渦輪增壓真是一個(gè)好發(fā)明，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.4L壓榨出比自吸2.0L還要強(qiáng)的動(dòng)力水平，讓原本用于小型車的1.4L排量，現(xiàn)今都可用于中型車上。就因?yàn)闇u輪增壓的應(yīng)用，讓原本以操控、動(dòng)力擅長(zhǎng)的寶馬3系，都推出了“316”1.6L小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，乃至“318”的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬的中型車都應(yīng)用了小排量3缸發(fā)動(dòng)機(jī)

       雖然渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)最大，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)多了一個(gè)渦輪增壓器，卻也算是多出了一份故障隱患，真相布局越復(fù)雜，出故障的風(fēng)險(xiǎn)就越大。多了個(gè)渦輪增壓器，可能會(huì)多出下述2個(gè)故障問(wèn)題。

一、多出了漏油與燒機(jī)油風(fēng)險(xiǎn)

       漏機(jī)油和燒機(jī)油都是最令人頭痛的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)多了個(gè)渦輪增壓器，也就多了一處潛在的漏油與燒機(jī)油的隱患。渦輪增壓器和發(fā)動(dòng)機(jī)連結(jié)，有專門用于潤(rùn)滑和散熱的機(jī)油油路和冷卻水道，渦輪增壓器動(dòng)力來(lái)自汽車排放的廢氣，因?yàn)閺U氣，渦輪中的葉輪扭轉(zhuǎn)速度最高，高達(dá)每分鐘十幾萬(wàn)轉(zhuǎn)以上，所以說(shuō)發(fā)熱也是渦輪在所難免的問(wèn)題。因?yàn)榘l(fā)熱，冷卻和散熱是一個(gè)大問(wèn)題，而機(jī)油不但有潤(rùn)滑作用，另有散熱作用，而渦輪增壓器和發(fā)動(dòng)機(jī)共用機(jī)油，一旦渦輪增壓器金屬密封環(huán)處出現(xiàn)裂縫，大概與發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)的管子處破壞，都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的滲漏。

       渦輪增壓器兼職時(shí)溫度很高，密封件必須應(yīng)用銅或鋼質(zhì)這樣的金屬件，一旦出現(xiàn)裂縫使機(jī)油滲透到焚燒室，也會(huì)造成燒機(jī)油的相關(guān)癥狀。

二、渦輪增壓器本身會(huì)出現(xiàn)的可能故障

       渦輪增壓器主要由渦輪機(jī)和壓氣機(jī)等零部件組成，渦輪機(jī)進(jìn)氣口與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管相連，而壓氣機(jī)進(jìn)氣口是和空氣濾清器相連的，所以轉(zhuǎn)子上的浮動(dòng)軸承有必然的損壞概率。像如果應(yīng)用的空氣濾芯欠好，一旦進(jìn)入堅(jiān)硬的大顆粒雜質(zhì)，很容易造成轉(zhuǎn)子浮動(dòng)軸承損壞。另外，渦輪泄壓閥也會(huì)出現(xiàn)故障隱患，渦輪泄壓閥的作用是為防止在節(jié)氣門閉合時(shí)，壓力過(guò)高而壓爆進(jìn)氣管。當(dāng)汽車油門松開(kāi)時(shí)，渦輪增壓器的葉片會(huì)因?yàn)閼T性而在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)休止兼職，會(huì)繼續(xù)加壓，此時(shí)若不及時(shí)泄壓，氣壓對(duì)節(jié)氣門和進(jìn)氣管都會(huì)造成危險(xiǎn)，這即是安裝泄壓閥的原因，也是泄壓閥的作用。如果泄壓閥出現(xiàn)故障，則會(huì)損壞渦輪增壓器，造成汽車動(dòng)力的嚴(yán)重下降。