汽車上坡輔助，也被稱為坡道輔助或Hill-Assist Control，是一種基于ESP系統(tǒng)開發(fā)的功能。它可以讓車輛在不使用手剎的情況下在坡上起步。當(dāng)右腳離開制動(dòng)踏板后，車輛仍能保持制動(dòng)幾秒鐘，這樣駕駛者就可以輕松地將腳從剎車踏板轉(zhuǎn)移到油門踏板上，避免車輛溜車導(dǎo)致事故，讓駕駛者感到更加安心和從容。

上坡輔助系統(tǒng)的原理是：當(dāng)汽車在上坡起步時(shí)，駕駛員需要將腳從剎車踏板移開并踩下油門。在這個(gè)過(guò)程中，HAC系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保持剎車油壓2到3秒鐘，以防止車輛溜車。

上坡輔助系統(tǒng)啟動(dòng)的條件包括：1、換擋桿位于P擋以外的任何位置；2、油門踏板未被踩下；3、車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)；4、駐車制動(dòng)未被拉起。

汽車修理管理系統(tǒng)提醒大家此外，在坡道上倒車時(shí)，該系統(tǒng)也會(huì)起到同樣的作用。