車子只換機(jī)油不養(yǎng)護(hù)，就好比每頓飯就吃肉，別的其余什么都不吃。

短時(shí)間是沒什么事情，時(shí)間久了問題都來了：高血脂、高血壓等等的。

只換機(jī)油不養(yǎng)護(hù)，前期基本沒問題

車子和人是同樣的，存在性命周期的。

《維修指南》期刊有個(gè)論文，《汽車養(yǎng)護(hù)的四個(gè)周期》。

前2年，車子的巔峰期，各方面工況都是最佳的，只要進(jìn)行正規(guī)的常規(guī)養(yǎng)護(hù)，普通是不會(huì)出現(xiàn)什么問題的。

這個(gè)時(shí)候我們要做的，也就叫土話的“小養(yǎng)護(hù)”，其實(shí)就換個(gè)機(jī)油、機(jī)濾，加上一些零部件的搜檢。

所以說，前2年只換機(jī)油，大問題幾乎是沒有的，小問題也不太容易發(fā)現(xiàn)，照樣開好了。

年輕人嘛，什么廢品食品、熬夜，第2天略微睡一下就生龍活虎了，不睡也生龍活虎，就這么個(gè)情況，年輕！

但有些部件不換，會(huì)影響車子的工況

但是車子只換了機(jī)油，機(jī)濾并無換的話，小問題有可能或是會(huì)有的。

好比說：剛才那個(gè)熬夜的年輕人，是吧？「啊」沒問題，照樣生龍活虎。

但是生龍活虎的“虎”的臉上，有可能有幾顆痘痘，“虎”的皮膚，有不妨不是略微有點(diǎn)皺？

《農(nóng)機(jī)使用與維修》期刊上面有篇論文，《三濾對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響及正確養(yǎng)護(hù)》上面講。

機(jī)濾的用途，是過濾機(jī)油中存在的膠質(zhì)、雜物，以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中發(fā)生的金屬碎屑，防止這些東西進(jìn)入到運(yùn)動(dòng)副的摩擦表面，加速磨損。

土話：就換機(jī)油，不換機(jī)濾，加速磨損，折壽。

這種行為是相對(duì)緩慢的，也不是說今天通宵了，明天你就起不來了，要干脆去火葬了，也沒有這種事情，對(duì)不對(duì)？

美國汽車保護(hù)理事會(huì)也有個(gè)研究的：每年更換機(jī)濾的老本，是不換機(jī)濾造成的后期發(fā)動(dòng)機(jī)維修老本的1/20。

即是這樣：你換，反而省錢；你不換，末了「哎呀」一換，貴20倍。

除了剛才講的老本以外，不換機(jī)濾其實(shí)還會(huì)輕微的影響油耗的。

美國動(dòng)力部有個(gè)說法：定時(shí)更換機(jī)濾，保持機(jī)油清潔，能夠節(jié)省1%到2%的燃油。

緣故即是：沒了過濾功效了，機(jī)油雜質(zhì)就多了，阻力就變大了，就更費(fèi)勁了。

就好比你搬5塊磚頭，其中1塊給你換成實(shí)心的鐵塊、鉛塊，好了，你就花更多的力氣了，原來中午吃1個(gè)半饅頭，現(xiàn)在吃2個(gè)饅頭了。

隨著時(shí)間的拉長，就會(huì)出現(xiàn)大問題

隨著時(shí)間的拉長，只換機(jī)油不養(yǎng)護(hù)，車子大大小小的弊端就會(huì)越來越多了。

舉點(diǎn)例子：和人的同樣的，年紀(jì)越來越大，身上弊端就可以開始數(shù)了。

車子開了2、3年以后，曾經(jīng)算是委靡期了，差不多即是中年人了。

或是前面的《汽車的養(yǎng)護(hù)的四個(gè)周期》這個(gè)論文內(nèi)部講：委靡期內(nèi)部，車子很多磨損件都到了更換周期，有些有可能就會(huì)影響駕駛安全了。

剎車片，2年左右磨盡了；剎車油，基本上也要換了；減震器，3、4年也有可能會(huì)大大小小出現(xiàn)問題的。

也有論文《剎車油的更換及使用留意事變》上面講：剎車油更換周期普通是2年的。

不定時(shí)更換，變質(zhì)的剎車油導(dǎo)致剎車忽輕忽重、油溫上升過快，乃至?xí)?dǎo)致制動(dòng)無效這個(gè)問題。

你看，它不一定干脆是不靈，即是同樣一腳踩下去，偶然候剎牢了，偶然候剎不牢，這個(gè)會(huì)影響誤判，反而更兇險(xiǎn)。

養(yǎng)護(hù)可以不做，但性命惟有一次，一旦出現(xiàn)變亂了，你也不需要看這篇文章了，對(duì)不對(duì)？沒有時(shí)機(jī)了嘛。

所以說，或是盡管留意一點(diǎn)。

在2到4年這個(gè)時(shí)間段，從來沒有清理過積碳，車子的工況也是會(huì)受到影響的。

《農(nóng)業(yè)裝備車輛工程》期刊上面有論文，《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳說明及清理》上面講。

普通來說，2到4萬km即是要清洗1次積碳的，不同車型有可能不同，積碳越多，性能下降就越明顯，車輛損傷就越緊張。

汽車網(wǎng)站iSeeCars上面有統(tǒng)計(jì)：普通人每年行駛里程大約是1.8萬km，「唉」一大堆，歸正即是開了3、4年的車子，發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳就很多了。

積碳的危害相對(duì)大，也有文章，你看，大家都關(guān)注，論文也相對(duì)多了。

《發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳及對(duì)汽車性能的影響》上面講：積碳占用了一定的燃燒室空間。

原來這么大，它不是碳多出來了嘛，空間變小了，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比增加，會(huì)惹起發(fā)動(dòng)機(jī)早燃或者是爆燃。

使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都大大降低，乃至是縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

另外，氣門組件積碳還會(huì)造成車輛啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

我們?cè)賮碇v講超過4年的，這個(gè)曾經(jīng)算是老車了，變速箱油在這個(gè)時(shí)期差不多也是要換了。

另有論文《技術(shù)研究》期刊上面的，《自動(dòng)變速箱油無效說明》上面講。

變速箱油在使用過程中，會(huì)變質(zhì)、污染、發(fā)生氣泡，從而導(dǎo)致變速箱兼職不平常、齒輪磨損緊張、無法換擋、罷工等等問題。

美國變速箱維修協(xié)會(huì) （ATSG）也有個(gè)統(tǒng)計(jì)的：全國每年1300萬個(gè)自動(dòng)變速器出故障，90%以上是由于不換油造成的，或者說是換油不足時(shí)造成的，9成！

車子需要悉心照顧

總而言之，車子是由成千上萬個(gè)零件組成的，就像小孩子同樣要悉心照顧的，才氣茂盛成長。

若你即是換個(gè)機(jī)油，管口飯，只給他吃肉，他要茂盛成長就相對(duì)難了，乃至還容易生病。