故障現(xiàn)象

方向盤(pán)后面儀表上的側(cè)滑燈偶爾會(huì)亮起，SAS轉(zhuǎn)向角度傳感器燈經(jīng)常亮起，并伴隨著一個(gè)黃色的故障燈和驚嘆號(hào)。

出現(xiàn)故障的條件

1.雨雪天氣，故障頻發(fā)時(shí)，本地剛下了大雪，路面濕滑。

2.有時(shí)在正常駕駛過(guò)程中，沒(méi)有ABS故障燈。減速轉(zhuǎn)彎時(shí)，故障燈亮起，并伴有黃色故障燈驚嘆號(hào)。SAS故障燈經(jīng)常亮起，儀表提示維修。

3.在沒(méi)有ABS故障燈時(shí)，開(kāi)一會(huì)兒，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，然后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，ABS故障燈再次亮起，SAS故障燈永遠(yuǎn)亮起。

4.顧客之前到過(guò)汽車(chē)4S店，4S店建議顧客更換SAS轉(zhuǎn)向角度傳感器（俗稱(chēng)游絲）。顧客通過(guò)電話(huà)溝通時(shí)，SAS故障燈頻繁亮起，但ABS故障燈沒(méi)有亮起。

汽車(chē)維修客戶(hù)管理軟件診斷思路

1.先用431診斷電腦診斷車(chē)輛，沃爾沃專(zhuān)用電腦我店尚未配備。

2.跟隨顧客進(jìn)行路試，觀察并確認(rèn)ABS故障燈的點(diǎn)亮條件。

診斷過(guò)程

1.使用431診斷計(jì)算機(jī)讀取車(chē)輛故障時(shí)，提示需要更換SAS轉(zhuǎn)向角度傳感器，并且還存在ABS和DEM兩個(gè)故障。

2.路試，ABS故障在行駛過(guò)程中沒(méi)有點(diǎn)亮。

3.為客戶(hù)訂購(gòu)了SAS轉(zhuǎn)向角度傳感器，并進(jìn)行了安裝。進(jìn)行了故障代碼的清除，并再次進(jìn)行測(cè)試。ABS故障燈沒(méi)有亮起。計(jì)算機(jī)診斷顯示SAS (方向盤(pán)角傳感器模塊) 正常，DEM和ABS也正常。客戶(hù)可直接離開(kāi)。

4.客戶(hù)在離開(kāi)店鋪的第二天反映ABS故障燈亮起。在店內(nèi)進(jìn)行檢查時(shí)，ABS故障燈沒(méi)有亮起。再次嘗試后，在途中熄火，重新啟動(dòng)后，故障燈點(diǎn)亮了。

通過(guò)431診斷，發(fā)現(xiàn)只有DEM和ABS出現(xiàn)了故障。我咨詢(xún)了沃爾沃相關(guān)的維修技術(shù)人員，初步判斷SAS模塊需要進(jìn)行校準(zhǔn)。

5.借到沃爾沃電腦后，約請(qǐng)客戶(hù)再次到店進(jìn)行診斷。根據(jù)電腦診斷結(jié)果，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)需要進(jìn)行SAS模塊校準(zhǔn)的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)咨詢(xún)和查閱資料后，確定需要更換游絲，并非必須進(jìn)行校準(zhǔn)，只需要在原地左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)即可。同時(shí)，由于SAS故障引起的ESP故障也會(huì)隨著SAS的更換而消失。綜合故障現(xiàn)象和電腦診斷結(jié)果判斷，該XC90的防側(cè)滑故障并非完全由SAS引起。

6.針對(duì)上述故障，咨詢(xún)相關(guān)維修大師，閱讀DEM-000B主壓力電磁閥故障，查閱相關(guān)信息，最后訂購(gòu)差速器電機(jī)和DEM套件，更換，編程，故障不再出現(xiàn)，試運(yùn)行正常，以后繼續(xù)跟蹤。

汽車(chē)維修客戶(hù)管理軟件總結(jié)

1.在維修過(guò)程中，如果維修人員對(duì)相關(guān)車(chē)型沒(méi)有太專(zhuān)業(yè)的維修知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，維修診斷將變得復(fù)雜。

2.維修設(shè)備在很大程度上對(duì)維修工作起到重要幫助作用。

3.在診斷過(guò)程中，多與客戶(hù)溝通，更詳細(xì)、及時(shí)地了解故障現(xiàn)象，對(duì)試驗(yàn)和診斷有很大幫助。多與維修經(jīng)驗(yàn)豐富的維修技術(shù)人員溝通，可根據(jù)故障現(xiàn)象更準(zhǔn)確、更快地調(diào)查故障。

4.DEM和ABS后差速器模塊 ,  SAS 模塊在高速CAN上，通過(guò)CAN網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)。當(dāng)DEM故障傳輸數(shù)據(jù)不正確時(shí)，ABS和SAS無(wú)法接收正確的數(shù)據(jù)，會(huì)報(bào)告故障，給維修人員ABS系統(tǒng)故障的感覺(jué)。如果結(jié)合這個(gè)故障代碼進(jìn)行整體分析，就不會(huì)局限于ABS系統(tǒng)。