電控系統(tǒng)的電控單元是根據(jù)各傳感器輸給的信號進(jìn)行控制的。因此，發(fā)動機(jī)工作不正?；虬l(fā)生故障，

都與傳感器有著密切的關(guān)系。檢修時須注意以下事項(xiàng)：

1、 電控單元是精密器件，雖然許多故障現(xiàn)象都可能與電控單元有關(guān)，但其本身是不容易出故障的。

2、電路斷路或接觸不良是電控系統(tǒng)常見的故障。除了一些很明顯的電線脫落、斷開和插接器松動等故障可以直觀發(fā)現(xiàn)外，

一般情況下，線路不良之處須用高阻抗的萬用表檢測有關(guān)測量點(diǎn)的電壓和電阻，以做出判斷。

絕不可用刮火的辦法來檢查線路是否通斷，因?yàn)楣位鹪斐傻碾娐匪查g短路可能引起電路中線圈電感的自感電動勢過高，

從而擊穿電子元件。

3、 在點(diǎn)火開關(guān)接通情況下，不可斷開電器設(shè)備電路，以免電路中的電感產(chǎn)生感應(yīng)電動勢而損壞電子元件。

4、在對車輛進(jìn)行電弧焊接修理作業(yè)時，一定要斷開電控單元與蓄電池。

5、在對電控單元進(jìn)行檢修時，要注意人體靜電對計算機(jī)芯片的影響。在萬用表測試其內(nèi)部電路參數(shù)時，

應(yīng)將金屬帶的一頭繞在操作者手上，另一頭搭鐵，將人身的靜電屏蔽掉。對電控系統(tǒng)的各個連接端子，不可用手觸摸。

6、 不可用萬用表的測試表筆直接與連接端子接觸，以免端子變形，造成接觸不良。

測試時應(yīng)將試筆從線束插頭后部導(dǎo)線的側(cè)旁插入，使之與端子后部接觸。

7、雨天檢修或清洗車輛時，不可讓水濺濕電氣系統(tǒng)的元器件或插接器，以免造成銹蝕、漏電和短路等故障。