如果是不拆卸輪胎的補胎就不需要做動平衡，而如果是將輪胎拆下來進(jìn)行補胎的，就需要做動平衡。

拆卸輪胎，原有的平衡塊位置就會發(fā)生改變，而平衡塊的作用就是確保車輪的質(zhì)量分布均勻，預(yù)防車輪跳動和方向盤抖動。所以拆卸輪胎進(jìn)行補胎后就要校正輪胎的質(zhì)量平衡。

不僅更換輪胎要做動平衡，更換不同材質(zhì)的氣門嘴、輪轂等都需要做動平衡。四輪定位系統(tǒng)是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過進(jìn)行調(diào)整以確保車輛具有良好的行駛安全性能并具備發(fā)展一定的可靠性。

簡單來說我們就是可以通過進(jìn)行調(diào)節(jié)車輪、懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向管理系統(tǒng)等各個不同部位的幾何角度，用來作為保障車輛行駛時輪胎能最好地抓住地面，使得我國汽車行駛平穩(wěn)舒適。

由于我國汽車的輪轂、輪胎等在制造發(fā)展過程中我們并不能保證其重量分布均勻無誤差，而車輪的重量分布不均勻就會直接導(dǎo)致企業(yè)車輛行駛時抖動、方向出現(xiàn)偏差、方向盤發(fā)飄等問題，如果中國汽車公司發(fā)生變化方向跑偏可能原因是因為輪胎需要做動平衡。

動平衡和四輪定位的區(qū)別如下：

1. 動平衡調(diào)節(jié)四輪均勻重量，四輪定位調(diào)節(jié)懸掛參數(shù)。

2、做動平衡只需要我們拆下車輪系統(tǒng)即可，做四輪定位方面則要架起一整輛車。

3、動平衡一般3-6個月需要做一次，四輪定位則不出現(xiàn)什么問題一般不需要做。