手剎是汽車重要的制動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)我們平時(shí)駕駛來(lái)說(shuō)尤其重要。近年來(lái)電子手剎汽車越來(lái)越多，許多消費(fèi)者在買車時(shí)難以選定，不曉得到底是買電子手剎汽車還是機(jī)械手剎汽車。電子手剎和機(jī)械手剎有甚么區(qū)別？哪一個(gè)更好呢？下面就由小編來(lái)講解一下吧。

       機(jī)械手剎和電子手剎的目的都是使汽車可靠的停放避免溜車，其非常終的執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是車輪制動(dòng)器，只是二者的操縱手段和控制邏輯差別，并且電子手剎是在機(jī)械手剎的底子上發(fā)展而來(lái)的，因此，機(jī)械手剎是駐車制動(dòng)的底子。在這里，首先介紹一下機(jī)械手剎。

       機(jī)械手剎，專業(yè)稱號(hào)是輔助制動(dòng)器。行使鋼絲拉線持續(xù)到制動(dòng)器上，以到達(dá)制動(dòng)的效果。手剎的應(yīng)用時(shí)間越長(zhǎng)久，其鋼絲產(chǎn)生的變形就會(huì)越大，且不行恢復(fù)。因此永遠(yuǎn)應(yīng)用手剎，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)效果減弱，手剎行程增加。 另外與手剎配合應(yīng)用的是一根彈簧。當(dāng)我們拉上手剎時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)；松開(kāi)手剎時(shí)，彈簧回位（收縮）。跟著應(yīng)用時(shí)間的增加彈簧的伸縮性也會(huì)發(fā)生變化。

       電子手剎的應(yīng)用方法不盡相像，都是通過(guò)一個(gè)開(kāi)關(guān)按下扣起，來(lái)啟動(dòng)關(guān)閉手剎功能。事情原理與機(jī)械式手剎相像,均是通過(guò)剎車盤(pán)與剎車片產(chǎn)生的沖突力來(lái)到達(dá)控制制動(dòng)泊車，但減速制動(dòng)過(guò)程較平穩(wěn)，不會(huì)有傳統(tǒng)手剎的“甩尾”“漂移”狀況出現(xiàn)，安全系數(shù)高。對(duì)于深嗜機(jī)械操控一族的漂移神技，在電子手剎車型上是難以實(shí)現(xiàn)了。

       電子剎車非常大的好處即是可以以一種安全的方式來(lái)讓汽車停下來(lái)，雖說(shuō)安全，還是不要在正常開(kāi)車的時(shí)候按，這樣突然的減速還是會(huì)讓搭車的人感到不適，嚴(yán)重時(shí)還是會(huì)引發(fā)追尾變亂的。