一輛汽車買回歸一段時間還能不能有一個很好的性能，環(huán)節(jié)就在于汽車有沒有用心的去養(yǎng)護(hù)。有句話叫做“汽車保養(yǎng)”，說的即是汽車養(yǎng)護(hù)的緊張性。但是現(xiàn)在的車主由于對汽車養(yǎng)護(hù)的認(rèn)識不夠深，九成車主養(yǎng)護(hù)汽車只換機(jī)油，而這個地方不清理，該死你車耗油大增。

　　汽車換機(jī)油固然緊張，但是到底只能說是入門級養(yǎng)護(hù)。由于就算你找一個沒有汽車的人他大約也曉得給車換機(jī)油，但是機(jī)油也不是隨意換的。首先車主所換的機(jī)油質(zhì)量不能有問題，畢竟機(jī)油被稱為發(fā)動機(jī)的“血液”，質(zhì)量太差勢必會造成發(fā)動機(jī)的故障。但是若養(yǎng)護(hù)汽車只換機(jī)油，發(fā)動機(jī)仍然會出故障，現(xiàn)在很多車主的汽車出現(xiàn)油耗大增的情況即是先兆。

　　保養(yǎng)保養(yǎng)汽車機(jī)油只是汽車?yán)锩嬗鸵旱囊环N，有一種油比機(jī)油還緊張，它即是車主每天都要面對的汽油。汽油的緊張性不用多說，但是它到了車內(nèi)卻不會像機(jī)油辣么好奉養(yǎng)。由于現(xiàn)在市面上的汽油即使質(zhì)量再好燃燒率也僅僅只在90%左右，再加上現(xiàn)在氣溫變低偶然候汽油的燃燒加倍欠好。而汽油沒有被燃燒的片面，就形成了汽車發(fā)動機(jī)的頭等大敵——積碳。

　　積碳不但是汽車的大敵或是汽車的宿敵，由于當(dāng)汽車第一次加油使用的時候它就在不停發(fā)生。再加上一個車主未免會有點(diǎn)駕駛上的壞習(xí)慣，更是會加劇積碳生成。所以即使一輛新汽車，再開了一段時間以后也會因此出現(xiàn)很多問題。

　　積碳的吸油結(jié)果很強(qiáng)，它吸附在汽車的噴油嘴和燃燒室等部件上面，導(dǎo)致汽車油耗大幅增長。更可駭?shù)氖撬€會大大的加劇發(fā)動機(jī)零件的磨損，導(dǎo)致現(xiàn)在很多車主的汽車不但油耗大增，還出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)抖動以及動力下滑的狀況。所以車主無論為了養(yǎng)護(hù)汽車或是為了省油，都應(yīng)該時常性的清理一下積碳。車主可以選定花四五百塊去4S店清理，但是面對積碳反復(fù)的發(fā)生這樣做并不劃算。所以很多老車主現(xiàn)在都是用燃油寶清理，清理得干凈還相配實(shí)惠。

　　汽車保養(yǎng)燃油寶的用法也是相對簡單，只要車主去加油的時候把它倒里面就可以。使用事后汽車燃燒室、噴油嘴等各處的積碳就會在它的好處下快速剝落。同時它還能加強(qiáng)汽油的燃燒服從，讓汽油更耐燒，不但降低了積碳生成還做到了進(jìn)一步省油的目標(biāo)?，F(xiàn)在網(wǎng)上的燃油寶六支才幾十元，用起來也挺合適。