辣么正規(guī)的汽車養(yǎng)護(hù)都包括哪些項(xiàng)目呢？憑據(jù)中華人民共和國國度標(biāo)準(zhǔn)GB/T18344-2016《汽車保護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》中劃定，汽車保養(yǎng)技術(shù)分為日常保護(hù)、一級保護(hù)、二級保護(hù)三個(gè)等級，這三個(gè)等級是順次升高的，每一個(gè)上等級的養(yǎng)護(hù)都包含低等級的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目。其功課內(nèi)容可以用這十二個(gè)字概括：清潔、補(bǔ)給、緊固、潤滑、搜檢、調(diào)整。

　　1、日常保護(hù)：日常保護(hù)是由駕駛者在出車前、收車后和行車中，對車輛進(jìn)行防備性的日常保護(hù)功課。它以清潔和補(bǔ)給、搜檢為中間，做好車容車貌的清潔，并搜檢轉(zhuǎn)向、制動、燈光和輪胎氣壓等情況，視聽行駛中有無異響、泄漏等。聽起來挺復(fù)雜，其實(shí)很簡單，你每天開車前繞車轉(zhuǎn)一圈，看看輪胎氣壓、擦擦玻璃、看看機(jī)油和冷卻液夠不夠，這即是一次簡單的日常保護(hù)了。

　　2、一級保護(hù)：一級保護(hù)是以潤滑和緊固為中間，除日常養(yǎng)護(hù)外，還應(yīng)搜檢并緊固連接螺栓；潤滑油液面，視需增加，潤滑點(diǎn)按劃定加注潤滑脂；做好空氣、燃油、潤滑油濾清器的清潔工作；搜檢儀表、門鎖等工作情況。一級保護(hù)需要由專業(yè)的汽車修理人員來操縱，一般把汽車開上地溝或者舉升機(jī)，然后做潤滑和緊固，需要很多專用對象和油料，一般駕駛員本人是做不了的。

　　3、汽車保養(yǎng)技術(shù)二級保護(hù)：二級保護(hù)是以搜檢、調(diào)整為中間除一級保護(hù)外，還應(yīng)進(jìn)行：搜檢、調(diào)整發(fā)動機(jī)和電器裝備工作情況；拆洗或更換空氣、機(jī)油、汽油濾清器及油底殼；搜檢調(diào)整轉(zhuǎn)向、制動體系；拆洗傳動軸和各輪轂軸承；拆檢輪胎并換位。二級保護(hù)務(wù)必由有二級保護(hù)資質(zhì)的專業(yè)大型修理廠進(jìn)行操縱，主要的項(xiàng)目即是維修制動體系，而且開具二級保護(hù)證?，F(xiàn)在所有的營運(yùn)車輛，都務(wù)必有這個(gè)二級保護(hù)證，否則每年的車檢是過不了的。

　　在這三個(gè)定期保護(hù)以外，另有一個(gè)非定期保護(hù)，主要是指走合期保護(hù)、季節(jié)保護(hù)、封存及啟用保護(hù)等。好比汽車在走和期結(jié)束后要換機(jī)油、重新調(diào)整發(fā)動機(jī)氣門間隙、調(diào)剎車等；季節(jié)保護(hù)主要指汽車在入冬之前要換防凍液、換冬季機(jī)油、防凍潤滑脂等；封存及啟用保護(hù)主要指汽車在封存停駛之前要放水、斷電、支起車輪等，啟用前的搜檢、換油等。

　　固然，并不是每一次汽車保養(yǎng)技術(shù)都要把這些項(xiàng)目徹底做完。一般都是在養(yǎng)護(hù)之前做一個(gè)細(xì)致的搜檢，憑據(jù)搜檢的后果訂定合理的養(yǎng)護(hù)規(guī)劃。對于商用車來說，它們是司機(jī)的賺錢機(jī)械，一般都有完備的養(yǎng)護(hù)軌制，司機(jī)也非常的合營；對于我們的私人車來說，很多人為了省錢，在事實(shí)上養(yǎng)護(hù)是不到位的。為了我們本身的安全，最好是實(shí)時(shí)養(yǎng)護(hù)，而且在養(yǎng)護(hù)時(shí)能夠親自到汽車附近，督促修理工給你做更多的搜檢，這對于行車安全和保持汽車完好技術(shù)狀況短長常有益的。