大家都知道汽車空調(diào)制冷劑不足會導(dǎo)致制冷量不足。在不漏氟的前提下。大多數(shù)汽車空調(diào)器制冷效果減弱并不一定是缺氟所致，因而修車管理系統(tǒng)建議廣大車主們，不要一看到空調(diào)器不涼就去盲目加氟。應(yīng)先去查一下是否有泄漏處，確認(rèn)制冷劑不足以后再添加。

檢查空調(diào)器制冷劑量是否足夠，通常有以下兩種方法。

1. 利用觀察法判斷制冷量是否充足，通過觀察裝在干燥器蓋子上的玻璃窺視窗內(nèi)制冷劑的氣泡情況。為了檢查，需要找到玻璃窺視孔并擦拭干凈，然后按照以下步驟進行。

（1）啟動發(fā)動機，將轉(zhuǎn)速保持在約2000r/min的水平，并打開空調(diào)系統(tǒng)，隨后透過玻璃窺視孔觀察制冷劑的流動情況。當(dāng)空調(diào)制冷系統(tǒng)中的制冷劑量是適當(dāng)?shù)臅r，應(yīng)該能夠看到清澈的制冷劑不斷地從窺視孔中流動，并且沒有氣泡存在。但在高溫時可能會偶爾看到一些小氣泡。

（2）輪流打開和關(guān)閉空調(diào)，確認(rèn)是否真正看到了清澈的制冷劑。由于制冷劑是透明的，如果它泄漏殆盡，人們很容易錯誤地認(rèn)為系統(tǒng)里仍然有制冷劑。在關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)后，觀察窺視窗口玻璃，如果能看到小氣泡，就說明系統(tǒng)里還有制冷劑。如果在空調(diào)運轉(zhuǎn)期間無法看到小氣泡，并且空調(diào)已經(jīng)向車內(nèi)輸送冷空氣，則表示一切正常。

（3）如果你在空調(diào)工作時能夠從玻璃觀察口看到小氣泡，那么這表示制冷劑不足，你需要及時聯(lián)系專業(yè)人員進行檢查和修理，以查找泄漏的位置。

2. 利用溫度法判斷，實質(zhì)是對干燥器的進出口溫度進行檢查，以確定制冷劑的充注量是否適當(dāng)。

（1）首先需要找到空調(diào)制冷系統(tǒng)中的干燥器。通常，干燥器被安裝在冷凝器的前方，外形類似于一個圓筒形的滅火器，并且總是連接著兩根管道。其中一根管道與膨脹閥相連，另一根則與冷凝器相連。

（2）啟動發(fā)動機使其轉(zhuǎn)速維持在大約2000 r/min左右，隨后開啟空調(diào)系統(tǒng)。用雙手分別握住兩根管子并感受其溫度差異。若兩根管子的溫度相差不大，則表示制冷劑的充注量正常；如果通往冷凝器的管子較冷，則表明制冷系統(tǒng)中的制冷劑量不足，應(yīng)立即請專業(yè)技師檢查制冷系統(tǒng)是否有泄漏。如果感覺到通往膨脹閥的管子較冷，則表明制冷系統(tǒng)中的制冷劑過量，但這種情況平時比較少見。如果此種情況，修車管理系統(tǒng)建議放掉部分制冷劑，以免對制冷系統(tǒng)造成危害。