汽車廠維修管理軟件編輯員為你整理分析如下：

那么，汽車維修的同時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)呢？

1、正確使用汽修工具，避免損傷機(jī)件工作表面。若必須用錘子擊打時(shí)，應(yīng)墊以軟金屬?zèng)_棒或襯板，以防損傷零件或機(jī)體。

2、總成或零件分解時(shí)，應(yīng)做標(biāo)記。汽車?yán)锩娴牧慵浅５亩?，缺件時(shí)間長(zhǎng)了很容易忘記怎么再安裝，還有的零件有安裝方向要求的，應(yīng)記住原來(lái)的方向或坐上標(biāo)記，以防裝反。

3、零件清洗。在清洗滾動(dòng)軸承時(shí)，注意清洗液的溫度不宜過(guò)高。像橡膠件、非金屬摩擦片、鋁合金和鋅合金等類不能用堿性溶液清洗，以防銹蝕。

4、螺栓螺母的緊固。安裝螺栓的長(zhǎng)度應(yīng)適當(dāng)，按照正確的操作要求擰緊，以防松動(dòng)或零件變形。

5、連接件的拆卸。拆卸螺紋連接件時(shí)，應(yīng)注意螺紋旋轉(zhuǎn)的方向；對(duì)于多螺栓連接件，還應(yīng)注意其拆卸順序，以防螺栓被擰斷。

6、油封、襯墊的安裝。需要注意襯墊的材料和厚度符合要求，以防松曠或密封不良。

     總而言之，汽車作為一種消耗品，保養(yǎng)自然少不了。

    對(duì)于很多的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，他們不光自己從事修車行業(yè)，同樣也是汽車的使用者。但是，有句話叫做隔行如隔山，每個(gè)行業(yè)都有它自己的一些特殊東西。就比如修車和駕駛汽車，就是兩個(gè)不同事情，為了降低故障，平時(shí)開(kāi)車也需要很多的技巧和小竅門(mén)。

1 .保持適當(dāng)?shù)臏囟?/p>

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞溫度過(guò)高，過(guò)熱容易產(chǎn)生抱缸； 橡膠密封件、三角帶、輪胎等過(guò)熱，容易過(guò)早老化，性能下降，壽命縮短； 起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器等電器線圈過(guò)熱，容易燒毀而報(bào)廢的車輛軸承必須保持在適當(dāng)?shù)臏囟?，如果過(guò)熱，潤(rùn)滑油會(huì)立即變質(zhì)，最終導(dǎo)致軸承燒毀，車輛損壞。

2 .各裝置請(qǐng)勿反向安裝

安裝時(shí)請(qǐng)勿反向安裝發(fā)動(dòng)機(jī)墊。 否則會(huì)導(dǎo)致早期燒蝕破損。 部分特殊形狀的活塞環(huán)也不能反過(guò)來(lái)安裝。 請(qǐng)根據(jù)不同機(jī)型的要求進(jìn)行組裝； 風(fēng)扇葉片安裝時(shí)也有方向要求，風(fēng)扇一般分為排風(fēng)和進(jìn)氣兩種，反過(guò)來(lái)安裝會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良、溫度過(guò)高； 對(duì)于類似人字花紋輪胎的有方向花紋的輪胎，安裝后的地面痕跡必須使人字尖朝向后部，以確保最大的驅(qū)動(dòng)力。

3 .過(guò)濾裝置不能太臟

如果燃油濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器、各種濾清器等部件太臟，濾清器的效果會(huì)變得不充分，過(guò)多的異物會(huì)進(jìn)入油路油缸內(nèi)，導(dǎo)致部件磨損加劇，故障的可能性變大。 如果嚴(yán)重堵塞，車輛也可能無(wú)法正常工作。 散熱器散熱片、空冷發(fā)動(dòng)機(jī)體和頭散熱片、冷卻器散熱片等部件太臟的話，散熱會(huì)變差，溫度會(huì)變得過(guò)高。 因此，對(duì)于這種“怕臟”的零件，必須迅速進(jìn)行清掃維護(hù)。

 生活中經(jīng)常會(huì)發(fā)生的汽車故障有很多，下面整理了6種常見(jiàn)的故障表現(xiàn)其具體原因：

1、車身?yè)p壞。如銹蝕，凹陷，變形，脫焊，破裂等。銹蝕是由于漆膜損壞后，空氣中的潮濕氣及其它污染物引起的化學(xué)反應(yīng)所致。車身凹陷、變形 、脫焊、破裂等是由機(jī)械損傷所致。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難。出現(xiàn)這種情況多數(shù)都與主噴油器、冷起動(dòng)噴油器、溫控開(kāi)關(guān)、ECU和控制電路工作不良，蓄電池虧電，點(diǎn)火器或脈沖發(fā)生器損壞等因素有關(guān)。

3、離合器打滑。在離合器踏板完全放松時(shí)，汽車起步或重載上坡乏力，汽車加速時(shí)車速不能隨之提高，嚴(yán)重時(shí)離合器處出現(xiàn)冒煙和燒焦味。其實(shí)質(zhì)是摩擦力不足，主要由于離合器壓緊力降低或摩擦系數(shù)降低所致。

4、手動(dòng)變速器跳檔。跳檔多發(fā)生在中、高速負(fù)荷突變或車輛顛簸時(shí)。主要是運(yùn)動(dòng)件過(guò)度磨損或變形失效，造成嚙合不正確，自鎖失控，檔位不能固定，發(fā)生跳檔。

5、行駛中使用制動(dòng)，汽車不能減速或停車。原因可能是制動(dòng)管路漏油或，漏氣，管路接頭破裂或脫落，制動(dòng)密封元件失效等。

6、輪胎異常磨損。可能是由于氣壓不足或過(guò)高，前束或車輪外傾角過(guò)大或過(guò)小，車輪不平衡，輪胎長(zhǎng)期未換位或球頭銷過(guò)度磨損，使用駕駛不當(dāng)?shù)确矫鎸?dǎo)致。