現(xiàn)在的造車技術(shù)越來更加達了，不難發(fā)現(xiàn)車上增加了很多的配置輔助車主駕駛，比如之前比較流行的是手動擋汽車，而現(xiàn)在則是自動擋汽車在市場中占有著主要職位，不用再像過去一樣頻繁換擋，節(jié)省了車主大批的精神；不過雖然自動擋操作方便，但其中也有很多考究，是車主們必須要掌握的。自動擋熱車是掛P擋還是N擋？汽修工：不想拉缸，就掛這個擋！

       由于冬天溫度比較低，所以發(fā)動機的機油一般都是沉到底部，如果車主直接行駛的話，發(fā)動機的上半片面是沒有機油的，這樣會直接行駛會導致各個零件之間得不到潤滑，增加它們的磨損，長時間不僅會縮減零件的應用壽命，也會對發(fā)動機造成嚴重的危險。而冬天熱車的作用即是提升發(fā)動機的溫度，把下半片面的機油運行起來，而后對其他的零件進行潤滑這樣可以減少發(fā)動機的累贅，讓汽車行駛得更加順暢。

       車主在熱車的時候該選定哪一個檔位呢？車主熱車的時候非常好是掛P擋，這時候是非常安全的，因為它沒有溜車的風險，并且保持P擋熱車可以進步發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，讓它的效果更加完善，這樣的熱車方式可以包管汽車不拉缸。

       N擋可以嗎？汽修工表示當然也是可以的，這樣可以使發(fā)動機和變速箱里的油液分布勻稱，但是由于N擋相當于汽車的空擋，所以車主在熱車時必然要記得拉上手剎，不然汽車就會出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，這個可不是危言聳聽，曾經(jīng)發(fā)生過很多這樣的事例。

       另外車主也要注意熱車的時間，盡量控制在半分鐘到一分鐘之間，而后就可以控制汽車勻速行駛。