汽車剎車片是易損件，到了使用壽命就需要換，這個(gè)也算在常規(guī)的養(yǎng)護(hù)局限之內(nèi)。普通汽車以剎車片厚度為更換的參考依據(jù)，普通剎車片會(huì)越磨越薄，當(dāng)薄到厚度為5毫米左右（大約新剎車片厚度的1/3）時(shí)，為了安全起見(jiàn)，就需要考慮更換剎車片了。固然，另有一些較為高級(jí)的車輛，自帶剎車片磨損自動(dòng)報(bào)警功效，主要靠的是剎車片厚度傳感器，當(dāng)剎車片磨到一定程度會(huì)磨損到剎車片傳感器觸頭（剎車片傳感器同軸車輪只有一側(cè)有1個(gè)，前后共2個(gè)），此時(shí)行車電腦就會(huì)報(bào)警，顯示到儀表盤上。

曾經(jīng)磨到了傳感器觸頭，剎車片必須換了

       但是即便對(duì)于這種有剎車片傳感器的車輛，為了不換傳感器，也非常好以剎車片厚度為參考，提前防備性更換，不要比及磨損到剎車片厚度傳感器，讓儀表盤報(bào)警了再換。由于某些汽車的剎車片厚度傳感器是一次性的，一旦磨損到，此時(shí)不但要更換剎車片，還需要將剎車片傳感器一并換了，不然故障碼無(wú)法清除，剎車片報(bào)警燈會(huì)一直提示。

       除了看剎車片厚度或者等剎車片報(bào)警外，校驗(yàn)是否需要換剎車片，另有一種技巧是看行駛里程，以較常用的方式，每6~8萬(wàn)公里一換。但這種技巧并不保險(xiǎn)，由于即便是同樣的剎車片，每輛車的磨損也不一定一致，有些和車主的駕駛習(xí)慣相關(guān)，由于一些車主的駕駛習(xí)慣特別費(fèi)剎車片，極易提前磨損到極限。所以，更換剎車片非?？煽康膮⒖迹词且詣x車片厚度為準(zhǔn)，以剎車片的節(jié)余厚度也可預(yù)估剎車片還可使用的節(jié)余公里數(shù)。

剎車片這么薄就該換了

       但本文的重點(diǎn)不是剎車片更換的參考依據(jù)，而是剎車片養(yǎng)護(hù)后，還需要有一個(gè)須要的且非常環(huán)節(jié)的操縱，那即是將車開(kāi)走之前，第一步先空踩幾腳剎車(汽車可以不啟動(dòng))。普通有經(jīng)驗(yàn)的維修工都會(huì)提示車主，或者在實(shí)現(xiàn)更換剎車片后，親自試車。若換完剎車片，忘記“空踩幾腳剎車”這樣的操縱，會(huì)讓汽車行駛后，第一腳剎車，乃至第二腳、第三腳剎車都缺乏制動(dòng)力，若換完剎車片后，剛好遇到需要急延緩的地方，很容易出現(xiàn)交通變亂，令人追悔莫及。

       普通在更換剎車片時(shí)，為了便于安裝剎車片，維修工都會(huì)將制動(dòng)輪缸推到一端。新剎車片比舊剎車片厚度增加了不少，當(dāng)維修工裝完剎車片后，制動(dòng)輪缸并未接觸到剎車片，所以若此時(shí)踩剎車，往往第一腳或第二腳并沒(méi)有剎車力，有的也僅是制動(dòng)輪缸向剎車片靠近了一段距離，所以需要多踩幾腳剎車，制動(dòng)輪缸才能完全接觸到剎車片（剎車分泵活塞接觸到剎車片），從而到達(dá)制動(dòng)效果。

       俗話說(shuō)，“細(xì)節(jié)往往決意成敗”，這句話此時(shí)也適合于剎車片的養(yǎng)護(hù)，更換剎車片后空踩的這幾腳剎車，不妨?xí)苊庖粓?chǎng)不須要的變亂，消除了安全隱患。換剎車片后，在汽車開(kāi)出去前的第一步，要先原地踩剎車數(shù)次（普通換完剎車片后第一腳剎車會(huì)像踩到海棉同樣毫無(wú)阻力），一直將剎車踏板踩到很硬踩不動(dòng)為止（汽車不啟動(dòng)時(shí)踩剎車）。