不少消費(fèi)者買車時(shí)總愛(ài)講求性價(jià)比，在大無(wú)數(shù)人看來(lái)，性價(jià)比就是動(dòng)力、配置、空間與價(jià)格的比值；并且估算越少的用戶，對(duì)于性價(jià)比就越看重。但是性價(jià)比歷來(lái)就不是個(gè)約定俗成的，在賣家與買家之間，性價(jià)比也有著差別的寄意；若憑證空洞上消費(fèi)者對(duì)性價(jià)比的清楚，賣家贏利的空間將干脆影響買家追求性價(jià)比的崎嶇，顯然這是不符合轎車保養(yǎng)貿(mào)易邏輯的。

　　客觀上講，性價(jià)比應(yīng)當(dāng)是掂量產(chǎn)品滿足購(gòu)買需要的比值；就像買保時(shí)捷與買大眾的人，誠(chéng)然價(jià)格層面存在較大的落差，但因互相差別的購(gòu)買需要，而使兩邊可能都會(huì)覺(jué)得自己這款產(chǎn)品買的值。說(shuō)回汽車消費(fèi)平臺(tái)，當(dāng)人們能且只能購(gòu)買一輛汽車時(shí)，那么這輛汽車需要累贅的用戶訴求就會(huì)更多，比喻低至5萬(wàn)元左右的估算想要買車，此時(shí)性價(jià)比除了涵蓋滿足本身需要外，還需要考慮后期的用車成本，畢竟以當(dāng)下的物價(jià)、燃油費(fèi)、泊車費(fèi)等支出，養(yǎng)車成本超出買車成本只是時(shí)間的疑問(wèn)。

　　誠(chéng)然油費(fèi)、車險(xiǎn)、泊車費(fèi)的支出因人、因環(huán)境而異，平時(shí)會(huì)存在較大的誤差；但保養(yǎng)方面的開(kāi)支其實(shí)概略可以預(yù)計(jì)，保養(yǎng)的好與不好，會(huì)干脆影響車輛的殘值與后續(xù)支出，所以大片面車主都會(huì)選定回4S店保養(yǎng)。所以今日我們就讓數(shù)據(jù)告訴我們，同樣是5萬(wàn)左右售價(jià)的轎車、SUV與MPV，它們的通例保養(yǎng)成本高不高，以及在保養(yǎng)成本上會(huì)有甚么差別？

　　寶駿310W的到來(lái)，改變了以往5萬(wàn)元想買大空間汽車只能買微面的局面。沒(méi)錯(cuò)，打著觀光車旗號(hào)而來(lái)的寶駿310W，其非常大的亮點(diǎn)就是空間與價(jià)格的比值；大概有人會(huì)說(shuō)寶駿310W的側(cè)面仍舊是一輛寶駿730，若對(duì)于寶駿310W還挑三揀四，顯然你并非它的用戶群體。要時(shí)尚或是要適合、要贏利或是要顧家？寶駿310W擔(dān)任的大概就是如許一個(gè)雙重角色；若幾多年后回頭再來(lái)看寶駿310W，也可以它的時(shí)代感會(huì)顯得更加的差別凡響。

　　廠商為寶駿310W提供了三年或6萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，以及5000公里時(shí)的首保，首保的項(xiàng)目除了更換機(jī)油與機(jī)油濾清器外，另有更換變速箱油；首保后，寶駿310W每5000公里就需要回車間保養(yǎng)一次。作為神車職業(yè)戶寶駿旗下的產(chǎn)品，寶駿310W搭載的動(dòng)力總成在不少寶駿車型也可瞥見(jiàn)，大概是零件通用性高，我們可以看到寶駿310W保養(yǎng)所需配件的定價(jià)并不高，與大片面10萬(wàn)級(jí)的車型相比顯得親民不少。

　　從寶駿310W前60000公里的日常保養(yǎng)項(xiàng)目來(lái)看，寶駿310W保養(yǎng)時(shí)需要更換的配件種類較多、更換頻率相對(duì)較高，但勝在其配件價(jià)格便宜，所以整體的成本并不高；比喻機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)，價(jià)格只需211元，即便是25000公里與45000公里的大保養(yǎng)價(jià)格，也但是617元。所以，若選定寶駿310W作為餬口工具，其在后續(xù)日常保養(yǎng)中所需支出的價(jià)格其實(shí)并不高，尤其是連結(jié)當(dāng)下的物價(jià)環(huán)境來(lái)看。

　　售價(jià)不到5萬(wàn)的SUV，環(huán)境趨向上不難找，但售價(jià)不到5萬(wàn)的緊湊型SUV，市面上可選的車型就不多了。其實(shí)歐尚X70A定位有點(diǎn)類似于寶駿310W，只是歐尚X70A沒(méi)有選定成為觀光車，而是選定了成為SUV。四四方方的造型，令其有著不輸大無(wú)數(shù)十萬(wàn)級(jí)緊湊型SUV的空間表現(xiàn)；只是若你從車身側(cè)面看起，車輪與車身的比例泄露了它受限于成本的無(wú)奈。但是就造型上，歐尚X70A所帶來(lái)的氣焰，已經(jīng)是明顯超過(guò)了它的售價(jià)。

　　與寶駿310W同樣，長(zhǎng)安汽車為歐尚X70A提供了三年或6萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，外加一次5000公里的首保。非常多人會(huì)以為統(tǒng)一級(jí)別的SUV平時(shí)會(huì)比轎車貴，那么保養(yǎng)肯定也是如此；但從歐尚X70A的配件定價(jià)來(lái)看，宛若歐尚X70A的售后成本并不高，延續(xù)了其在定價(jià)上的親民表現(xiàn)，這大概也與其本身的基礎(chǔ)相關(guān)。

　　因?yàn)闅W尚X70A接納了前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，與傳統(tǒng)微面類同，所以歐尚X70A其實(shí)在轎車保養(yǎng)項(xiàng)目中還需要更換后橋油；但是在配件價(jià)格表與保養(yǎng)項(xiàng)目中后橋油并不在里面，后橋油的價(jià)格大概在100元左右，工時(shí)費(fèi)在14元左右，每?jī)扇f(wàn)公里更換一次；所以在保養(yǎng)價(jià)格里，其實(shí)在5000公里、25000公里、45000公里的保養(yǎng)支出中，是涵蓋后橋油的價(jià)格的。從價(jià)格表中，其實(shí)我們可以清楚看到，歐尚X70A并沒(méi)有因?yàn)樗黃UV的定位，拔高日常保養(yǎng)的成本；而這一點(diǎn)大概就是基于微面基礎(chǔ)延伸打造的好處。

　　非常多人會(huì)覺(jué)得，5萬(wàn)元左右能選的MPV應(yīng)該有非常多，其實(shí)若破除微面，售價(jià)在5萬(wàn)元左右的MPV去掉停產(chǎn)或渠道不夠美滿的，真正可選車型并不多。開(kāi)瑞K50與那些微面非常大差別就是它的驅(qū)動(dòng)形式是前置前驅(qū)，更注重駕駛乘坐的舒適性，而非載重拉貨；就在4月8日，開(kāi)瑞K50方才實(shí)現(xiàn)年度改款，推出了四款2019款車型。

　　開(kāi)瑞K50的整車質(zhì)保為三年或6萬(wàn)公里，誠(chéng)然開(kāi)瑞K50有搭載4AT的自動(dòng)擋車型，但從車型關(guān)注度來(lái)看，手動(dòng)擋仍舊是開(kāi)瑞K50的銷量支柱，所以我們?cè)谌粘１ｐB(yǎng)上以手動(dòng)擋車型作為參照。同樣是5000公里的不收費(fèi)首保，開(kāi)瑞K50保養(yǎng)的配件價(jià)格也以親民為主；因?yàn)殚_(kāi)瑞K50接納了機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力，所以在保養(yǎng)時(shí)還需更換轉(zhuǎn)向油，轉(zhuǎn)向油的定價(jià)為40元，工時(shí)費(fèi)15元，每20000公里更換一次。

　　所以在開(kāi)瑞K50的20000公里、40000公里和60000公里的轎車保養(yǎng)價(jià)格中，其實(shí)已經(jīng)是包含了更換轉(zhuǎn)向油的價(jià)格。從開(kāi)瑞K50日常保養(yǎng)的項(xiàng)目來(lái)看，其保養(yǎng)的范例并沒(méi)有太多邏輯可尋，但差別配件卻有著自己的更換周期；從前60000公里的日常保養(yǎng)支出來(lái)看，平時(shí)的保養(yǎng)成本大概在250元左右，若遇上大保養(yǎng)就得快要500元；其實(shí)從整體的保養(yǎng)定價(jià)水平來(lái)看，寶駿310W、歐尚X70A、開(kāi)瑞K50的后期日常保養(yǎng)的成本，比起10萬(wàn)元的車型要親民非常多，并且這三款產(chǎn)品并沒(méi)有因?yàn)樵煨?、定位的差別而產(chǎn)生較大的保養(yǎng)成本落差。