用戶人群對汽車了解不多，而維修又牽涉到許多疑問，少許商家正是行使用戶人群的常識空白，從中獲利。對于少許相對多見的疑問，我做了少許總結(jié)給大家提個醒：

●配件混用

       這種情況有不妨修理工無法查出疑問根源，籌辦“偷梁換柱”。將其余疑問車的零部件換到受損車上進(jìn)行試驗(yàn)。從修理廠來看，即給用戶辦理了行車疑問，又能夠收取修理及配件的費(fèi)用。之后，另外一輛被換過配件的車，則會面臨同樣疑問，修理廠則能夠進(jìn)行改換新配件，至于利潤，已經(jīng)收過一份了。

       應(yīng)對辦法：

       1.盡量幸免在私人小維修攤進(jìn)行重要部件維修，固然私人維修攤更便宜，但所用零配件來源許多無法保證，容易出現(xiàn)“以次充好”的情況。

       2.普通修理廠都會提供舊件、配件出庫單、結(jié)算單也會有響應(yīng)的配件編號，若不寧神，能夠按照配件編號自己檢查一遍。

●以假認(rèn)真，高額收費(fèi)

       所謂冒名頂替，能夠明白為假貨，以次充好。不但修車之時買新車、保養(yǎng)的時分也會碰到。

       買新車：4S店會以種種名頭讓車主增加裝飾，有些是施舍的，有些是強(qiáng)迫加裝的。這其中就有已假認(rèn)真或以次充好的情況。好比貼膜市場上，利潤率是翻倍的。但是依然會有個別商家用較差的產(chǎn)物通過強(qiáng)調(diào)宣傳來忽悠少許用戶人群，從而賺取更高的利潤。

       維修保養(yǎng)：普通4S店和維修廠在保養(yǎng)的產(chǎn)物方面會有把控，因此出現(xiàn)以假認(rèn)真的情況相對少見，單費(fèi)用相對會凌駕少許。但許多車輛已出質(zhì)保期的車主，會選定自己采購保養(yǎng)產(chǎn)物，此時因采購渠道的疑問，有大概會買到假貨，好比犯警商家販賣的冒牌機(jī)油。花了與采購正品同樣的代價，卻沒有買到正品商品。

       應(yīng)對辦法：

       1.找正軌工廠授權(quán)店采購施工，正品授權(quán)的條件是很刻薄的，授權(quán)代表著工廠容許并監(jiān)管店面經(jīng)營此品牌，品格有保證。

       2.索取該品牌的質(zhì)?？ǎ犯癖？ň性摦a(chǎn)物的統(tǒng)一編號，并有工廠電話以及檢驗(yàn)地點(diǎn)。

       3.保留貼膜剩下的邊角料，并裝訂在質(zhì)?？ㄉ希埱筚N膜商家蓋印，證實(shí)產(chǎn)物販賣自這里。

       4.保養(yǎng)類，非4S鋪保養(yǎng)，能夠自帶保養(yǎng)產(chǎn)物，如機(jī)油等。車主可找靠譜維修廠進(jìn)行保養(yǎng)，這樣做只需支付工時費(fèi)，更具性價比。但一定要注意夠買渠道，如在某寶采購，建議選定有正品授權(quán)、能夠7天畸形由退換的店家，買到假貨的幾率相對低許多。

●以換代修，詐取配件費(fèi)用

       在普通人的印象中，以換代修大多出現(xiàn)在車輛變亂后保險維修的情況，實(shí)在保險公司是不首倡以換代修的。保險公司本著規(guī)復(fù)性準(zhǔn)則來辦事。什么是規(guī)復(fù)性準(zhǔn)則呢？是指當(dāng)保險車輛因保險變亂遭受損失后，保險人只對保險車輛的現(xiàn)實(shí)損失賜與賠償，使投保人在經(jīng)濟(jì)上恰好能規(guī)復(fù)到保險變亂發(fā)生前的狀況。

       相對而言，少許小的配件則不適用維修，因?yàn)榫S修的成本大概高過改換的成本，這時分改換配件就成了更好的選定。簡單點(diǎn)講，即是保險公司會選成本低的方案，若維修成本低于改換成本，那固然選定維修處理。而必須要改換的配件，也會由保險公司進(jìn)行收購處理，收購過的配件都會打上分外的標(biāo)簽，在保險公司進(jìn)行存案。但是私費(fèi)修車時，多會被修理廠”忽悠“以換代修，收取高額的費(fèi)用。

       應(yīng)對辦法：

       保險修車：保險公司會有專人負(fù)責(zé)定損修車，若修車情況不寫意，能夠連續(xù)找保險公司調(diào)和。辦法很簡單：致電保險公司（或定損員），反饋車輛情況，保險公司會再次勘查車輛，若確實(shí)沒有能夠到達(dá)修好的尺度，保險公司會提供新的修理廠供車主選定，免費(fèi)維修車輛直至達(dá)標(biāo)。

●維修損壞

       在維修車輛時，也存在“意外”，一種是純粹的意外，好比驚人的“勞斯萊斯隕落事件”。正在舉升機(jī)上維修的勞斯萊斯，因舉升機(jī)發(fā)生故障掉落到大地，造成車輛損傷。另一種是“人禍”，這種情況消息相對多見，“xx修理工，私開車主車輛，遭遇變亂”。這兩種情況的發(fā)生，都會造成車主不必要的損失。固然能夠獲取賠償，但從變亂中遭受的生理“創(chuàng)傷”相對緊張。

       再做一個小小的注釋，“勞斯隕落事件”隕落時在修理中，屬于保險免賠條款中的一項?！靶蘩砉に介_維修車輛”，同樣在免賠條款中，這種情況，普通會由修理工單方賠償，或維修廠和修理工配合負(fù)擔(dān)。

       應(yīng)對辦法：

       盡量選定有出場前檢查單的維修廠，先期記錄車輛當(dāng)時的種種情況，及車輛受損部位。

寫在最后

       說到“貓膩”一詞，幾許會讓人有些不舒服，修車背地實(shí)在有著許多的學(xué)問，為了讓大家在修車時能夠不花委屈錢，“跳過”少許能夠幸免的坑，于是乎有了上頭這些筆墨，有望能借此給各位車主提個醒，修車的時分少費(fèi)錢，多辦事兒。

       日常行車往往會在不經(jīng)意間發(fā)生百般的情況，也讓生活產(chǎn)生不少波瀾。只有平日多打聽自己的愛車，按照保養(yǎng)手冊辦事，發(fā)生意外也不要太煩躁，多看、多問、多比擬，總會幸免少許不必要的損失。