為了省油，一些車主下坡會(huì)掛空檔讓車輛滑行。那么自動(dòng)檔滑行有什么危害呢？

空檔滑動(dòng)幾乎不傷害變速箱，所有自動(dòng)變速箱油泵，直接連接到發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸，只要發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，變速箱油泵會(huì)一起旋轉(zhuǎn)，雖然滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)速度很低，但速度足以讓變速箱油泵產(chǎn)生足夠的壓力，所以汽車修理廠管理系統(tǒng)認(rèn)為，沒有空檔滑動(dòng)導(dǎo)致變速箱潤滑不足這種問題。

空檔滑行對(duì)變速箱唯一有害的情況就是高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，掛入空檔后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低。當(dāng)你再次掛入D檔時(shí)，變速箱的磨損會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)速差太大而增加。例如，速度為120，發(fā)動(dòng)機(jī)速度為2200。掛入空檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)速度降至1000。此時(shí)，變速箱輸入軸與輸出軸之間存在1200轉(zhuǎn)速差。當(dāng)再次掛入D檔時(shí)，變速箱將承受更多的磨損。老司機(jī)這時(shí)都會(huì)自動(dòng)掛擋前或補(bǔ)一腳空油門，來提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。減少轉(zhuǎn)速差。

其實(shí)，空檔滑行最大的風(fēng)險(xiǎn)是滑行時(shí)車輛失去發(fā)動(dòng)機(jī)的控制作用，完全依賴慣性駕駛和剎車制動(dòng)。如果速度太快，減速所需的距離就會(huì)增加，增加碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)。此外，頻繁踩剎車會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)盤過熱，降低制動(dòng)性能，甚至可能導(dǎo)致制動(dòng)故障。

當(dāng)帶擋滑動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪將反向拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，即使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生一些意外情況，無法正常運(yùn)行，驅(qū)動(dòng)輪也會(huì)強(qiáng)行拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)有一點(diǎn)的牽制力。此時(shí)，還有轉(zhuǎn)向動(dòng)力和制動(dòng)動(dòng)力。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔滑動(dòng)過程中發(fā)生任何意外，無法正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)熄火并停止轉(zhuǎn)動(dòng)。制動(dòng)動(dòng)力和轉(zhuǎn)向動(dòng)力（僅用于機(jī)械液壓動(dòng)力系統(tǒng)）將消失，影響安全。

因此，汽車修理廠管理系統(tǒng)覺得從駕駛安全的角度來看，空檔滑行存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。