當(dāng)前，很多加油站和社區(qū)大量增設(shè)自動(dòng)洗車機(jī)，而此前維修門店大多將洗車作為流量進(jìn)口，自動(dòng)洗車業(yè)務(wù)無疑搶占了維修門店一片面流量。

　　作為門店老板，是否曾經(jīng)感受到這一趨勢(shì)帶來的影響？洗車作為流量進(jìn)口是否真的已呈下滑趨勢(shì)？新的流量進(jìn)口又是什么？

　　調(diào)研發(fā)現(xiàn)：

　　67%的門店曾經(jīng)出現(xiàn)洗車業(yè)務(wù)下滑現(xiàn)象；77.2%的人覺得自動(dòng)洗車機(jī)確實(shí)帶來了干脆沖擊；78.3%的門店是將洗車作為門店的流量進(jìn)口。這三個(gè)數(shù)據(jù)表明，自動(dòng)洗車機(jī)無疑對(duì)終端門店的洗車流量和其余業(yè)務(wù)造成了沖擊，終端門店老板們必需思考并設(shè)計(jì)其余方式，去吸引更多車主來門店進(jìn)行服務(wù)。

　　更多調(diào)研數(shù)據(jù)及專家概念如下：

　　1、門店的洗車業(yè)務(wù)出現(xiàn)變更了嗎？

　　67%的門店正面對(duì)洗車業(yè)務(wù)下滑的困境，20.3%的門店表示沒有變更，惟有12.6%的門店洗車業(yè)務(wù)有所上漲。

　　就這個(gè)問題討教豫濤汽修團(tuán)結(jié)首創(chuàng)人宋全業(yè)，就他調(diào)查，在河南環(huán)境趨勢(shì)，很多洗車門店受自動(dòng)洗車機(jī)的影響曾經(jīng)關(guān)門了，洗車作為流量進(jìn)口，當(dāng)前仍舊存在，但是老本曾經(jīng)高了很多。

　　2、您覺得加油站的自動(dòng)洗車機(jī)對(duì)門店洗車業(yè)務(wù)有影響嗎？

　　77.2%的受訪者覺得加油站的自動(dòng)洗車機(jī)對(duì)門店洗車業(yè)務(wù)造成了影響，22.8%的受訪者選定否。

　　這22.8%的人群中，包括快易修總司理胡銳，他表示他們的門店也裝了自動(dòng)洗車機(jī)，他不覺得這會(huì)對(duì)門店洗車業(yè)務(wù)造成太大影響，畢竟加油站的密度沒有洗車店辣么大。反而，周邊很多客戶對(duì)加油站洗車業(yè)務(wù)所有詬病。

　　3、您將洗車作為門店流量進(jìn)口嗎？

　　78.3%的受訪者將洗車作為門店的流量進(jìn)口。毫無問題，在門店洗車業(yè)務(wù)出現(xiàn)下滑的情況下，門店全體業(yè)務(wù)也會(huì)受到影響。胡銳覺得，未來三五年之內(nèi)，洗車業(yè)務(wù)，將慢慢向一站式服務(wù)模式轉(zhuǎn)變。

　　4、門店有沒有和加油站的自動(dòng)洗車業(yè)務(wù)同盟？

　　惟有12.4%的門店與加油站的自動(dòng)洗車業(yè)務(wù)同盟。胡銳表示快易修當(dāng)前也在和加油站談同盟，探究是否把自動(dòng)洗車業(yè)務(wù)交給快易修，但是他沒有提及當(dāng)前同盟情況究竟怎樣。

　　5、若有同盟，結(jié)果怎樣？

　　在有上述同盟的門店中，47.5%的受訪者覺得這種同盟結(jié)果普通，26.3%的受訪者覺得沒有發(fā)生結(jié)果，惟有11.9%的受訪者覺得同盟結(jié)果很好，另外有14.4%的受訪者表示這種同盟帶來了負(fù)面影響。

　　6、您覺得免費(fèi)機(jī)油能否成為門店新的流量進(jìn)口？

　　在洗車業(yè)務(wù)受到?jīng)_擊的情況下，免費(fèi)機(jī)油能否成為新的流量進(jìn)口呢？67.9%的受訪者選定是，由此看出，絕大多數(shù)人認(rèn)同未來機(jī)油可能避免費(fèi)的方式贈(zèng)送給消費(fèi)者，作為吸引消費(fèi)者的手段之一。

　　未來保險(xiǎn)、新車、車隊(duì)以及養(yǎng)護(hù)將是新的流量進(jìn)口。胡銳表示，若只靠一個(gè)單項(xiàng)，為門店做獨(dú)自的連接，可能結(jié)果不會(huì)理想，在復(fù)雜環(huán)境趨勢(shì)下面，保持淳樸的門店特點(diǎn)，反而會(huì)讓消費(fèi)者更能接受。

　　7、在養(yǎng)護(hù)利潤(rùn)越來越薄的情況下，免費(fèi)養(yǎng)護(hù)是否是趨勢(shì)？

　　對(duì)于免費(fèi)養(yǎng)護(hù)這件事，受訪者的態(tài)度險(xiǎn)些是五五開。胡銳覺得免費(fèi)養(yǎng)護(hù)不大可能實(shí)現(xiàn)，由于大片面客戶曾經(jīng)在種種營(yíng)銷手段下變得麻木和聰明，免費(fèi)養(yǎng)護(hù)背后肯定有更深的套路，消費(fèi)者不一定吃這一套。一個(gè)門店只要讓客戶曉得他們謀劃的實(shí)在目標(biāo)就可以了，免費(fèi)時(shí)代很難到來。而宋全業(yè)對(duì)免費(fèi)養(yǎng)護(hù)則是持樂觀態(tài)度。

　　對(duì)于汽車業(yè)務(wù)及流量進(jìn)口，他們留下了這些概念：

　　可以在生態(tài)環(huán)境內(nèi)進(jìn)行折扣權(quán)益均享，比方和加油站進(jìn)行同盟，辣么加油站即是最佳的高頻流量進(jìn)口。

　　從給車主做免費(fèi)檢測(cè)入手，另外可以考慮免費(fèi)加玻璃水、免費(fèi)補(bǔ)胎、24小時(shí)免費(fèi)救援等。

　　與保險(xiǎn)產(chǎn)品深度同盟，與新業(yè)態(tài)如分享汽車公司同盟。

　　可以考慮更豐富的營(yíng)銷手段，比方：發(fā)展自駕游等郊外活動(dòng)，以門店作為自駕游的會(huì)聚地；與駕校同盟，在門店發(fā)展相似：駕駛員《安全駕駛方法》、《怎樣避免違章》、《汽車養(yǎng)護(hù)常識(shí)》等課程。

　　免費(fèi)的流量帶來的多數(shù)是虧損，好好做本人的產(chǎn)品和服務(wù)是硬事理。

　　把每一項(xiàng)謀劃局限服務(wù)做好，品質(zhì)進(jìn)步，免費(fèi)的坑一定要?jiǎng)e的項(xiàng)目來填。

　　引流進(jìn)口其實(shí)即是一些用戶需要的高頻服務(wù)，洗車只是其中之一。能不能通過這些高頻服務(wù)換來流量，基礎(chǔ)不在于你提供什么高頻服務(wù)，而是你是否能真正滿足客需要，并做到最佳。如許才氣通過高頻服務(wù)獲取客戶，否則都是失效的。