汽車絞牙避震器怎么樣？汽車美容改裝管理軟件小編來看看它的優(yōu)缺點：

優(yōu)點：

1.隨心所欲調(diào)姿態(tài)：無論是場地賽還是拉力賽，賽車要根據(jù)不同車手和賽道特性調(diào)整。絞牙避震器就像一把神奇的尺子，用專用扳手扭一扭，就能改變筒長，讓四個輪子“分擔(dān)工作”更均勻，就像把桌子四條長短不一的腿調(diào)成一樣長，載荷自然就平衡了。配上金屬魚眼塔頂，前輪外傾角也能調(diào)，讓賽車“站”得更穩(wěn)。

2.阻尼力自由切換：面對不同路況和駕駛風(fēng)格，絞牙避震器的阻尼力（壓縮和回彈）就像調(diào)音師手里的旋鈕，通過活塞桿頂部或外缸筒底部的調(diào)節(jié)旋鈕，輕松調(diào)整減震軟硬，讓賽車在各種賽道上都能“舞”得自如。

3.降低車身讓：絞牙避震器能讓車身矮一截，看上去更酷炫，同時還能讓車開起來更穩(wěn)、路感更清晰，尤其適合那些愛激烈駕駛的車主。

缺點：

1.安全隱憂：改車就像走鋼絲，一不小心就可能碰到安全問題。絞牙避震器如果質(zhì)量不過關(guān)，或者安裝工藝不到位，就可能成為定時炸彈，漏油、失效，隱患不小。

2.舒適性大打折扣：絞牙避震器的兩大“舒適殺手”就是彈簧剛度和阻尼力值。這兩個家伙一硬起來，乘車體驗直線下降，顛簸、僵硬，堪比坐馬車。

3.調(diào)節(jié)繁瑣：跟氣動避震器比起來，絞牙避震器在調(diào)節(jié)高度方面的劣勢一覽無遺。由于結(jié)構(gòu)限制，想調(diào)絞牙避震器的高度，得先把它從車上大卸八塊，再用一堆工具慢慢搗鼓，麻煩程度簡直爆棚。

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