我們知道，寶馬B48發(fā)動(dòng)機(jī)上，水泵換成了一個(gè)閥門(mén)式的，也就是需要的時(shí)候閥門(mén)打開(kāi)，不需要的時(shí)候，閥門(mén)關(guān)閉，這時(shí)候水泵空轉(zhuǎn)，又沒(méi)有或只有少量防凍液，容易高溫又不利于散熱，再加上水泵不少零部件采用了塑料材質(zhì)，這樣就容易導(dǎo)致水泵過(guò)早老化出問(wèn)題。

既然水泵容易壞，那更換水泵就是我們修理工經(jīng)常要遇見(jiàn)的事情了，對(duì)于初次更換或接觸不多的維修師傅，更的時(shí)候有三個(gè)地方特別值得注意：

1、更換安裝新水泵之前，一定要確保舊水泵的密封圈取出來(lái)了，不然安裝新水泵時(shí)肯定費(fèi)勁，而且如果用蠻力擰到位，會(huì)導(dǎo)致新水泵損壞。

2、更換安裝新水泵之前，一定要檢查舊水泵的閥門(mén)頂部那個(gè)堵頭是否還在，因?yàn)檫@也是個(gè)塑料件，容易發(fā)生斷裂。如果不注意，直接安裝新的，就容易導(dǎo)致安裝不到位，或者導(dǎo)致新水泵損壞。

3、就是新水泵安裝時(shí)，把閥門(mén)塞進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，一定要確保翻板軸裝平了，不然也容易使新水泵在安裝時(shí)損壞。一個(gè)小方法就是，把閥門(mén)塞進(jìn)去后，我們手動(dòng)擺動(dòng)下翻板，看翻板翻動(dòng)是否順暢，順暢就沒(méi)問(wèn)題。