汽車輪胎附著力，是指汽車輪胎與路面之間通過(guò)接觸產(chǎn)生的摩擦力，這種力使車輛能夠在路面上穩(wěn)定行駛、加速、制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎而不發(fā)生打滑。它取決于多個(gè)因素，包括輪胎的材質(zhì)、胎面花紋設(shè)計(jì)、胎壓是否合適，以及路面的干燥程度、粗糙度、溫度等條件。汽車的操控性能和安全性在很大程度上依賴于良好的附著力。

當(dāng)輪胎與路面之間的附著力足夠大時(shí)，車輛能夠充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)提供的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)也能保證在緊急剎車或快速過(guò)彎時(shí)保持穩(wěn)定的抓地表現(xiàn)。反之，如果附著力不足，則可能導(dǎo)致車輛失控，如制動(dòng)距離增加、轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足等情況的發(fā)生。

當(dāng)汽車行駛在濕滑的路面上時(shí)，路面的附著力會(huì)隨著車速的增加而急劇減小，可能導(dǎo)致“水滑”現(xiàn)象，增加失控的風(fēng)險(xiǎn)。因此，合理控制車速對(duì)于保持足夠的附著力以確保行車安全非常重要。因此，對(duì)于駕駛員而言，理解和維持良好的汽車輪胎附著力至關(guān)重要。