過去汽配行業(yè)是“香餑餑”，為什么如今的汽修生意越來越難？有人說，汽配圈是座圍城，城里的人想逃出來，城外的人想沖進(jìn)入。中國汽車行業(yè)經(jīng)歷了數(shù)十年的高速發(fā)展，汽車后市場(chǎng)也有著萬億級(jí)的掘金時(shí)機(jī)。現(xiàn)如今，中國的平衡車齡曾經(jīng)到達(dá)6.6年，中國的汽車家當(dāng)也已進(jìn)入黃金期。云云大的市場(chǎng)潛力，為什么現(xiàn)在很多修理廠卻抱怨，快活不下去了，過去汽配行業(yè)是“香餑餑”，如今汽修生意為什么越來越難？

      究其緣故，出現(xiàn)這種地勢(shì)緣故有很多，但主要是由行業(yè)的環(huán)境、消費(fèi)者、企業(yè)本身這三方面緣故造成。在當(dāng)下，汽車行業(yè)大環(huán)境曾經(jīng)改變，隨著消費(fèi)群體的變更，消費(fèi)者消費(fèi)理念在變，別的，另有一些企業(yè)固步自封，沒有跟上時(shí)代的發(fā)展。

一、行業(yè)環(huán)境的變更

      1、費(fèi)用透明化。

      隨著互聯(lián)網(wǎng)大佬入局汽車后市場(chǎng)，給行業(yè)帶來了翻天覆地的變更，配件和服無費(fèi)用也越來越透明。修理廠也不得不在競(jìng)爭中通過貶價(jià)來實(shí)現(xiàn)薄利多銷。尤其是隨著電商的發(fā)展，消費(fèi)者可以從網(wǎng)上購買汽車零部件，在找汽修店進(jìn)行維修，這樣就對(duì)汽修廠造成了沖擊，汽修廠失去了產(chǎn)品賺差價(jià)的時(shí)機(jī)，而且隨著費(fèi)用透明，競(jìng)爭猛烈，工時(shí)費(fèi)也降低了。

      2、行業(yè)面對(duì)洗牌。

      隨著汽車行業(yè)發(fā)展，很多原先的服無模式，服無水平和理念曾經(jīng)不適用了。以往汽修廠的種種套路，譬如以次充好、冒充偽劣，小病大修的套路曾經(jīng)行不通了。

      3、連鎖汽修的發(fā)展。

      一些標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化、專業(yè)化的企業(yè)出現(xiàn)，同時(shí)，4S店也開始轉(zhuǎn)變模式，傳統(tǒng)汽修廠更是在夾縫中生計(jì)，一些臟亂差的汽修店，要么被戰(zhàn)勝，要么加盟汽修連鎖，本身越來越難生計(jì)。

      4、汽車工業(yè)快速發(fā)展，對(duì)于汽車制造的工藝越來越高，出大變亂的概率降低。

二、消費(fèi)者習(xí)慣在接續(xù)改變

      隨著中國的平衡車齡的增加，消費(fèi)者對(duì)車越來越打聽，通過對(duì)消費(fèi)者的接續(xù)教育和培養(yǎng)，他們對(duì)汽修打聽更深，不再是修理廠說啥即是啥的時(shí)候。另一方面，隨著90后、乃至00后的車主越來越多，年輕人的消費(fèi)習(xí)慣與過去更是大不相像。

      別的，現(xiàn)在車主都會(huì)選定有品牌有品質(zhì)的汽修廠，而不會(huì)選定一些環(huán)境臟亂差的修理廠。在零部件選定上，很多車主也會(huì)選定線下打聽，網(wǎng)上購買。另外，現(xiàn)在的中國車主曾經(jīng)養(yǎng)成了定時(shí)養(yǎng)護(hù)的習(xí)慣，曾經(jīng)不是過去平時(shí)不養(yǎng)護(hù)，比及壞了再修的消費(fèi)習(xí)慣。

三、汽修廠本身存在種種缺陷

      當(dāng)前，很多小型的修理店都是以夫妻店為主，對(duì)于員工管理、客戶管理、市場(chǎng)推廣等方面存在很多不及。

      很多汽修廠老板不會(huì)核算老本，在財(cái)務(wù)上是本糊涂賬；員工積極性也不及，沒有有用的培訓(xùn)和激勵(lì)，員工流失緊張；臟亂差的環(huán)境，很多東西亂堆亂放，門面也欠好看；別的，修理店沒有規(guī)劃，沒有計(jì)劃。對(duì)于競(jìng)爭對(duì)手和消費(fèi)者也沒有說明，也不明白品牌的內(nèi)涵，因此不曉得哪些客戶有代價(jià)，哪些客戶沒有代價(jià)，末了造成辛辛苦苦，卻沒有賺到幾許錢。

      對(duì)于這些問題，汽修廠要是想改變近況，實(shí)現(xiàn)盈利，必須改變概念，突破本身。

一、多學(xué)習(xí)，多進(jìn)步

      汽車配件行業(yè)接續(xù)在革故鼎新，企業(yè)管理也需要接續(xù)學(xué)習(xí)。作為汽修廠老板，應(yīng)該接續(xù)通過學(xué)習(xí)，進(jìn)步本人，學(xué)會(huì)訂定企業(yè)計(jì)謀，財(cái)務(wù)管理和市場(chǎng)營銷。

二、確立人才培養(yǎng)軌制

      對(duì)于員工有明白的崗位職責(zé)，有合適的激勵(lì)和考核軌制，這樣才能留住員工，同時(shí)也能留住一些客戶。

三、確立高效配件提供鏈系統(tǒng)

      汽車維修修理廠配件品種對(duì)照多，又泥沙俱下，若何實(shí)現(xiàn)高效的配件購買呢？那就需要確立一套高效的配件提供系統(tǒng)。加入一些專業(yè)的汽配連鎖，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的快速提供。

四、進(jìn)步品牌意識(shí)

      很多修理廠靠老板魅力，但其實(shí)更緊張的是品牌，惟有品牌化運(yùn)作，才能進(jìn)步企業(yè)利潤，擺脫低價(jià)競(jìng)爭。

五、定期進(jìn)行市場(chǎng)活動(dòng)

      依據(jù)季節(jié)的變更和節(jié)假日推出相關(guān)的活動(dòng)，這些活動(dòng)推進(jìn)消費(fèi)者前來主動(dòng)檢查、汽車保養(yǎng)。對(duì)于修理廠而言，既能為客戶帶來實(shí)惠，也能通過活動(dòng)帶來新的客源。

      固然，想要謀劃好修理廠，還需要花更多的時(shí)間，做更多的起勁，修理廠需要把握接續(xù)變更的車主，贏得客戶的信賴，才是謀劃中的重中之重。