近年來(lái)隨著汽車(chē)種類(lèi)的增加,汽車(chē)門(mén)鎖的種類(lèi)也隨之增加,鉤簣式汽車(chē)門(mén)鎖是應(yīng)用非常廣的一種汽車(chē)門(mén)鎖,鉤簧式汽車(chē)鎖的布局大要和其它汽車(chē)門(mén)鎖相像,都是由外門(mén)拉手機(jī)構(gòu)、鎖頭、鎖體、內(nèi)門(mén)拉手機(jī)構(gòu)、門(mén)擋及白鎖機(jī)構(gòu)等幾大部分組成。

       鎖體是汽車(chē)門(mén)鎖的控制機(jī)構(gòu),布局相對(duì)復(fù)雜,控制相對(duì)可靠,表里拉手都能隨意開(kāi)啟,關(guān)鎖利便。需求門(mén)外開(kāi)啟時(shí),將鑰匙插入鎖芯,頗時(shí)針滾動(dòng)IH}。撥下,使鎖苗頂軸凸起片面不受翻擋彈簧擋片阻擋。用手按下彈子頭按鈕,鎖頭上的調(diào)整螺絲推動(dòng)鎖體上的撥片,撥片繞拔片輔滾動(dòng),撥動(dòng)門(mén)勾上的銷(xiāo)軸,迫使門(mén)鉤向上抬起,車(chē)鎖被翻開(kāi)。松開(kāi)彈子頭門(mén)鉤在扭簧的作用下回籠原位。

       需求內(nèi)拉手開(kāi)啟時(shí),用手拉動(dòng)內(nèi)拉手.內(nèi)拉手通過(guò)拉杄拉動(dòng)撥耳,撥耳繞撥耳軸轉(zhuǎn)撥耳另一端的彎爪撥動(dòng)門(mén)勾的另一個(gè)銷(xiāo)軸,門(mén)勾在力的作用下繞固定軸滾動(dòng),門(mén)鎖被開(kāi)啟。

       當(dāng)車(chē)門(mén)需求鎖閉時(shí),將車(chē)門(mén)用力推或用力拉,車(chē)鎖上的門(mén)勾撞擊在門(mén)擋上,門(mén)擋給自拉手門(mén)勾一個(gè)副作用力,門(mén)勾在副作用力的作用下降服扭簧的壓力向上滾動(dòng)。門(mén)進(jìn)入鎖閉位置后.門(mén)勾在扭力的作用下鉤入門(mén)擋中,車(chē)門(mén)被鎖閉。

       當(dāng)車(chē)門(mén)需求自鎖保險(xiǎn)時(shí),在車(chē)內(nèi)按下自鎖按鈕.作用在自鎖拉桿上的壓力,通過(guò)擺桿轉(zhuǎn)變了力的方向。作用于大拉桿—個(gè)拉力,大拉杄拉動(dòng)限位板,限位扳繞撥耳軸滾動(dòng)(限位板和撥耳裝在同一軸上),轉(zhuǎn)過(guò)必然角度后,扭簧轉(zhuǎn)變推力的角度,將限位板固定在撥片的一個(gè)撥爪下.制止撥片的滾動(dòng)限位板上男必然位胛制止撥耳滾動(dòng),使內(nèi)、外拉手均不可以開(kāi)門(mén)消除目鎖保險(xiǎn)只需拔起自鎖按鈕,限位板便可以在擺杄、拉杄的作用下回籠原位,當(dāng)車(chē)門(mén)需求外鎖保險(xiǎn)時(shí),可在車(chē)門(mén)鎖閉的環(huán)境下將鑰匙插入鎖芯,逆時(shí)針扭轉(zhuǎn)180。拔岀η使彈子頭鎖芯頂軸凸起片面頂在翻擋彈簧擋片上的翻邊處,鎖芯套、彈子頭按鈕處于鎖止?fàn)顩r,不可以推動(dòng),到達(dá)保險(xiǎn)的目的。

       汽車(chē)門(mén)鎖在安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)車(chē)門(mén)的位置來(lái)安裝保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)。汽車(chē)司機(jī)門(mén)普通不加自鎖保障機(jī)構(gòu),只裝外鎖保險(xiǎn)。其它車(chē)門(mén)可以不裝外鎖保險(xiǎn).只裝自鎖保險(xiǎn),把鎖頭改成手壓蓋,應(yīng)用相對(duì)利便。