巴赫蒂亞里汽車集團(tuán)在加州有六家代理商，情況最好的時(shí)候，位于加州灣區(qū)的斯巴魯門店每個(gè)月至多可以賣出250臺(tái)汽車。

　　今年3月，位于Stevens Creek的斯巴魯門店賣出了90輛新車和22輛二手車。當(dāng)灣區(qū)命令進(jìn)行居家隔離導(dǎo)致實(shí)體店販賣被關(guān)閉后，3月份幾乎兩周的銷量被抹去了。

　　若不算汽車制造商的刺激資金，巴赫蒂亞里在不遠(yuǎn)處的日產(chǎn)代理商的販賣收入下降約60%。這里仍舊提供服無(wú)，但業(yè)務(wù)也下降了，4月第一周每天的服無(wú)收入為6，500美元，平常情況下接近一萬(wàn)美元。

　　集團(tuán)副總裁布里安·巴赫蒂亞里（Brian Bakhtiari）說(shuō)，公司的每個(gè)收入來(lái)源都曾經(jīng)受到破壞。

　　當(dāng)美國(guó)所有的汽車代理商計(jì)較3月份的收支情況時(shí)，疫情盛行發(fā)生的影響曾經(jīng)閃現(xiàn)。由于一些州政府命令關(guān)閉汽車展廳，門店在3月份的販賣、收入和利潤(rùn)都大幅下降，固然仍有販賣，但由于人們?cè)诩抑懈綦x，客流量大幅削減。

　　然而代理商、財(cái)務(wù)人員和經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示，由于疫情的影響不單單連接數(shù)周，3月份只是一個(gè)開首，4月份的情況可能更糟糕。又有一些州限制不必要的活動(dòng)，可能進(jìn)一步讓汽車販賣面對(duì)壓力。

　　Cox Automotive的首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家喬納森·斯莫克（Jonathan Smoke）表示，4月份的情況將比3月份緊張很多，至于緊張到什么程度，他覺(jué)得各個(gè)地方的情況可能有很大差別，緣故是州和地方政府在汽車販賣方面采取的措施不同。

　　佛羅里達(dá)州此前妨效其余州，在全部州下達(dá)了居家隔離的號(hào)令，汽車代理商厄爾·斯圖爾特（Earl Stewart）說(shuō)，預(yù)計(jì)3月份位于Lake Park的豐田門店凈利潤(rùn)較上年同期大幅下降76%。

　　斯圖爾特初步估計(jì)，該門店3月份的凈利潤(rùn)為12萬(wàn)美元，低于上年同期的50.83萬(wàn)美元。他表示，若公司4月份賣出100輛新車和40輛二手車，他就感到滿足了，而這只是平常銷量的一點(diǎn)點(diǎn)。

　　Maroone USA的首席執(zhí)行官M(fèi)ike Maroone說(shuō)，該公司位于科羅拉多州的五家門店已執(zhí)行該州的號(hào)令，關(guān)閉了實(shí)體展廳，但啟動(dòng)了遠(yuǎn)程販賣。他預(yù)計(jì)公司3月份的整體汽車銷量大約下降35%。

　　自從科羅拉多州的隔離號(hào)令見效后，販賣下降幅度可能更大，約下降65%-70%。該公司在佛羅里達(dá)也有一家門店，固然可以繼續(xù)營(yíng)業(yè)，但3月份末了幾天的銷量大約下降一半。

　　他沒(méi)有披露具體的數(shù)字，但表示第一季度銷量和利潤(rùn)都會(huì)低于2019年同期的數(shù)據(jù)。他說(shuō)，在疫情之前，各方面數(shù)據(jù)都高于2019年的數(shù)據(jù)。

　　購(gòu)銷征詢公司MD Johnson Inc。的總裁馬克·約翰遜（Mark Johnson）表示，今年仍有很多汽車代理商可以賺錢，或者實(shí)現(xiàn)收支平均，但這種情況的條件條件是，聯(lián)邦政府推出刺激計(jì)劃來(lái)彌補(bǔ)代理商的損失，同時(shí)汽車生產(chǎn)得到恢復(fù)、人們?cè)俅伍_始購(gòu)車。