汽車底盤(pán)由傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系和行駛系四大體系構(gòu)成，其功效為接受發(fā)念頭的動(dòng)力，使汽車行動(dòng)并包管汽車可以或許按照駕駛?cè)说牟倏v而平常行駛。

汽車傳動(dòng)是從發(fā)念頭到驅(qū)動(dòng)車輪之間全部動(dòng)力傳遞裝置的總稱，功效是將發(fā)念頭的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪，普通由聚散器、手(自)動(dòng)變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋等構(gòu)成，越野汽車還包含分動(dòng)器。

轉(zhuǎn)向系的功效是包管汽車可以或許按照駕駛?cè)诉x擇的方向行駛，要緊由轉(zhuǎn)向駕馭機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳念頭構(gòu)、轉(zhuǎn)向助力裝置等構(gòu)成。

制動(dòng)系的要緊功效是使汽車延緩、泊車。汽車制動(dòng)系普通包含行車制動(dòng)系和駐車制動(dòng)系兩套互相獨(dú)立的制動(dòng)體系，發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造每套制動(dòng)體系都包含制動(dòng)器和制動(dòng)傳念頭構(gòu)。能手車制動(dòng)系中，普通都裝置有制動(dòng)力調(diào)治裝置，如防抱死體系(ABS)等。

行駛系的功效要緊是支撐汽車的分量，蒙受、傳遞路面用途在車輪上的種種力和轉(zhuǎn)矩；接受傳動(dòng)系傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩并轉(zhuǎn)化為汽車行駛的牽引力；緩和打擊，削減振動(dòng)，包管汽車平順行駛，普通由車架、懸架、車橋和車輪等構(gòu)成。車輪通過(guò)軸承安裝在車橋雙方，車橋通過(guò)懸架與車架(或車身)持續(xù)，車架(或車身)是整車的裝置基體。

底盤(pán)手藝狀態(tài)的好壞不僅影響汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性，并且影響汽車的行駛安全，以是，底盤(pán)的保養(yǎng)是汽車保養(yǎng)的緊張內(nèi)容，且有功課局限廣、功課內(nèi)容深、手藝要求高的特點(diǎn)。