作換擋。使用VAS6150B讀取變速器電控單元故障存儲(chǔ)器，發(fā)現(xiàn)存儲(chǔ)的故障碼為“擋位傳感器2不可靠信號(hào)”。結(jié)合故障碼和結(jié)構(gòu)圖進(jìn)行綜合分析，原因可能是變速器機(jī)電單元沒(méi)有接收到正確的擋位傳感器信號(hào)，導(dǎo)致基本設(shè)定無(wú)法執(zhí)行。

接下來(lái)，我們拆下變速器的機(jī)電單元，并檢查擋位傳感器的永久磁鐵。發(fā)現(xiàn)磁鐵表面吸附了許多鐵屑。我們將鐵屑清除干凈后將部件重新裝配好，然后進(jìn)行基本設(shè)定。試車過(guò)程中，變速器工作正常，故障得以徹底排除。

汽修廠軟件總結(jié)

通過(guò)以上診斷與排除過(guò)程，我們發(fā)現(xiàn)DSG變速器無(wú)法進(jìn)行基本設(shè)定的原因是變速器機(jī)電單元未接收到正確的擋位傳感器信號(hào)。清除鐵屑后重新裝配并進(jìn)行了基本設(shè)定，最終故障得以排除。這提示我們?cè)诰S修過(guò)程中要仔細(xì)檢查各部件的工作狀態(tài)，并注意清除磁鐵表面的鐵屑等雜質(zhì)，以確保變速器的正常工作。只要熟悉了解DSG變速器的構(gòu)造和工作原理，并掌握正確的故障診斷方法，那么就可以迅速解決問(wèn)題。