AMT可以被視為自動(dòng)化的手動(dòng)變速箱，其核心技術(shù)是微機(jī)系統(tǒng)。AMT變速箱在普通手動(dòng)變速箱和離合器上配備了一套電子控制的液壓操作系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換擋位的目的。在汽車維修管理軟件中，AMT的核心技術(shù)是微機(jī)系統(tǒng)，AMT的性能和運(yùn)行質(zhì)量直接取決于電子技術(shù)及其質(zhì)量。

手自一體變速箱就是在自動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)之上，增加了手動(dòng)擋的部分功能。

AMT變速箱和手自一體變速箱（AT）存在以下主要區(qū)別：

換擋方式：AMT變速箱是沒(méi)有離合踏板的，換擋時(shí)與手自一體一樣，直接撥檔桿就行。而手自一體變速箱（AT）在AMT的基礎(chǔ)上，可以手動(dòng)增減檔位。

生產(chǎn)及使用成本：AMT變速箱是半自動(dòng)變速箱，其生產(chǎn)和使用成本相對(duì)較低。手自一體變速箱（AT）是最早出現(xiàn)在汽車上的自動(dòng)變速箱，較為復(fù)雜，生產(chǎn)和使用成本較高。

檔位設(shè)計(jì)：AMT變速箱一共有N、D、R、A/E、+/-，五個(gè)檔位，沒(méi)有駐車檔P檔。手自一體變速箱（AT）在AMT的基礎(chǔ)上，可能會(huì)增加駐車檔P檔。

總的來(lái)說(shuō)，AMT和手自一體（AT）的差異主要體現(xiàn)在換擋方式、生產(chǎn)及使用成本、以及檔位設(shè)計(jì)上。具體選擇哪種類型的變速箱，取決于車輛的具體需求和用戶的個(gè)人喜好。

以上就是汽車維修管理軟件分享的“amt變速箱和手自一體的區(qū)別”全部?jī)?nèi)容。希望這些汽車知識(shí)能幫助您，以更好地理解和使用汽車。如果您覺(jué)得有用，請(qǐng)關(guān)注我們的車吉祥網(wǎng)站！