在汽車行業(yè)疾速發(fā)展的今天，汽車維修技術(shù)也在不時進(jìn)步。汽車發(fā)動機是汽車的動力源，發(fā)動機結(jié)構(gòu)極端復(fù)雜，毛病緣由也多種多樣。針對常見毛病現(xiàn)象和維修辦法做出以下幾點總結(jié)。

發(fā)動機常見毛病及維修戰(zhàn)略

⒈ 潤滑油異常

汽車在行駛過程中，汽車構(gòu)造發(fā)動機構(gòu)造發(fā)動機潤滑油的耗費量也比平常多，行駛一段里程，儀表盤很快就顯現(xiàn)潤滑油油量缺乏，這樣的狀況通常是由于以下3點：

①可能是由于發(fā)動機活塞的密封有問題，招致活塞與氣缸壁間隙過大，呈現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。

②可能是發(fā)動機的零部件磨損嚴(yán)重，使零部件之間間隙過大，招致潤滑油耗費異常。

③個別發(fā)動機運用的潤滑油不達(dá)標(biāo)，致使?jié)櫥秃馁M異常。

【維修戰(zhàn)略】

① 首先應(yīng)該檢查油質(zhì)、油量，必要時改換潤滑油，防止因油質(zhì)問題發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn)。

②在掃除油質(zhì)問題后，應(yīng)該逐一排查相關(guān)零部件汽車機械，可能由于零部件嚴(yán)重磨損，配件間隙過大或者機油壓力過高，招致機油上躥進(jìn)燃燒室。

③而機油的滲漏主要是由于密封墊變硬老化，氣門卡死。

⒉發(fā)動機過熱

      由于汽車發(fā)動機的特殊結(jié)構(gòu)，在運轉(zhuǎn)中，易呈現(xiàn)冷卻液溫渡過高現(xiàn)象，一旦冷卻液溫度超出正常值，發(fā)動機不能正常散熱，將招致發(fā)動機過熱，影響發(fā)動機正常工作。

【汽車檢修】

冷卻液溫度異常時，會在汽車儀表盤上報警提示，在發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度異常時。

①應(yīng)停車檢查，看冷卻液能否走漏。需求留意的是，熱車時不能馬上停機，也不能馬上加注冷卻液，而是要等發(fā)動機溫度正常后再操作。

②假如冷卻液不少，應(yīng)排查發(fā)動機節(jié)溫器，風(fēng)扇散熱器毛病，水箱是否堵塞。。

⒊發(fā)動機艙異味

①遭到發(fā)動機高溫的影響，其周邊易呈現(xiàn)導(dǎo)線燒焦或消融，分發(fā)出刺鼻氣息。

②還有可能是汽車保養(yǎng)維護(hù)的過程中大量的涂抹光滑油脂，隨發(fā)動機溫度升高而揮發(fā)產(chǎn)生的氣息。

【維修戰(zhàn)略】

車輛在運用過程中，假如發(fā)現(xiàn)發(fā)動機艙有刺鼻的氣息或燒焦味，應(yīng)立刻停車。

①檢查發(fā)動機四周能否有線路軟化或被燒焦，對燒焦或短路的線路及時修復(fù)，防止更大的平安事故。

②掃除線路毛病之后仍存在難聞氣息，應(yīng)思索是不是有附著在發(fā)動機外表的油液、異物受熱揮發(fā)或者熄滅之類的要素。

⒋尾氣顏色異常

汽油正常熄滅后的尾氣顏色應(yīng)該是無色的，而當(dāng)發(fā)動機呈現(xiàn)毛病時，尾氣顏色會有所變化。

①尾氣呈黑色，就是由于燃油燃料沒有充沛的被熄滅。

②燃料沒有到達(dá)熄滅規(guī)范，或汽油里含有水份會排出白色尾氣。

③尾氣顏色為藍(lán)色時，可能是由于活塞環(huán)因磨損過大或油環(huán)的對口等緣由，致使機油上躥，進(jìn)入發(fā)動機熄滅室，或從氣門導(dǎo)管處滲下來的機油參與熄滅。

【維修戰(zhàn)略】

①尾氣呈黑色時，這種狀況要檢查與進(jìn)氣相關(guān)的傳感器。

②尾氣顏色呈白色時，火花塞毛病和燃油質(zhì)量不良的可能性較大。

③若尾氣呈藍(lán)色，則要處理燒機油問題，可能是火花塞或氣門油封呈現(xiàn)問題，應(yīng)及時排查，必要時改換新件