(1)檢查故障燈是否正常接通點(diǎn)火開關(guān)，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行自我檢查，此時(shí)故障燈點(diǎn)亮。若故障燈本亮，表明故障燈線路有問題，應(yīng)予以檢查和修理。當(dāng)接通點(diǎn)火開關(guān)片刻或發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，若故障指示燈熄滅，則表明控制電腦沒有查出電控系統(tǒng)有故障；若故障指示燈仍點(diǎn)亮不滅，則表明電腦控制系統(tǒng)有故障。這時(shí)，可讀取故障雨，將故障排除。

　　(2)飛做好讀取故障碼的安全工作在對電控汽車進(jìn)行動(dòng)態(tài)模式測試時(shí)j應(yīng)當(dāng)確認(rèn)汽車制動(dòng)良好，換擋桿l在駐車擋或空擋j，必要時(shí)，可周三角木將汽車車輪塞住，以防發(fā)生不測。

　　(3)機(jī)械部件的連接要牢固讀碼和對電子控制系統(tǒng)有關(guān)機(jī)械部件連接情況檢查之前，必須斷開點(diǎn)火開關(guān)」以防在導(dǎo)線的插接過程中，因?qū)Ь€連接和斷開之時(shí)←電感器件所產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢會(huì)將控制電腦..ECU的個(gè)別電子元器件燒壞J從而導(dǎo)致控制電腦損壞。

　　(4)斷開所有的輔助電器設(shè)備在讀碼時(shí)，斷開輔助電器設(shè)備很有必要，因輔助電器設(shè)備要消耗一部分電能，同時(shí)也會(huì)干擾控制電腦正常工作。

　　(5)發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后將節(jié)氣門關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后在怠速暖機(jī)的冷卻液溫度達(dá)到正常后，便可實(shí)施對電子控制系統(tǒng)進(jìn)行診斷檢測。檢測前，應(yīng)完全松開加速踏板，以保持節(jié)氣門處于全關(guān)閉狀放之。

       (6)蓄電池電壓應(yīng)正常在檢測故障碼前，汽車蓄電池的電壓應(yīng)保持正常。對12V系汽車蓄電池，其電壓值不應(yīng)低于llV；對24V系汽車蓄電池，其電壓值不應(yīng)低于23V。

　　(7)讀取故障碼在讀取故障過程中操作不當(dāng)，或者未按車型特定的程序進(jìn)行操作，均可能造成不必要的困惑和麻煩。

　　在讀取故障碼時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度在85-95t之間時(shí)，才可以進(jìn)行自診斷測試。否則，在讀碼過程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一串非故障碼。對具有靜態(tài)讀碼和動(dòng)態(tài)讀碼時(shí)，應(yīng)注意二者讀碼的先后順序及有關(guān)的轉(zhuǎn)換程序，否則會(huì)造成讀取故障碼的失敗。一般情況下，在讀取動(dòng)態(tài)碼之前，需要先清除掉靜態(tài)碼。

　　(8)故障碼清除方法要正確進(jìn)行故障碼清除時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照特定車型所規(guī)定的故障碼清除方法，絕不可以簡單隨意地用拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線方法清除。否則，會(huì)造成某些車型控制電腦失去"經(jīng)驗(yàn)記憶"，還會(huì)造成有些車輛的某些功能的喪失。

　　(9)注意讀碼后的記憶修正經(jīng)對電控汽車的讀碼、清碼、故障排除，若汽車的加速性能下降，有時(shí)屬予正常，但需要維修者對控制電腦Eucn進(jìn)行正確的行車狀況記憶修正J只要汽車車況正常，連續(xù)重復(fù)起動(dòng)、行駛、熄火，達(dá)到一定次數(shù)之后，汽車性能將會(huì)逐漸得到恢復(fù)。另外，在讀取故障碼后，有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)故障碼所指故障與汽車的實(shí)際故障完全無關(guān)，此時(shí)可以認(rèn)為故障碼顯示有錯(cuò)誤，不必太在意旦因?yàn)槌霈F(xiàn)這種情況，可能是上次維修時(shí)原故障碼沒能有效清除，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，維修者有意或無意地碰掉了有關(guān)傳感器的導(dǎo)線連接器而造成的。