近期，小編我接到一名來(lái)自修理廠的人的求助，說(shuō)本人修理廠來(lái)了一輛09年的大眾寶來(lái)1.6，行駛約11萬(wàn)公里，汽車行駛無(wú)力、伴有輕微抖動(dòng)，無(wú)故障碼。車主以前在兩個(gè)修理廠修過(guò)了，都沒(méi)修好，讓我看看。

以下是身邊的人和車主交流以后，告訴到我這邊，我整理后的內(nèi)容：

車主在第一個(gè)修理廠

1、修理廠和車主說(shuō)，這個(gè)車的節(jié)氣門(mén)臟了，需要清洗，清洗后，故障依舊

2、然后搜檢說(shuō)火花塞不怎么好，跳火弱，給車主更換了點(diǎn)火線圈、缸線與火花塞，故障仍然沒(méi)有辦理

3、然后和車主說(shuō)，這個(gè)車的油路臟了，需要清洗油路、噴油嘴、更換汽油濾芯才氣完全辦理故障

車主答應(yīng)清洗、更換，后果或是沒(méi)弄好。

車主和我身邊的人說(shuō)，在第一家店過(guò)去修過(guò)幾次車，都感覺(jué)普通，此次售后花費(fèi)了900多，后果故障就略有好轉(zhuǎn)。感覺(jué)這個(gè)修理廠是在宰客，拿他的車做實(shí)驗(yàn)，怕花更多的錢(qián)都辦理欠好，因而換了一家修理廠售后。

車主在第二個(gè)修理廠

1、車主給修理廠形貌了一下故障現(xiàn)象與在第一個(gè)修理廠做過(guò)的項(xiàng)目。

2、第二個(gè)修理廠說(shuō)，這個(gè)故障，破除第一家搜檢的情況后，題目應(yīng)該出在機(jī)械片面，也即是正時(shí)有題目或缸壓不及

3、因而進(jìn)行了一番搜檢，說(shuō)正時(shí)沒(méi)有題目，但是車輛的積碳緊張，造成氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，缸壓不及，所以出現(xiàn)動(dòng)力不及以及抖動(dòng)。

因而車主就讓該修理廠清理積碳，后果花費(fèi)300多，或是沒(méi)完全辦理，說(shuō)要完全辦理這個(gè)故障，那就只能是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題了，需要更換行車計(jì)算機(jī)，車主就沒(méi)在那汽車維修了。

車主又去問(wèn)了第三家修理廠

1、在搜檢發(fā)動(dòng)機(jī)后說(shuō)，第一家修理廠更換的火花塞與缸線質(zhì)量不行，跳火弱，需要先更換一套火花塞與缸線后，再做其余搜檢。

2、因而從堆棧拿出新的配件，換上后，故障仍舊沒(méi)有好轉(zhuǎn)。

3、車主就沒(méi)在那修了（應(yīng)該是擔(dān)心再費(fèi)錢(qián)，被宰吧）

      此次，到達(dá)了我身邊的人的修理廠，也算是第四個(gè)修理廠了。身邊的人在聽(tīng)了車主的形貌以后打電話到我這邊，問(wèn)這車有沒(méi)有甚么通病會(huì)惹起該故障。

經(jīng)過(guò)一番交流，我讓身邊的人從以下幾個(gè)點(diǎn)開(kāi)拔。

1、不要完全聽(tīng)車主主的形貌，本人先周密搜檢

2、不要相信別人修理廠修過(guò)，就沒(méi)有題目

3、不要一搜檢就和車主干脆說(shuō)何處的故障，等辦理后再說(shuō)

4、或是先從容易到復(fù)雜，不要輕易校驗(yàn)是計(jì)算機(jī)故障

5、若是未辦理故障，在不換件的情況下不要收取價(jià)格

6、和車主委婉說(shuō)明情況，說(shuō)本人這邊會(huì)免費(fèi)為車主周密搜檢一遍（由于別人油路、節(jié)氣門(mén)之類的都清洗過(guò)了，積碳也清了，本人這邊也只需要搜檢，若是找不到緣故，也欠好收錢(qián)，還不如說(shuō)的圓滑一點(diǎn)，讓車主聽(tīng)著舒適）

因而，身邊的人便開(kāi)始了他的一番搜檢

1、先讀取故障碼，無(wú)故障碼。

2、再搜檢電路，發(fā)現(xiàn)火花塞頭部無(wú)不同、跳火平常。

3、再搜檢油路，發(fā)現(xiàn)噴油嘴供電與搭鐵平常，油壓也沒(méi)有題目

4、再搜檢缸壓、正時(shí)均平常

5、身邊的人沒(méi)有脈絡(luò)了，又打電話給我，我問(wèn)身邊的人有沒(méi)有看傳感器的數(shù)據(jù)流，身邊的人說(shuō)看過(guò)了，沒(méi)發(fā)現(xiàn)非常。

6、結(jié)合身邊的人的形貌，我問(wèn)他有沒(méi)有將噴油嘴拆下來(lái)，看噴油與霧化情況，身邊的人說(shuō)沒(méi)有。（小編我過(guò)去遇到過(guò)一臺(tái)車，即是噴油嘴惹起的故障）因而讓其拆下噴油嘴，看一下霧化情況，最佳是進(jìn)行一下噴油量檢測(cè)。

7、末了身邊的人打電話來(lái)說(shuō)，1缸與3缸噴油嘴霧化欠好、噴油量會(huì)多一些。

我讓其先拿兩個(gè)噴油嘴，換上看能否辦理，不能辦理的話，該噴油嘴就做本人修理廠的備貨，要是能辦理的話，就建議車主更換4個(gè)噴油嘴。（和車主說(shuō)，換上新的噴油嘴，四個(gè)缸的噴油量也會(huì)有誤差，最佳是四個(gè)一路更換）

8、身邊的人拿了兩個(gè)噴油嘴回歸，試了一下，題目還真辦理了，末了和車主說(shuō)明情況與售后建議。

9、車主選定更換四個(gè)噴油嘴，故障辦理，身邊的人問(wèn)我人工費(fèi)怎么收，我和要是你打算做久遠(yuǎn)生意的話，此次就僅收取其噴油嘴的錢(qián)與更換噴油嘴的人工費(fèi)。

10、末了，身邊的人收取了車主4個(gè)噴油嘴與50的人工費(fèi)。（大約賺了百來(lái)塊錢(qián)）

PS：身邊的人和我說(shuō)，其時(shí)車主很寫(xiě)意此次售后，要給他們修理廠送錦旗，說(shuō)明身邊的人過(guò)來(lái)修車。

這個(gè)故障即是由于四個(gè)缸的霧化情況不一、噴油量相差過(guò)大，1缸與3缸應(yīng)該是噴油嘴霧化結(jié)果沒(méi)辣么好、造成做功會(huì)晚一些，惹起的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、功率不及。

針對(duì)這個(gè)故障與售后我個(gè)人總結(jié)了以下幾點(diǎn)內(nèi)容：

1、檢測(cè)不周密（第一家修理廠，搜檢卻未發(fā)現(xiàn)故障）

2、在無(wú)噴油量檢測(cè)儀的情況下僅調(diào)查是否霧化與噴油（很多人會(huì)犯）

3、吐槽別人售后過(guò)的地方（第二家修理廠覺(jué)得別人修過(guò)就沒(méi)有題目）

4、未確定故障前，就和車主說(shuō)配件不行，要更換（第三家修理廠完全可以和車主說(shuō)，懷疑是火花塞與缸線質(zhì)量不行，用本人廠里的一套正品試一下先）

5、與車主交流方法有題目（第一與第三家修理廠都有犯）

a、第一家修理廠的售后思緒（常規(guī)校驗(yàn)售后技巧）是沒(méi)有題目的，但是其應(yīng)該先問(wèn)清所有情況，一次說(shuō)明需要做甚么項(xiàng)目以后，再做售后，而不是邊修邊和車主交流。

b、第三家修理廠不應(yīng)該一上來(lái)就說(shuō)何處不行，而應(yīng)該是驗(yàn)證以后再和車主說(shuō)明。

個(gè)人建議，遇到故障的時(shí)候，我們先將所有可能的故障點(diǎn)想一遍，再扣問(wèn)車主，是否做過(guò)某些項(xiàng)目，然后憑據(jù)現(xiàn)實(shí)情況進(jìn)行售后。