在油價(jià)日益攀升的今天，很多車主都在尋找各種方法來(lái)減少汽車油耗，以節(jié)省開支。然而，市面上流傳著許多所謂的“省油秘籍”，并非所有的方法都是科學(xué)有效的。汽車美容店收銀系統(tǒng)小編將為大家盤點(diǎn)那些不靠譜的省油方法，幫助車主們避免走入節(jié)油的誤區(qū)。

1、開定速巡航省油

設(shè)計(jì)定速巡航的初衷是為了緩解駕駛?cè)穗p腳的疲勞。通過(guò)定速巡航功能，駕駛?cè)丝梢栽O(shè)置車輛行駛的速度，而車輛會(huì)自動(dòng)保持該速度，無(wú)需踩油門。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，定速巡航功能會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。定速巡航并非為了省油，而是為了讓車主更輕松、舒適地駕駛汽車，解放右腳的負(fù)擔(dān)。在某些情況下，使用定速巡航可能會(huì)稍微增加油耗，尤其是在低速行駛時(shí)。

2、調(diào)高胎壓能省油

輪胎作為車輛與路面接觸的關(guān)鍵部件，其阻力特性直接影響著車輛的燃油消耗。胎壓是影響輪胎阻力的一個(gè)重要因素。確實(shí)，提高胎壓能夠?qū)崿F(xiàn)一定的節(jié)油效果，因?yàn)殡S著胎壓升高，輪胎與地面的實(shí)際接觸面積會(huì)減小，從而減少了摩擦力，有助于節(jié)省燃油。然而，一味追求高胎壓以求省油的做法卻潛藏著不少安全隱患。胎壓過(guò)高會(huì)減少摩擦，損害剎車性能；差勁的避震降低舒適性；中央花紋過(guò)度磨損縮短輪胎壽命；車身震動(dòng)增加可損壞其他部件；過(guò)高胎壓還容易因銳物導(dǎo)致內(nèi)裂或爆胎。

3、高檔低速行駛能省油

誤以為低轉(zhuǎn)速高擋位駕駛有助省油是一個(gè)誤區(qū)。當(dāng)我們開車時(shí)選擇高檔位且保持低轉(zhuǎn)速行駛時(shí)，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部汽油燃燒不充分，最終形成積碳。隨著積碳程度的增加，車輛可能面臨啟動(dòng)困難、油耗增加等問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，加速變得無(wú)力。因此，低轉(zhuǎn)速高擋位駕駛也是損害車輛的原因之一，而非省油的有效方式。

4、早晚時(shí)間加油能省錢

過(guò)去有一種普遍流傳的說(shuō)法，即早晚時(shí)段加油相比其他時(shí)間能獲得更多燃油量，其依據(jù)是熱脹冷縮原理。據(jù)此觀點(diǎn)，人們認(rèn)為在清晨和晚上氣溫較低時(shí)加油會(huì)更劃算，因?yàn)榈蜏叵碌钠兔芏容^大，理論上能夠裝入更多油量。然而，實(shí)際情況并非如此簡(jiǎn)單?，F(xiàn)代加油站出于安全考慮，通常會(huì)將汽油儲(chǔ)藏罐深埋地下，并采取嚴(yán)格的安全防護(hù)措施，以確保油品溫度相對(duì)恒定，不受地表氣溫變化的顯著影響。因此，關(guān)于早晚加油比中午加油更能省錢的說(shuō)法，在現(xiàn)實(shí)中并不準(zhǔn)確。

5、加油不加滿能省油

許多資深駕駛員習(xí)慣建議加油時(shí)僅加至半箱，理由是這樣能減輕汽車自重從而節(jié)省燃油消耗。不過(guò)，以一個(gè)容積為50升的油箱為例，若只加滿一半即25升汽油，其重量大約為37斤左右。對(duì)于一輛通常重達(dá)1噸以上的汽車來(lái)說(shuō)，這額外減少的約30多斤重量在整體上對(duì)油耗的影響其實(shí)微乎其微。此外，若僅僅為了減輕車輛載重而頻繁前往加油站加油，并不能有效節(jié)省燃油。實(shí)際上，因?yàn)槎啻瓮导佑驼舅牡挠唾M(fèi)可能早已抵消了原本想要節(jié)省下來(lái)的那部分燃油成本。

6、短暫停車熄火

如果汽車熄火不工作，肯定會(huì)節(jié)省燃油，但還有另一個(gè)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)時(shí)都會(huì)消耗大量燃油，通常比正常工作狀態(tài)高出20%左右。所以不能一概而論。

停車的時(shí)長(zhǎng)是一個(gè)關(guān)鍵因素。如果停車時(shí)間超過(guò)兩分鐘，建議將車輛熄火，因?yàn)檫@樣做可以節(jié)省一定量的燃油，并且節(jié)約的油量會(huì)超過(guò)再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)所需的油耗。

然而，當(dāng)停車時(shí)間在一分鐘以內(nèi)時(shí)，完全沒有熄火的必要。這是因?yàn)槎虝r(shí)間內(nèi)熄火與重新打火所消耗的燃油量相差無(wú)幾，而且頻繁地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)對(duì)啟動(dòng)系統(tǒng)造成額外的磨損。

7、空擋滑行會(huì)更省油

在車輛仍采用化油器的年代，空擋滑行確實(shí)被視作一種節(jié)省燃油的技巧。然而，在現(xiàn)代的電噴汽車中，這種做法已不再具有節(jié)油效果。

現(xiàn)今的汽車普遍采用電控燃油噴射系統(tǒng)，即電噴技術(shù)。在某些情況下，車輛空擋滑行（N檔）相較于掛擋滑行（如D檔）可能更為耗油。因?yàn)閷?duì)于自動(dòng)擋車型而言，在空擋狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)誤判車輛處于怠速工況，并持續(xù)向氣缸內(nèi)供應(yīng)燃油以維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。相反，如果保持在擋位上滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦可能會(huì)根據(jù)車速和負(fù)載情況暫時(shí)停止供油。

同時(shí)，空擋滑行存在諸多安全隱患，包括但不限于：減弱制動(dòng)效能，因發(fā)動(dòng)機(jī)失去牽制作用，導(dǎo)致剎車距離增加；長(zhǎng)期空擋滑行對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命不利，因其工作模式與設(shè)計(jì)初衷不符；此外，還可能增加變速器內(nèi)部齒輪承受異常沖擊的風(fēng)險(xiǎn)，從而引發(fā)齒輪斷裂等機(jī)械故障。

上述內(nèi)容是關(guān)于一些不靠譜的省油方法的總結(jié)。因此，汽車美容店收銀系統(tǒng)小編提醒廣大車主，不應(yīng)被傳統(tǒng)駕駛觀念所誤導(dǎo)，而應(yīng)遵循現(xiàn)代汽車技術(shù)及安全規(guī)范來(lái)駕駛車輛。