案例背景：

一輛2011年上汽通用別克君越轎車，行駛里程約為15.2萬公里，搭載2.4L LAF發(fā)動機(jī)。車主反映車輛在熱車時容易熄火，尤其是在交通信號燈處停留時。發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下出現(xiàn)明顯抖動，且故障燈亮起，但冷車狀態(tài)下運(yùn)行正常。

故障現(xiàn)象：

這輛車的主要問題體現(xiàn)在熱車時的熄火和發(fā)動機(jī)抖動。車主提到，之前已經(jīng)在其他修理廠進(jìn)行過幾次維修，包括更換火花塞、高壓油泵、后氧傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器，但問題依舊未得到解決。由于擔(dān)心故障的安全性，車主已經(jīng)不敢進(jìn)行長途行駛。

故障診斷過程：

首先，通過診斷儀器對車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼P0172，顯示燃油修正系統(tǒng)過于富化。接著，進(jìn)入數(shù)據(jù)流查看詳細(xì)參數(shù)，發(fā)現(xiàn)長期燃油修正數(shù)據(jù)波動范圍較大，從－23%到33%，說明燃油系統(tǒng)存在異常?？諝饬髁總鞲衅?、進(jìn)氣溫度以及氧傳感器的參數(shù)均顯示正常，排除了這些部件的故障可能。

在進(jìn)一步的檢查中，發(fā)現(xiàn)機(jī)油尺上的機(jī)油明顯偏高，并且伴有汽油味道，這表明機(jī)油中可能混入了汽油。隨后檢查機(jī)油口蓋，發(fā)現(xiàn)機(jī)油已經(jīng)變得非常稀薄，進(jìn)一步證明了燃油泄漏進(jìn)入機(jī)油系統(tǒng)。 

在拆檢中，發(fā)現(xiàn)之前更換的高壓油泵雖為拆車件，但顯然存在質(zhì)量問題，汽油滲入了機(jī)油系統(tǒng)。隨后，與車主溝通得知，原本替換的高壓油泵為非全新原廠件。

解決方案：

確認(rèn)問題后，更換了一個全新的原廠高壓油泵，并徹底清理了機(jī)油系統(tǒng)。使用抽油機(jī)將含有汽油的機(jī)油抽出，發(fā)現(xiàn)多了一升半的機(jī)油，進(jìn)一步印證了燃油進(jìn)入機(jī)油的問題。更換新機(jī)油后，重新啟動發(fā)動機(jī)，故障燈自動熄滅，發(fā)動機(jī)抖動現(xiàn)象消失。再次檢查數(shù)據(jù)流，長期燃油修正穩(wěn)定在6%，短期燃油修正在－1%，故障徹底解決。

經(jīng)過路試，車輛表現(xiàn)正常，未再出現(xiàn)熄火或抖動的現(xiàn)象。最后，使用專用設(shè)備清除故障碼，車輛恢復(fù)正常運(yùn)行。

故障總結(jié)：

這一案例表明，使用高質(zhì)量的原廠配件對于汽車維修至關(guān)重要。車主為節(jié)省費(fèi)用而使用拆車件或副廠件，結(jié)果問題反復(fù)出現(xiàn)，不僅增加了維修時間和成本，還可能影響車輛的安全性。通過使用專業(yè)的設(shè)備和正確的診斷流程，問題可以更快、更徹底地解決。

此外，門店在此案例中還借助了汽車維修進(jìn)銷存管理軟件，通過軟件的庫存管理功能及時確認(rèn)了原廠件的庫存情況，避免了等待配件的延誤。通過這種軟件，門店可以高效管理配件的進(jìn)貨、出貨和庫存狀況，確保維修效率。使用此類軟件不僅能夠提升門店運(yùn)營效率，還能減少維修中的配件錯誤選擇，提高客戶滿意度。希望這一案例能夠為汽修同行提供借鑒，減少因使用低質(zhì)量配件導(dǎo)致的反復(fù)故障。