高速上有一個叫區(qū)間測速的玩意，但是只有很少的朋友知道它的工作原理，其實啊，高速上的“區(qū)間測速”原理很簡單，今天汽車維修管理軟件小編就來給朋友們講講區(qū)間測速，希望對你路上開車有所幫助。

       1、什么是區(qū)間測速？

        區(qū)間測速是指同一路段設兩個相鄰的測速點，經(jīng)過測驗同一輛車經(jīng)過兩個測速點的時間差，來計算出在此期間這輛車的平均速度。

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        2、區(qū)間測速是如何工作的？

       區(qū)間測速會在測速區(qū)的頭尾各安裝一套抓拍設備，進來和出去分別抓拍一張照片，結合2次的拍照時間和車輛通過這段路段所需要的時間，從而后臺直接自動計算你在此區(qū)間的平均速度，跟此路段的最高限速進行比對，最終判斷你的車在此區(qū)間內否超速。

       3、如何避免被區(qū)間測速拍到超速？

       按照規(guī)定的速度穩(wěn)定行駛

       需要注意的是，不管大家采用什么方法，躲避區(qū)間測速儀的拍攝，比如更換車道，或者是拖延時間，效果都不大，其實最好的辦法就是避免超速，按照規(guī)定的速度穩(wěn)定行駛，不可忽快忽慢，更不要抱有后期減速的僥幸心理。

       汽車維修管理軟件提醒避免臨時一腳剎車減速的情況

       以前只有定點測速的時候，車主靠安個“電子狗”，就能提前預知測速點，或者經(jīng)常走這段路，摸清楚了哪里有測速點，一旦快到測速點了，馬上就來一腳剎車減速，這樣就能蒙混過關的問題。有了區(qū)間測速，臨時一腳剎車的套路就沒用了。