又是一晚上風(fēng)雨來，流水有情花落盡。車險(xiǎn)綜合改革，比來誘發(fā)各方熱議。各路大咖巨匠紛紜從種種角度去解讀，去詮釋，闡發(fā)此中的機(jī)緣、轉(zhuǎn)折點(diǎn)，以求躲避危險(xiǎn)，切入機(jī)會(huì)點(diǎn)。筆者也湊個(gè)繁華，以汽服門店的角度去聊聊吧。

　　 01起首，實(shí)在咱們最體貼的應(yīng)該是貿(mào)易險(xiǎn)保費(fèi)返點(diǎn)。

　　 依據(jù)各方的反映，返點(diǎn)下調(diào)的幅度很高，依據(jù)地區(qū)和保險(xiǎn)公司分歧，基本上都下調(diào)到了20％如下，甚至有10％如下的。當(dāng)初只是剛開始，以是這個(gè)下調(diào)幅度還不穩(wěn)固。估量返點(diǎn)較高的，屬于小我私家行動(dòng)，貼錢做使命，張望情勢。

　　 此外，比來一段時(shí)候始終有看到國度工信部在整治德律風(fēng)營銷，阻止呼喚中央自動(dòng)呼出。綜合來看，起首受影響的是諸多保險(xiǎn)公司、保險(xiǎn)代辦署理公司的德律風(fēng)營銷團(tuán)隊(duì)。有新聞?wù)f大的車險(xiǎn)外包德律風(fēng)營銷團(tuán)隊(duì)正在規(guī)劃遣散。

　　 這關(guān)于汽車后市場來講，應(yīng)當(dāng)屬于利好新聞。

　　 由于始終以來，汽車后市場做續(xù)保營業(yè)，怎樣也干不過電銷團(tuán)隊(duì)，信息及時(shí)性、跟蹤及時(shí)性、返點(diǎn)返現(xiàn)金額等，汽服門店差距是非常大的。究竟人家是業(yè)余干這個(gè)的，汽服門店很少有業(yè)余的車險(xiǎn)專員舉行及時(shí)性的跟蹤，促成交。

　　 詳細(xì)來講，4S售后的車險(xiǎn)續(xù)保，又比大部分的自力售后汽服又更具有上風(fēng)。好一點(diǎn)的4S售后自身就配備了車險(xiǎn)續(xù)保專員。4S的售后，變亂送修是占了相當(dāng)大的比例的，不少4S售后的變亂送修占了總產(chǎn)值的60到80％。而變亂送修是依據(jù)車險(xiǎn)保費(fèi)的進(jìn)獻(xiàn)來按比例給的，在以后新車銷量下滑的時(shí)間，以往不是很被垂青的續(xù)保就需要加大力度了。

　　 續(xù)保關(guān)于自力售后來講，始終便是處于優(yōu)勢。

　　 起首便是返點(diǎn)，自力售后很難拿到有競爭力的返點(diǎn)政策，致使與業(yè)余的保險(xiǎn)代辦署理團(tuán)隊(duì)和4S的合作都處于下風(fēng)。

　　 自力售后僅有可以或許打的牌，也惟獨(dú)返點(diǎn)全給客戶，還送辦事，以此獵取車險(xiǎn)保費(fèi)，拿出給保險(xiǎn)公司互換定損和送修政策。

　　 然而，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司在返點(diǎn)政策上被限定，保險(xiǎn)公司一定會(huì)加大在送辦事上的投入。

　　 02對于保險(xiǎn)公司買車險(xiǎn)送辦事，能夠說是昔時(shí)i頤養(yǎng)為保險(xiǎn)公司關(guān)上的一扇窗戶，盡管i頤養(yǎng)跑路了，保險(xiǎn)公司卻被啟發(fā)了，從那當(dāng)前保險(xiǎn)公司在這方面不息測驗(yàn)考試，不息改進(jìn)。

　　 而當(dāng)初，假如本次綜合革新可以或許得以貫徹（這也是前文所述另有浩繁張望者的緣故原由：以往革新很難繼續(xù)），保險(xiǎn)公司必定在送辦事下面加倍大力度。據(jù)筆者視察，各地的一些冠以禮品網(wǎng)之類的APP、小步伐平臺(tái)都在如雨后春筍般冒出，各使法術(shù)，以圖在這重大的送辦事送禮物的市場上分一杯羹。

　　 實(shí)在，這種平臺(tái)以往一直都低調(diào)的存在著，只是不被后市場支流認(rèn)識(shí)所存眷。

　　 綜上所述，將會(huì)對汽車后市場造成新的一輪打擊。

　　 起首，在保險(xiǎn)公司加大力度送辦事的情況下，傳統(tǒng)的送機(jī)油頤養(yǎng)、洗車、噴漆、檢測會(huì)連續(xù)加大投放力度和投放數(shù)目；其次，會(huì)開收回更多的汽車辦事項(xiàng)目或產(chǎn)物，并歸入到買車險(xiǎn)送的辦事中；從全部汽車后市場來講，即是來自于保險(xiǎn)公司的導(dǎo)流辦事和數(shù)目將會(huì)迎來一個(gè)井噴期，假如本次綜合革新的結(jié)果可以或許失掉貫徹并繼續(xù)，將會(huì)對全部汽車后市場發(fā)生深遠(yuǎn)的影響。

　　 車險(xiǎn)綜合改革以往，后市場關(guān)于保險(xiǎn)公司的認(rèn)知和存眷，大都在變亂車送修。往后，跟著保險(xiǎn)公司壯大的車險(xiǎn)送辦事不息增強(qiáng)，流量將被保險(xiǎn)公司最大水平的集合，經(jīng)由過程與其分工的平臺(tái)或服務(wù)商向后市場開釋。

　　 在如許的流量眼前，大概途虎等電商平臺(tái)獵取的流量都將萎縮，這些電商平臺(tái)將會(huì)發(fā)當(dāng)初汽車慣例辦事諸如機(jī)油頤養(yǎng)、剎車頤養(yǎng)、輪胎、電瓶、洗車、養(yǎng)護(hù)、美容等所有可以或許標(biāo)準(zhǔn)化的流量進(jìn)口，都徐徐被保險(xiǎn)公司的買車險(xiǎn)送服務(wù)所腐蝕。一如當(dāng)初和以往，4S和自力售后汽服的這些流量進(jìn)口項(xiàng)目被電商平臺(tái)腐蝕同樣。

　　 而事實(shí)上，保險(xiǎn)公司送辦事，經(jīng)由過程旁邊辦事平臺(tái)或服務(wù)商的開釋，是不少大連鎖的最大流量起源，這其中就包孕了車享家、小拇指、米其林等等。

　　 這些旁邊平臺(tái)或服務(wù)商自身還在起勁開辟別的諸如銀行、電信挪移、大型企事業(yè)單元的汽車辦事推銷，自身便是隱形的流量巨子。

　　 03假如本次車險(xiǎn)綜合革新得以連續(xù)深刻和繼續(xù)，這些旁邊平臺(tái)和服務(wù)商將會(huì)是汽車后市場突起的又一股新勢力。因?yàn)榍岸舜钤诒ｋU(xiǎn)公司的流量出口上，后端搭在遍布天下的辦事網(wǎng)點(diǎn)，這旁邊能夠講的故事，能夠設(shè)想的貿(mào)易模式，大可以關(guān)上腦洞去天馬行空自在發(fā)揚(yáng)吧。

　　 關(guān)于后市場諸君，特別是汽服門店的偕行們來講，即是又迎來新的一輪抉擇?；蛘撸娚唐脚_(tái)，現(xiàn)有的加盟連鎖，都不是人人的最好抉擇。

　　 而最好的抉擇，恰恰是咱們相愛相殺多年的朋友：保險(xiǎn)公司。

　　 咱們履歷了互聯(lián)網(wǎng)O2O的浸禮，也履歷了主機(jī)廠的打擊，種種百般咱們目生的跨界野蠻人洶洶而來，讓我們驚恐，讓我們旁皇無措，由于咱們對他們不熟悉，思想不在一個(gè)維度，以至對話時(shí)的語境都是天差地別而變得無奈交換相同。

　　 遺忘那些吧，去TMD的價(jià)格戰(zhàn)、流量爭奪戰(zhàn)、電商平臺(tái)，我們不跟他們玩了！

　　 往后，咱們或者會(huì)迎來一個(gè)咱們異常熟習(xí)異常熟知的，有時(shí)候?qū)嵲诒闶且轮粭l褲子，有時(shí)候又巴不得掐死對方的分工火伴，并且本來就伴隨這咱們一起生長，往常又要開端在新的畛域睜開加倍充沛的分工，將要寫下新的篇章，誘發(fā)汽車后市場新一輪的洗牌。

　　 車險(xiǎn)綜合改革，這個(gè)新的畛域咱們一點(diǎn)都不目生。不需要加盟費(fèi)，不需要服務(wù)費(fèi)，不需要保證金，不需要上交毛利抽成，不需要指定配件推銷，不需要費(fèi)錢改裝修，不需要.........還能有甚么，更能讓我們云云欣喜的呢？