在汽修管理中，正確使用柴油發(fā)動機是保障設備性能與壽命的關(guān)鍵。錯誤操作不僅會影響其動力性和經(jīng)濟性，還可能引發(fā)故障，縮短發(fā)動機部件乃至整機的使用壽命。結(jié)合實際使用中的常見問題，整理出 “十二忌” 使用要點，供大家參考。借助汽修管理軟件免費版，可更高效地記錄和提醒這些使用規(guī)范，助力汽修管理工作。

一、忌不當啟動與烘烤操作

（一）忌用明火助燃啟動

啟動柴油機時，部分人員取下空氣濾清器，用蘸柴油點燃的棉紗置于進氣管內(nèi)助燃。此行為會使含塵空氣未經(jīng)過濾直接進入氣缸，導致活塞、氣缸等零件異常磨損，嚴重影響機器使用壽命。

（二）忌用明火烘烤機油箱底

冬季啟動時，用噴燈等明火烘烤機油箱底存在諸多隱患。這不僅會改變機油中添加劑的化學性質(zhì)，使其失去原有性能，還可能導致機油膠結(jié)、油箱底變形，甚至引發(fā)火災。建議根據(jù)當?shù)囟咀畹蜌鉁剡x用合適機油，條件允許時將車輛停放在有保溫設施的車庫內(nèi)。通過汽修管理軟件免費版，可設置設備維護提醒，避免此類不當操作。

二、忌不合理的轉(zhuǎn)速與負荷使用

（一）忌工作轉(zhuǎn)速過低

部分駕駛員認為降低柴油機使用轉(zhuǎn)速能延長壽命，實則不然。過低轉(zhuǎn)速會減少輸出功率，降低動力性；導致各部件工作性能惡化，如機油泵輸出壓力下降；降低儲備功率，使柴油機長期處于滿負荷或超負荷狀態(tài)；還會影響聯(lián)動機構(gòu)性能，如水泵出水量減少、冷卻風扇風量不足，致使機器過熱。

（二）忌怠速或超負荷長時間運轉(zhuǎn)

長時間怠速運轉(zhuǎn)會使燃料燃燒惡化，引發(fā)柴油機過熱、排氣管冒黑煙、功率下降、機件磨損等一系列故障，怠速運轉(zhuǎn)時間一般不宜超過 15 - 20min。而長時間超負荷運轉(zhuǎn)會造成機件早期磨損，甚至出現(xiàn)燒瓦抱軸故障，超負荷運轉(zhuǎn)通常不應超過30min。汽修管理軟件免費版可用于記錄設備運轉(zhuǎn)時間，及時提醒操作人員避免長時間異常運轉(zhuǎn)。

（三）忌冷啟動后立即提高轉(zhuǎn)速

柴油機冷啟動后，機油黏度高、流動阻力大，各部件潤滑不充分。若此時立即提高轉(zhuǎn)速，會造成齒輪、軸承等機件因潤滑不良受損，加劇氣缸磨損，增壓柴油機還可能導致渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸燒蝕。因此，啟動后應怠速運轉(zhuǎn) 3 - 5min，待機油壓力和溫度達標后再加速或加負荷，冬季更需注意。

（四）忌高速運轉(zhuǎn)時突然熄火

增壓柴油機高速運轉(zhuǎn)時突然熄火，機油泵停止轉(zhuǎn)動，增壓器內(nèi)機油停止流動。排氣歧管高溫會使增壓器殼體內(nèi)機油烤成積炭，阻塞進油口，加速轉(zhuǎn)軸與軸套磨損，甚至 “咬死”。停車熄火前應空轉(zhuǎn) 5min 左右，使機件逐漸冷卻。汽修管理軟件免費版可輔助制定設備操作流程，規(guī)范操作步驟。

三、忌錯誤的部件調(diào)整與使用

（一）忌隨意調(diào)整供油提前角與噴油壓力

一些人員錯誤地將噴油泵供油提前角調(diào)早，認為這樣柴油機更 “有勁”，實則會導致高溫燃氣竄入曲軸箱，使機油劣變、蒸發(fā)；增加活塞頂熱負荷，造成活塞過熱損壞；加劇氣缸套振動，引發(fā)穴蝕和疲勞損壞；還會引起敲缸，加大活塞連桿機械負荷。

調(diào)高噴油器噴油壓力同樣不可取，雖看似能改善冷啟動和燃燒性能，但長期如此會使可燃混合氣燃燒時壓力和溫度驟升，導致活塞敲缸、活塞環(huán)斷裂、曲軸斷裂等事故。應嚴格按照使用說明書要求調(diào)整噴油壓力。利用汽修管理軟件免費版，可保存設備參數(shù)標準值，方便操作人員隨時查閱。

（二）忌隨意使用高壓油管

噴油泵供油時，高壓柴油在管內(nèi)會形成壓力波動，為保證各缸供油均勻、工作平穩(wěn)，高壓油管的長度和管徑需經(jīng)測算選定。實際維修中，若用非標準油管代用，會改變該缸供油提前角和供油量，導致整機工作不平穩(wěn)。因此，必須使用標準高壓油管。

（三）忌混用機油

汽油機機油和柴油機機油不可混用。柴油機壓縮比高，主要零件承受的高溫高壓沖擊大，其軸瓦需高性能材料制作，且柴油機機油添加了抗腐劑以保護軸瓦。汽油機機油無此抗腐劑，加入柴油機后會導致軸瓦損壞、機油變臟，甚至引發(fā)燒瓦抱軸事故。

（四）忌機油加注過量

部分人員為避免潤滑不良，將機油加注過量，這會帶來諸多問題。如機油泄漏，增加消耗和維護難度；阻礙連桿運動，降低機械效率；機油上竄至燃燒室燃燒，形成積炭，引發(fā)活塞環(huán)咬死、噴油嘴堵塞等故障；過高油面還可能引發(fā)曲軸箱爆炸。

四、忌錯誤的維護認知與操作

（一）忌以潤滑油顏色判斷更換時機

不能僅依據(jù)潤滑油顏色變黑就判定油品變質(zhì)?，F(xiàn)代潤滑油多添加清凈分散劑，會使?jié)櫥褪褂煤笞兒冢藭r油品未必變質(zhì)。判斷潤滑油是否需要更換，應依據(jù)理化指標是否達到報廢標準。缺乏化驗條件時，可采用濾紙斑點試驗法等簡易快速檢測方法。汽修管理軟件免費版可記錄潤滑油更換周期和檢測結(jié)果，輔助維護決策。

（二）忌隨意添加蓄電池電解液

有人認為添加電解液能提高蓄電池性能，實則過量補充會使電解液密度過大，降低蓄電池容量，縮短使用壽命，還會腐蝕極板和隔板。若非滲漏原因?qū)е乱好娼档?，應加注蒸餾水調(diào)整，同時根據(jù)地區(qū)和季節(jié)變化正確選用電解液密度，冬季可適當降低以延長蓄電池壽命。

掌握柴油發(fā)動機使用的 “十二忌”，配合汽修管理軟件免費版的使用，能有效規(guī)范操作流程，提升汽修管理效率，保障柴油發(fā)動機的良好性能和長久壽命。