汽車的繁榮不單單闡揚(yáng)在汽車產(chǎn)銷熱方面。當(dāng)汽車走下高貴的殿堂駛?cè)雽こ０傩占遥嚪?wù)業(yè)就借著“汽車熱”全面興旺起來：汽車駕駛學(xué)校學(xué)員爆滿；汽車裝飾首先升溫；汽車維修業(yè)生意興隆；汽車零配件市場火熱；汽車俱樂部應(yīng)運(yùn)而生……駕校學(xué)員爆滿“預(yù)大概怎么這么難”？今年以來，跟著轎車進(jìn)入家庭措施的加快，許多人都把購車提上日程，學(xué)車熱即是在這種背景下掀起的。學(xué)員爆滿、列隊(duì)練車等字眼常常見諸報(bào)端?！　?/p>

　　我國自1985年才領(lǐng)有汽車駕駛學(xué)校。在此之前，除了隊(duì)列和少許公交部分有些里面培訓(xùn)機(jī)構(gòu)外，大多數(shù)人惟有依賴師傅帶徒弟的傳統(tǒng)方法學(xué)車。據(jù)悉，北京市至多時(shí)共有駕校165所，其中領(lǐng)有鍛練車至多的達(dá)400多部，而最少的惟有1部車。“你很難想像到后者那樣的駕校會(huì)學(xué)到什么樣的駕駛技術(shù)，至于以老陳舊車應(yīng)付培訓(xùn)，鍛練員吃拿卡要等征象更是十分普遍?！?001年，北京市在天下領(lǐng)先實(shí)施駕校培訓(xùn)天資認(rèn)證，按照《靈活車測驗(yàn)場和靈活車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校經(jīng)管劃定》內(nèi)容和規(guī)范，北京市車管所從駕校的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、經(jīng)管制度、鍛練員經(jīng)管、鍛練車經(jīng)管、違規(guī)記錄5個(gè)方面臨駕校進(jìn)行了認(rèn)證。其中鍛練車一項(xiàng)必須到達(dá)50輛，通過認(rèn)證合格96所，駕校經(jīng)管程度得到明顯提高。　　

　　可以必定的是，駕校的欣欣向榮是我國汽車家當(dāng)高速開展的一個(gè)寫照。近年來汽車駕校的競爭日益激烈，而在競爭中駕校也越來越規(guī)范，目前，感受最明顯的即是駕校之間的競爭越來越激烈。每個(gè)駕校都在各展其長地提高服務(wù)功效，以進(jìn)一步吸引學(xué)員。京西自1996年執(zhí)行承包制后，就投入近100萬元對場地進(jìn)行整修，今年3月份再投入100多萬元更換鍛練車。駕校走向市場經(jīng)濟(jì)化的榜樣，經(jīng)過17年的開展，幸存下來的駕校都樹立了自己的品牌。繼北京龍泉駕校在天下領(lǐng)先通過ISO9001:2000規(guī)范質(zhì)量系統(tǒng)認(rèn)證之后，國內(nèi)不少駕校步其后塵，并大打服務(wù)牌。較大的駕校都有班車接送、提供食宿、網(wǎng)上報(bào)名、計(jì)時(shí)培訓(xùn)等服務(wù)?！　?/p>

　　這些舉措對即將買車、籌辦買車、租車一族大概把學(xué)車作為一種時(shí)尚的人來說確實(shí)具備吸引力。以京西駕校為例，每天到該?？偛繄?bào)名參加學(xué)習(xí)的就有十來個(gè)，外加另設(shè)的25個(gè)報(bào)名點(diǎn)，每月就有1000多名學(xué)員，年齡從18歲至55歲不等，包含在校門生、工薪階層、退休人員等?！?/p>

　　跟著汽車進(jìn)入家庭的措施而加快。裝飾首先升溫汽車花費(fèi)的日漸成熟，使汽車裝飾也水長船高地火了起來。尤其在大中城市，汽車裝飾、汽車美容店觸目皆是。在都城一條很不起眼的街道上，就可以找出近10家汽車裝飾美容中心，生意都不錯(cuò)。在記者停頓的半個(gè)小時(shí)內(nèi)，一個(gè)小商店就歡迎了3位顧客。“普通小型店鋪需求30萬元至50萬元的投資，而中等規(guī)模則需求一二百萬元的資金投入”。經(jīng)營者向記者透露：“盡管投資不少，但市場需求很大，很快就可以回籠成本?！睂?dǎo)致裝飾升溫的要緊成分是汽車領(lǐng)有者的個(gè)性化需求。據(jù)打聽，汽車裝飾觀點(diǎn)的引進(jìn)在我國不過短短十幾年的時(shí)間，而真正有市場需求更是近幾年才首先顯現(xiàn)，相對突出的即是在轎車進(jìn)入家庭之后。車主往往有望自己的車能具備個(gè)性化的特性，尤其是中低檔普通型車的購買者，為了避免千篇一律的為難更愿意選定做汽車裝飾和美容。　　

　　可以說，富?，F(xiàn)代化氣息的裝飾讓花費(fèi)者毫不勉強(qiáng)地掏了腰包，更有些花費(fèi)者花消的車價(jià)和裝飾價(jià)相差無幾?！耙晃挥脩艋?5萬多元購買北京吉普，而裝飾卻花了17萬多，這種情況較多?！币晃粡氖缕囇b飾的小伙子報(bào)告記者。在北京的車來車往中，你經(jīng)?？梢栽诓唤?jīng)意間看到少許極具個(gè)性化的酷車擦肩而過。　　

　　十幾年前，汽車裝飾還只是一個(gè)新觀點(diǎn)而已，如今，越來越多的人把這種觀點(diǎn)付諸于行動(dòng)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)評釋，目前國內(nèi)的購車者中有85％對廠商提供的根基車型有裝飾革新的需求?！　?/p>

　　維修業(yè)生意興隆汽車熱引發(fā)的另一直觀征象即是汽車維修業(yè)生意興隆，這可以從其經(jīng)過幾十年的開展已形成的巨大系統(tǒng)中看出：我國汽車維修企業(yè)已達(dá)30余萬家，從業(yè)人員240余萬人，年維修產(chǎn)值達(dá)300億元?！　?/p>

　　業(yè)內(nèi)人士指出，汽車維修業(yè)生意紅火的根源仍舊是市場需求的增進(jìn)與變更，這也是激動(dòng)維修業(yè)在競爭中不斷轉(zhuǎn)變望的要緊成分。70年代以前，汽車的維修大多是修舊利廢的大拆大卸，為了勤儉質(zhì)料，不但費(fèi)時(shí)辛苦，而且耽誤了不少生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)。80年代后期，人們的頭腦望發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，檢驗(yàn)維修一條龍服務(wù)，視情修復(fù)等新理念得以實(shí)施。改革開放后，高科技的維修設(shè)備的引進(jìn)，先進(jìn)的經(jīng)管經(jīng)驗(yàn)的應(yīng)用等，都為我國的維修市場鋪路搭橋，維修企業(yè)有了飛速的開展?！　?/p>

　　有心人可以發(fā)現(xiàn)，除了領(lǐng)有先進(jìn)維修設(shè)備幾百人的企業(yè)外，十幾人的維修廠，領(lǐng)有多家連鎖店的維修公司已在天下各地如雨后春筍般鼓起，傳遞給花費(fèi)者的即是快捷方便的服務(wù)，也所以受到花費(fèi)者鐘情?！　?/p>

　　汽車零配件市場火熱汽車業(yè)的開展同樣激動(dòng)了零配件市場的開展。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國每一年維修用的汽車零配件需求量是700億元至800億元，天下汽車零配件代理商到達(dá)25萬家擺布，漫衍在天下各地大大小小的350多個(gè)汽配城里，汽車修理用的零配件60％都是汽配城流出來的。業(yè)內(nèi)人士報(bào)告記者：“自1991年杭州第一家開辦汽配市場以來，10年來越建越多，從東海之濱的上海到大西北烏魯木齊和內(nèi)蒙古大草原的包頭，從南國花都的廣州到北國冰城哈爾濱都有汽配市場的萍蹤?！敝瘟闩浼袌龌馃岬脑蚴鞘裁茨?？天下汽配市場團(tuán)結(jié)會(huì)副秘書長姚峻認(rèn)為：“跟著競爭的加劇，大片面汽配市場已由物業(yè)經(jīng)管轉(zhuǎn)向市場服務(wù)型經(jīng)管?！薄耙匀藶楸荆?wù)市潮已成為汽配業(yè)最時(shí)尚的流行語?！皠e的，各地汽配市場都在倡導(dǎo)新的營銷理念，通過創(chuàng)辦名優(yōu)品牌專賣來提高市場品位的社會(huì)形象；　　

　　擴(kuò)大服務(wù)貿(mào)易內(nèi)涵，引進(jìn)汽修或整車專賣，以實(shí)現(xiàn)大3S和大4S的汽車服務(wù)貿(mào)易園區(qū)；調(diào)整入住商品結(jié)構(gòu)，削減同類商品在城內(nèi)出現(xiàn)的多家競爭，在盡可能的局限內(nèi)做到品種至多、規(guī)格最全。”汽車俱樂部應(yīng)運(yùn)而生汽車救援對于有車一族來說也許已經(jīng)屢見不鮮，而它只是汽車俱樂部里面的一項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容而已。在都城，汽車俱樂部已經(jīng)成為一種時(shí)尚，可謂方興未艾，包含救援型汽車俱樂部；租賃型汽車俱樂部；文明文娛型汽車俱樂部；企業(yè)型汽車俱樂部；汽車品牌俱樂部以及概括型汽車俱樂部等。這些俱樂部由于向會(huì)員提供坐騎從生到死的全過程服務(wù)，包含贊助會(huì)員學(xué)會(huì)開車，車輛年檢、保養(yǎng)、裝飾、維修、救援、理賠、提供應(yīng)急車輛等，還出版會(huì)員刊物，經(jīng)常構(gòu)造舉止，定期邀請職業(yè)人員授課或漫談，為會(huì)員提供交流溝通的機(jī)會(huì)，所以受到花費(fèi)者的歡迎。　　

　　為提高本身氣力，不少俱樂部首先向多元化服務(wù)湊近。以目前國內(nèi)最大、氣力最強(qiáng)的大陸汽車俱樂部為例，該協(xié)會(huì)是與澳大利亞最大的保險(xiǎn)公司NRMA合伙，也是第一個(gè)國外資金注入的汽車俱樂部，領(lǐng)有會(huì)員、客戶近15萬名。　　

　　業(yè)內(nèi)人士透露，俱樂部有望聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行跨省市的區(qū)域服務(wù)。會(huì)員因?yàn)槠嚩叩揭黄穑谝黄鸾^不單單是為了汽車，汽車俱樂部基于汽車又超乎汽車，將觸角伸向了會(huì)員所需的方方面面，成為聯(lián)接人們的紐帶。　　

　　90年代初期國度容許汽車生產(chǎn)企業(yè)有10％的自銷權(quán)，然后逐步放開汽車費(fèi)用，并把分?jǐn)嗍降呢溬u服務(wù)變成以企業(yè)為主體的服務(wù)，改變了以前機(jī)器部管生產(chǎn)，物資部管分派，公安部管上牌，交通部管維修的狀況，汽車服務(wù)業(yè)進(jìn)入開展期。尤其是黨的十五大以來，汽車花費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大變更：個(gè)人購買占汽車販賣總量的50％以上；汽車服務(wù)貿(mào)易從關(guān)閉式的以國內(nèi)為主走向?qū)ν忾_放和同盟，促使汽車服務(wù)業(yè)發(fā)生了基礎(chǔ)性變更。　　

　　汽車生產(chǎn)業(yè)對第三家當(dāng)?shù)膸?dòng)是通過汽車服務(wù)業(yè)的開展來實(shí)現(xiàn)的，汽車服務(wù)業(yè)會(huì)跟著汽車工業(yè)的開展加快措施。跟著私人轎車的普及，花費(fèi)者在享用汽車文明的同時(shí)，渴望得到相關(guān)行業(yè)提供更便捷、高質(zhì)量、高水準(zhǔn)的服務(wù)，這些需求滋生了汽車服務(wù)業(yè)的繁榮。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)評釋，2000年天下工作人數(shù)21274萬人，而汽車相關(guān)行業(yè)工作人員就有2873.9萬人，占13.5％，也即是說，在天下工作職工人數(shù)中，每7個(gè)人就有1個(gè)從事與汽車產(chǎn)品相關(guān)的工作。別的，汽車出廠后獲得的經(jīng)濟(jì)收入是汽車本身的2至3倍，汽車工業(yè)每提供一個(gè)工作崗位，上下游家當(dāng)?shù)墓ぷ魅藬?shù)即是10到15個(gè)。汽車輪子上的經(jīng)濟(jì)，加大了人們舉止的半徑，革新了人們的生活方法，使城市化功效更為突出，從側(cè)面激動(dòng)了城市經(jīng)濟(jì)的開展?！　?/p>

　　汽車一旦形成天氣，就會(huì)創(chuàng)造一個(gè)年販賣幾千億，直到開展為上萬億的連接增進(jìn)的市場，從而構(gòu)成以內(nèi)需為主的經(jīng)濟(jì)開展計(jì)謀得以實(shí)現(xiàn)的最重要的基礎(chǔ)之一，汽車工業(yè)將成為生產(chǎn)業(yè)家當(dāng)晉級的領(lǐng)頭羊?！本烤股希@一趨向已在目前的汽車業(yè)開展上闡揚(yáng)得極盡描?。浩噹嵯嚓P(guān)行業(yè)早已是不爭的究竟?！　?/p>

　　汽車信貸進(jìn)一步放開：首付款低落、期限延長；汽車保險(xiǎn)加倍透明化：保監(jiān)會(huì)的相關(guān)政策出臺(tái)；汽車租賃得到花費(fèi)者的鐘情：黃金假期，租車供不應(yīng)求等；汽車后市場的從業(yè)人員為2000萬，其容量比汽車生產(chǎn)業(yè)的200萬多了整整10倍。而與汽車相關(guān)的少許新興服務(wù)業(yè)也首先出現(xiàn)，如第一家汽車穿梭餐廳以及還將出現(xiàn)的汽車旅店；汽車文明不斷滲透，雜志、報(bào)紙都紛紛開辦汽車版，汽車廣告成為許多媒體的要緊利潤來源等?！　?/p>

　　在中國，汽車家當(dāng)?shù)娘w速開展帶動(dòng)相關(guān)家當(dāng)走向繁榮。我們也完全有理由相信：跟著汽車保有量的不斷增加，這種帶動(dòng)作用還會(huì)越來越明顯，汽車服務(wù)業(yè)的明天會(huì)更美好。