汽車發(fā)動機(jī)預(yù)熱器，顧名思義，是一種可以在寒冷季節(jié)用來預(yù)熱發(fā)動機(jī)的裝置。它的主要作用是在發(fā)動機(jī)啟動前，通過加熱來提高燃油的流動性，從而改善發(fā)動機(jī)的啟動性能。工作原理以及使用方法是怎樣的呢？修理廠管理軟件通過本文將為您詳細(xì)解讀。

首先，預(yù)熱器通過電能或燃燒燃料產(chǎn)生熱量。這些熱量會被傳遞到預(yù)熱器內(nèi)部的熱交換器，熱交換器通常由鋁合金制成，具有良好的導(dǎo)熱性能。當(dāng)熱量通過熱交換器時，它會傳遞給流過熱交換器的冷卻液或空氣。

接下來，預(yù)熱器將熱量傳遞到發(fā)動機(jī)的各個部分。這主要是通過兩種方式實(shí)現(xiàn)的：一種是通過冷卻液循環(huán)系統(tǒng)，另一種是通過空氣循環(huán)系統(tǒng)。在冷卻液循環(huán)系統(tǒng)中，預(yù)熱后的冷卻液會被送到發(fā)動機(jī)的水套中，然后通過水泵循環(huán)到發(fā)動機(jī)的各個部位，以此來加熱發(fā)動機(jī)。在空氣循環(huán)系統(tǒng)中，預(yù)熱后的空氣會被送到發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管中，然后通過進(jìn)氣閥進(jìn)入發(fā)動機(jī)的氣缸，以此來加熱發(fā)動機(jī)。

最后，預(yù)熱器通過提高燃油的流動性來改善發(fā)動機(jī)的啟動性能。當(dāng)燃油被加熱后，其粘度會降低，流動性會提高。這樣，即使在低溫環(huán)境下，燃油也能快速、順暢地流入發(fā)動機(jī)的氣缸，與空氣混合后形成可燃混合氣，從而改善發(fā)動機(jī)的啟動性能。

修理廠管理軟件總的來說，汽車發(fā)動機(jī)預(yù)熱器的預(yù)熱原理就是通過加熱來提高燃油的流動性，從而改善發(fā)動機(jī)的啟動性能。這種預(yù)熱方式不僅可以解決冬季發(fā)動機(jī)啟動困難的問題，還可以減少發(fā)動機(jī)的磨損，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。因此，無論是對于車主還是對于車輛，汽車發(fā)動機(jī)預(yù)熱器都是一種非常實(shí)用的設(shè)備。

使用汽車預(yù)熱器的方法主要分為以下步驟：

1、提前啟動預(yù)熱器，在車輛行駛前15分鐘左右開始。

2、確保預(yù)熱器固定位置至少低于水箱蓋20-40厘米，檢查駐車預(yù)熱器的油路、水路、電路和控制系統(tǒng)，排除故障和隱患，更換駐車預(yù)熱器的零部件，如燃油泵、水泵、風(fēng)扇等，保持其良好的工作狀態(tài)。

3、等待預(yù)熱器預(yù)熱完畢后，啟動車輛。此時應(yīng)注意，原地?zé)彳嚂r間一長并不是多燒點(diǎn)油的問題，因?yàn)榈∷贍顟B(tài)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，產(chǎn)生的熱量也小。建議原地怠速熱車1分鐘左右。

4、 慢速行駛，直至水溫正常，才算是預(yù)熱完成。慢速行駛時，應(yīng)保持在低車速，引擎轉(zhuǎn)速以不超過3000~3500轉(zhuǎn)為限。