現(xiàn)在的汽修廠都很人性化，選擇了很多的管理軟件。辣么，汽修門(mén)店使用這些軟件及對(duì)象的情況究竟怎樣呢？前不久，小編汽車(chē)就汽修廠管理軟件使用情況這個(gè)問(wèn)題做了一次小局限調(diào)研，現(xiàn)發(fā)布我們調(diào)研總結(jié)得出的后果：

　　問(wèn)題1. 貴店是否擁有門(mén)店管理體系？

　　后果顯示：90%以上的參與者表示本人都在使用管理體系。表面上遍及率很高，現(xiàn)實(shí)情況是，這則調(diào)研有3000多的涉獵量，有用反應(yīng)惟有400多，這也能夠理解為積極打聽(tīng)并參與調(diào)研的人都在用，而沒(méi)有參與的可能都沒(méi)有使用管理體系。所以，現(xiàn)實(shí)的使用比例并無(wú)辣么樂(lè)觀。

　　問(wèn)題2：對(duì)于現(xiàn)在用的這套管理體系，非常不寫(xiě)意的地方是何處？

　　后果顯示：折半以上的參與者覺(jué)得本人當(dāng)前所用的體系或是挺不錯(cuò)的，朋友們提交的軟件品牌名超過(guò)100個(gè)，這里不逐一枚舉了。隨著SAAS基礎(chǔ)技術(shù)的日趨成熟，現(xiàn)在單店或者小規(guī)模多店連鎖要找一套好用的管理體系并不是太難，而那些幾十家乃至上百家的連鎖多半會(huì)選定本人自力開(kāi)發(fā)或者找軟件公司定制體系。

　　問(wèn)題3：貴店是否擁有智能診斷類(lèi)對(duì)象？

　　后果顯示：大片面參與者選用的是第三方對(duì)象。相比原廠診斷儀器動(dòng)輒幾十萬(wàn)的費(fèi)用（而且自力汽服要買(mǎi)到它還不辣么輕易），第三方對(duì)象有著更高的性價(jià)比和更多的車(chē)型支持，是很多自力汽服的首選。

　　問(wèn)題4：對(duì)于現(xiàn)在用的診斷對(duì)象，非常不寫(xiě)意的地方是何處？

　　后果顯示：隨著車(chē)輛修理技術(shù)信息的公示，第三方診斷對(duì)象也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，現(xiàn)在抱怨其數(shù)據(jù)般配和兼容性問(wèn)題的人也越來(lái)越少，但或是有不少參與者覺(jué)得，不太寫(xiě)意的是診斷儀器的體系更新速度太慢，跟不上車(chē)輛技術(shù)發(fā)展。

　　問(wèn)題5：貴店在管理軟件、技術(shù)對(duì)象以及關(guān)聯(lián)培訓(xùn)方面的投入占門(mén)店支出比例？

　　汽修廠管理軟件后果顯示：有近6成參與者在這方面的投入占了年產(chǎn)值的1%~5%，而這內(nèi)部大片面是單店謀劃者，若根據(jù)300萬(wàn)年產(chǎn)值的單店來(lái)算，3萬(wàn)～15萬(wàn)的費(fèi)用花在這些方面曾經(jīng)算是慷慨，畢竟其余如人工、房租、稅收等老本曾經(jīng)壓力山大。

　　問(wèn)題5：對(duì)于門(mén)店管理軟件以及技術(shù)對(duì)象的提供方，你另有什么想說(shuō)的？

　　精選留言：廠家掌握了在線功效，用起來(lái)很不舒適（診斷對(duì)象）

　　希望進(jìn)一步優(yōu)化手機(jī)操控性，利便性（管理體系）

　　索賠體系太過(guò)繁瑣應(yīng)簡(jiǎn)化（管理體系）

　　如能包含全部汽車(chē)販賣(mài)、洗美、保險(xiǎn)、客戶營(yíng)銷(xiāo)等項(xiàng)目則更好（管理體系）

　　小編建議：當(dāng)前來(lái)看，很多汽服門(mén)店當(dāng)前還處在較為傳統(tǒng)的“望聞問(wèn)切”中醫(yī)式地修車(chē)階段，這也造成了門(mén)店過(guò)量依附技師才氣，若是發(fā)展連鎖，復(fù)制擴(kuò)張會(huì)非常困難。建議門(mén)店可以通過(guò)借助這些“西醫(yī)式”診斷對(duì)象削減技師方面的影響，固然，疑問(wèn)雜癥或是需要大師來(lái)會(huì)診。若是根據(jù)新商業(yè)的邏輯，汽修廠管理軟件對(duì)企業(yè)的信息化提出了更高的要求，從單店角度，除了做好客戶體驗(yàn)，通過(guò)管理軟件掌握車(chē)主以及車(chē)輛的“小數(shù)據(jù)”，可以用管家式服無(wú)來(lái)構(gòu)建信托關(guān)系。