看懂機(jī)油標(biāo)簽,選擇更適合自己汽車的機(jī)油!
為汽車選擇正確的機(jī)油是很多消費(fèi)者心中的疑問,特色是機(jī)油種類、品牌、粘度、規(guī)格看得人眼花繚亂。其實(shí),只要了解機(jī)油特性和功能之后,就能很好的幫助我們選擇最適合自己愛車的產(chǎn)品了。
一、了解標(biāo)簽
機(jī)油基礎(chǔ)信息是可以在每一種合格的機(jī)油包裝容器的標(biāo)簽上都能看到到的。比如“SAE5W-30”表示機(jī)油等級, 黏度值,是否通過節(jié)能測試。
粘度
黏度是機(jī)油在0°F和212°F的流動性。數(shù)字越大,黏度越高,越不容易稀。比如,標(biāo)號為10W-30的機(jī)油在冷和熱的黏度低均于20W-50。機(jī)油在冷時(shí)變厚,熱時(shí)變薄。因此,需要使用適當(dāng)?shù)奶砑觿﹣矸乐惯^度稀釋,機(jī)油高溫下越不容易變薄,第二個(gè)數(shù)字越高(例如10W-40和10W-30),高溫下性能就更好。在合理的范圍內(nèi),較稠的機(jī)油通常能更好地密封并且在運(yùn)動部件之間形成和保持更好的潤滑膜。
在低溫下,機(jī)油還必須能夠保持一定的流動性。如果機(jī)油太粘稠,發(fā)動機(jī)需要更多的能量來轉(zhuǎn)動浸沒在機(jī)油中的曲軸。過于黏稠會使發(fā)動機(jī)起動更加困難,從而降低燃油經(jīng)濟(jì)性。5W油通常是推薦冬季使用。全合成機(jī)油可以配制成在低溫時(shí)更容易流動,因此它們能夠通過符合0W等級的測試。
一旦發(fā)動機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)油溫度就會升高。黏度等級中的第二個(gè)數(shù)字 -例如10W-40中的“40”,表示在高溫下機(jī)油的黏度。第二個(gè)數(shù)字越低,高溫下機(jī)油越容易變得稀薄。比如10W-30在高溫下就比10W-40稀薄,真正正確的選擇就是使用汽車用戶手冊推薦的機(jī)油黏度。
為什么有這么多種機(jī)油?
在汽車配件商店的貨架上,你可以看到標(biāo)有各種特定用途的機(jī)油:高科技發(fā)動機(jī),新車,高里程車輛,重型/越野SUV。此外,您還可以看到各種黏度。下面我們來看看不同種類機(jī)油區(qū)別。
合成機(jī)油
全合成機(jī)油:無論是什么汽車品牌,用于高科技發(fā)動機(jī)的機(jī)油都是全合成的。如果這些油通過了嚴(yán)格的特殊測試,則意味著它們在所有關(guān)鍵領(lǐng)域都具有卓越,持久的性能,從黏度指數(shù)到防止沉積物。它們在低溫下流動性更好,并在高溫下保持最佳潤滑性。既然這么好,為甚么不是每輛汽車都使用這種機(jī)油?答案是這種機(jī)油很貴,而且并不是每臺發(fā)動機(jī)都在設(shè)計(jì)時(shí)要求使用這種機(jī)油。事實(shí)上,有的汽車發(fā)動機(jī)使用優(yōu)質(zhì)常規(guī)機(jī)油可能更好。
合成混合機(jī)油:這種機(jī)油是合成油與常規(guī)機(jī)油的混合物,相對于常規(guī)機(jī)油可提供稍微好一點(diǎn)的性能。很多大尺寸皮卡和 SUV使用這種機(jī)油。這種機(jī)油比全合成機(jī)油便宜很多,其性能又比常規(guī)機(jī)油好一些。
優(yōu)質(zhì)常規(guī)機(jī)油:這是標(biāo)準(zhǔn)的新車機(jī)油。所有品牌有多種黏度可供選擇,對于比較寒冷的地區(qū),汽車制造商通常會指定5W-20或5W-30;對于比較熱的地區(qū),也可能推薦10W-30。
這三個(gè)等級的機(jī)油幾乎涵蓋了道路上的所有輕型車輛使用的機(jī)油。選對既有固然重要,然而,更重要的是定期更換機(jī)油和過濾器。制造商一般會推薦間隔4000公里或4個(gè)月更換一次。最低限度一年要更換兩次。如果您的汽車在儀表板上有電子換油指示燈,請盡量按照提示去做。
高里程機(jī)油:如果你想將汽車開到六位數(shù)的里程,那么你可以選擇另一種用于高里程車輛的機(jī)油。道路上幾乎三分之二的汽車的行駛里程超過75000英里。這種高里程機(jī)油特別針對行駛里程超過75000英里的汽車開發(fā)。
如果您的汽車車齡很長,里程很高,您可能會注意到停車的地面上會有一些油污,這是因?yàn)闄C(jī)油泄漏造成的。曲軸密封件可能由于老化失去其柔韌性,因此可能造成機(jī)油泄漏,特別是在低溫下。這個(gè)時(shí)候,你需要比較新的車輛更頻繁地更換機(jī)油。適用于高里程汽車的機(jī)油配方中有密封調(diào)節(jié)劑,可以流入密封件的裂紋中以恢復(fù)其形狀并增加其柔韌性。在大多數(shù)情況下,橡膠密封件可以部份恢復(fù)其彈性并膨脹到足以阻止泄漏。
您可能還注意到由于高里程的發(fā)動機(jī),由于磨損導(dǎo)致其性能和平穩(wěn)性降低。這種高里程機(jī)油具有稍高的黏度,可能含有更多的黏度指數(shù)改進(jìn)劑。因此,這種機(jī)油具有更好的密封性能,也比較不容易泄漏。這種機(jī)油也可能有更高劑量的抗磨添加劑,以減緩運(yùn)動部件的磨損。
如果你有一輛舊車,你可能需要的是這種機(jī)油,而不是全合成機(jī)油,而且價(jià)格也便宜很多。
粘度指數(shù)
衡量機(jī)油隨溫度升高而不變稀薄的能力稱為粘度指數(shù)。機(jī)油的粘度在兩次更換機(jī)油之間應(yīng)該盡量保持穩(wěn)定。一般而言,機(jī)油傾向于剪切應(yīng)力中失去黏度,比如在軸承等運(yùn)動部件的緊密配合的金屬表面之間的滑動運(yùn)動。因此,機(jī)油必須能夠抵抗黏度損失。
任何機(jī)油中的基礎(chǔ)油占機(jī)油重量的70%至95%,其余成分則是各種添加劑?;A(chǔ)油含量高并不一定比含量低的更好。因?yàn)橛幸恍┗A(chǔ)油所具有的天然特性或來自加工過程中的改善,使其不需要某種類型的添加劑。雖然一些添加劑對潤滑有重要貢獻(xiàn),但其本身并不一定具有很好的潤滑性。
無論汽油廠家用什么佩服,重要的是在高溫高壓下使機(jī)油保持一定的黏度,不要變得太稀薄,及在低溫下防止油變得太粘稠都至關(guān)重要。
機(jī)油中的添加劑
機(jī)油添加劑的作用是為了改善和保持機(jī)油性能的基礎(chǔ)之一。添加劑不僅可以幫助機(jī)油保持良好的潤滑特性,還有助于減少雜質(zhì)沉積,腐蝕等對發(fā)動機(jī)任何形式的損害。以下是主要的添加劑類別及其作用:
?黏度指數(shù)改進(jìn)劑:隨著溫度升高,減少油變薄的傾向。
?清潔劑:與家用型不同,它們不會清洗發(fā)動機(jī)表面。而是去除發(fā)動機(jī)內(nèi)部的一些固體沉積物。其主要目的是通過抑制高溫沉積物,鐵銹和腐蝕的形成來保持表面清潔。
?分散劑:分散固體顆粒,將它們保持在溶液中,這樣它們就不會聚集在一起形成沉積物。
?抗磨劑:有時(shí)潤滑膜會破裂,因此抗磨劑必須保護(hù)金屬表面。廣泛使用的抗磨劑是一種名為ZDDP鋅和磷化合物與其他磷、硫化合物的混合物。ZDDP是二烷基二硫代磷酸鋅的縮寫。
?摩擦改性劑:與抗磨劑不同。這種添加劑可以減少發(fā)動機(jī)摩擦,因此可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。主要使用石墨,鉬和其他化合物。
?低溫流動改進(jìn)劑:僅僅因?yàn)?°F的黏度等級低并不意味著油在低溫下容易流動。油含有可以凝結(jié)和減少流動的顆粒。這種添加劑用于改善機(jī)油的低溫流動性。
?抗氧化劑:在發(fā)動機(jī)內(nèi)高溫高壓下,既有更容易氧化分解。需要使用抗氧化劑來防止機(jī)油氧化(并因此增稠)。一些具有其他功能的添加劑也可用于此目的,例如抗磨劑。
?泡沫抑制劑:曲軸在機(jī)油中高速轉(zhuǎn)動會產(chǎn)生泡沫。油泡沫的潤滑性能不如液體油。這種添加劑用于抑制泡沫產(chǎn)生并使泡沫破裂。
?防銹/防腐蝕:保護(hù)金屬部件免受酸和濕氣的腐蝕。
多不一定好
添加更多添加劑并不一定達(dá)到改善油品品質(zhì)的目的。事實(shí)上,結(jié)果可能相反。例如,硫化合物具有抗磨損,抗氧化特性,但它們可降低燃料經(jīng)濟(jì)性并影響催化轉(zhuǎn)化器的性能。過多的特定洗滌劑會影響抗磨性能。太多的特定分散劑會影響催化劑性能并降低燃料經(jīng)濟(jì)性??鼓p和減少摩擦的添加劑也可能含有可能影響催化劑性能的成分(如硫)。
了解汽車機(jī)油成分后,我們可以選擇更適合自己愛車機(jī)油,不過要保證發(fā)動機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)油濾芯也至關(guān)重要。首先,必須選擇符合汽車發(fā)動機(jī)合適尺寸的濾芯。其次,還可以根據(jù)機(jī)油的類型,選擇相適配的濾芯種類。
根據(jù)駕駛懷環(huán)境、車型、車齡結(jié)合對機(jī)油的了解,選擇最適合自己愛車機(jī)油,給發(fā)動機(jī)最好的保護(hù)!
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