不少司機(jī)平時(shí)開汽車沒開多久就喊累，去檢查也沒有甚么大毛病，于是就把開車?yán)鄣拿?，賴到了汽車座椅上，覺得汽車座椅才是導(dǎo)致司機(jī)疲勞的原因，其實(shí)不然，開車久了會(huì)感受累？跟汽車座椅沒關(guān)系，原來是握方向盤的姿勢(shì)錯(cuò)了

       方向盤是車內(nèi)最重要的操作零件，它的作用是指揮汽車的行駛方向，可以說方向盤決定著司機(jī)和乘客的生命，現(xiàn)在方向盤也變得越來越優(yōu)秀，大無數(shù)方向盤的高度是可以調(diào)節(jié)的，但即便是這樣也不可以改變開車乏力，肩膀疼的問題，辣么怎樣握方向盤才是正確的方式呢？

       首先，方向盤是一個(gè)圓形樣式，當(dāng)然也不可以避免豪車有其他的樣式，就拿圓形方向盤來說，我們可以把方向盤比做一個(gè)鐘表，左手在9點(diǎn)鐘方向，右手在3點(diǎn)鐘方向，這樣才是正確的駕駛姿勢(shì)

       其次，大拇指切近方向盤的邊緣，另有即是左右手必然要默契的配合，左手為主，右手為輔，許多人都習(xí)氣單手打方向盤，其實(shí)這樣是過失的，遇到緊急環(huán)境下，很容易會(huì)因?yàn)閬聿患胺磻?yīng)而發(fā)生變亂

       另有人會(huì)把右手放在1點(diǎn)鐘的位置，把左手放在8點(diǎn)鐘的位置，這樣的話向右轉(zhuǎn)彎時(shí)也會(huì)最的吃力，除此之外，一邊左手，一邊右手打方向盤，這樣偶然候手忙腳亂，容易釀成錯(cuò)誤