輪胎行業(yè)的“低準(zhǔn)入”，讓整個(gè)輪胎銷售市場(chǎng)處于“競(jìng)爭(zhēng)加劇”狀態(tài)。45.69%的人以為是“競(jìng)爭(zhēng)加劇”。 據(jù)一位輪胎店主反響，在2010年之前，他所在的小鎮(zhèn)只要他一家輪胎店，如今一條街就有6家做輪胎、汽修生意的。一個(gè)關(guān)于2019年上半年各行業(yè)凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯現(xiàn)：汽車及零部件行業(yè)為倒數(shù)第一。汽車與汽車零部件行業(yè)各行業(yè)凈利潤(rùn)是最慘淡的，那到底是怎樣形成的呢？就拿汽修門店來說一說，為啥這個(gè)行業(yè)的利潤(rùn)這么低，主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：同行競(jìng)爭(zhēng)、電商沖擊、價(jià)錢越來越透明化，環(huán)保風(fēng)暴等種種緣由。

一、同行競(jìng)爭(zhēng)，利潤(rùn)單薄

      根據(jù)全國1403家乘用車輪胎門店2018年度的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。能夠看出輪胎行業(yè)的“低準(zhǔn)入”，讓整個(gè)輪胎銷售市場(chǎng)處于“競(jìng)爭(zhēng)加劇”狀態(tài)。從圖片數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，45.69%的人以為是“競(jìng)爭(zhēng)加劇”。據(jù)一位輪胎店主反響，在2010年之前，他所在的小鎮(zhèn)只要他一家輪胎店，如今一條街就有6家做輪胎、汽修生意的。

二、電商沖擊、打壓正品銷售

      電商的銷售浸透在不時(shí)增大，傳統(tǒng)銷售渠道的銷量逐減。經(jīng)銷商的生意不好做，還來源于電商對(duì)傳統(tǒng)渠道的搶奪，批發(fā)商的生意降落招致經(jīng)銷商的生意額降落，特別輪胎行業(yè)，影響更大！經(jīng)過調(diào)查數(shù)據(jù)顯現(xiàn)：在2018年輪胎店生意面臨的最大應(yīng)戰(zhàn)中，電商競(jìng)爭(zhēng)和利潤(rùn)減少成為輪胎店的熱選，分別有37.7%和23.73%的輪胎店持有這種觀念。讓車主成為門店的忠實(shí)客戶，只要門店可以經(jīng)過產(chǎn)品、技術(shù)和效勞牢牢地鎖定客戶，才干立于不敗之地。

三、價(jià)錢透明化，利潤(rùn)降落

      如今成熟輪胎的價(jià)錢曾經(jīng)很透明，不像早些年，不同的汽車修理廠、店之間，輪胎報(bào)價(jià)常會(huì)相差幾百元?！眱r(jià)錢透明，招致汽修門店不怎樣賺錢！

四、輪胎店原本利潤(rùn)單薄，但還有人大量欠款

      原本輪胎店賺錢就曾經(jīng)十分不容易，再加上客戶經(jīng)常欠債不還！依據(jù)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)：未追回的欠賬在1萬以下的占領(lǐng)大多數(shù)，為36.8%。其次是1—3萬，為25.91%。然后是3—5萬，為19.85%。大致上看，未追回的欠款還是以幾千元居多，也就是說大多數(shù)的輪胎款在年后還是能夠追回的。但同時(shí)我們也要看到，有9.2%存在10萬以上的欠款未追回，這真的要警醒了，由于輪胎店的倒閉和解體，都是從巨額賒賬開端的。

五、 環(huán)保風(fēng)暴，影響汽修門店?duì)I收利潤(rùn)

      在2018年，車與輪從環(huán)保風(fēng)暴也席卷整個(gè)汽車后市場(chǎng)停止了一個(gè)調(diào)查。在我們的調(diào)查中，66.36%的輪胎店以為環(huán)保風(fēng)暴對(duì)門店形成了影響，但影響不大；也有18.6%的輪胎店表示環(huán)保風(fēng)暴使門店難以運(yùn)營(yíng)，形成了很大的影響。

      汽修門店面臨著嚴(yán)峻的同行競(jìng)爭(zhēng)、電商沖擊、價(jià)錢越來越透明化，環(huán)保風(fēng)暴等對(duì)汽修門店不利的要素，招致汽修行業(yè)不景氣。但是汽修門店并沒有放棄，還不斷默默為汽修行業(yè)努力堅(jiān)持著！固然，現(xiàn)階段中國輪胎批發(fā)市場(chǎng)還處于混戰(zhàn)的階段，但小邦也發(fā)現(xiàn)，在運(yùn)營(yíng)汽修門店里，不時(shí)有人去嘗試新的形式。汽修門店在將來不時(shí)探究和嘗試過后，將會(huì)呈現(xiàn)幾個(gè)輪胎批發(fā)渠道方向的巨無霸！